Сообщений в теме: 1637

[Oligarchik]

Так это вторые новые свечи. Заехал в магазин, они мне подобрали под мою машину, и говорят- ставьте лучше на прогретую машину что бы они типо обкатку прошли. Так я им рассаазал там и про свечи и прокладку с распродажи и все остальное. Но всеравно взял свечи.

[len4]

Урааа!!! Заработала!!!!!

[Oligarchik]

Только я тут думаю она и до замены прокладки работала. Тяга интересно появилась или нет.

Лексус а ну скажи как лучше. Я себе ставил одинарный ускоритель в карб. Потом карб глючил я поставил новый комплект и двойной ускоритель.
Приехал к настройщикам карба и попросил сделать экономичней. Они взяли этот ускоритель и вторую письку от второй камеры загнули тоже в первую это я только щас увидел. Ттак как правильней для экономии ?

Сообщение отредактировал Oligarchik: 07 Февраль 2014 - 21:30

[LeXuS6783]

Нет,так не правильно сделано.Это сделали чтоб не было провалов при наборе скорости.У Евгения Травникова (Теория ДВС) есть видео об этом.Поищи.

[Oligarchik]

Аааа я за его видео и говорил по карбам все есть только не смотрел еще

[СизАкрылый]

ты эта....масло смени )от греха подальше)хадо не лей...не любят аськи его)

[Oligarchik]

Дайте статистику какое по цене и качеству. Или пофигу главное полусинтетика ? До теплоты дотяну, сначала маслонасос сделаю и масло в двиг и коробке поменяю

[Shcapkov]

Только я тут думаю она и до замены прокладки работала. Тяга интересно появилась или нет.

Лексус а ну скажи как лучше. Я себе ставил одинарный ускоритель в карб. Потом карб глючил я поставил новый комплект и двойной ускоритель.
Приехал к настройщикам карба и попросил сделать экономичней. Они взяли этот ускоритель и вторую письку от второй камеры загнули тоже в первую это я только щас увидел. Ттак как правильней для экономии ?

Такую шляпу , мы ещё в 2002 году пробовали . На счёт экономичности , сказки конечно , но машина более эластичная , мягкая , в общем на всех своих карбах , таки загибал . Ещё можно 2 прокладочки , под крышку карба поставить .

Дайте статистику какое по цене и качеству. Или пофигу главное полусинтетика ? До теплоты дотяну, сначала маслонасос сделаю и масло в двиг и коробке поменяю

Эссо полусинь , вполне себе . И цена нормальная. У нас правда теперь ,это Мобил 2000 , но есть ещё в продаже , не проданное Эссо.

[Rifyi4]

а вот тут я не согласный.. производитель, это просто этикетка, у одних она дороже, у других фломастером написана.. опираться надо всё таки на характеристики масла, если с вязкостью всё ясно, я лью 5W-40 на зиму, то по классификации API на наш движок рекомендовано SF/CC (на крышке написано) такой класс АР! сейчас представлен минералкой, а мы хотим полусинтетику, значит уходим на порядок выше, примерно на SG максимум на SH. Я не стесняясь лью дешевый лукойл полусинт SAE 5W-40 API SG/CC, замена через 7-8 тысяч км. и это себя оправдывает. лить более энергосберегающие масла, а следовательно и более дорогие не вижу смысла, при наших то износах и следовательно зазорах во всех сопряжениях.. но это чисто мое колхозное мнение, по научному писать я не умею, однако то что уяснил для себя, то и написал.. А вообще, за время существования этого форума эта тема наверняка была жевана-пережевана, надо поискать, кстати.. самому интересно))

[Scar2]

чо-то я не верил что она заведется !
поздравляю !!!!!

по маслу - я залил синтетику недорогую 5-w40 Газпромнефть.

потемнела за 600 км , значит моет . Проеду тыщи три сделаю раскоксовку
и залью полусинь 10-в40 - как раз лето уже будет.

[доктор-самара]

ну наконец то!!! ещё одна ася ожила!!! поздравляю!!! долго, долго, я следил за темой ))))

[Кузьма69]

доктор-самара,
Да при желании все оживить можно-а оно было!

[Oligarchik]

Подождите я еще не проехался а то разбежитесь все по домам а я тут не дай бог буду писать -)

[Oligarchik]

А сколько нужно масла в литрах для коробки ?



Ущел за тосолом.

[Scar2]

для коробки передач 2 литра.

Погодь, ты ТОСОЛ собрался лить а не антифриз нормальный ??
не убивай машину !!!!

[len4]

Чем же он машину убьет???Он убьет ее если будет ездить без тосола))))

Сообщение отредактировал Niraid: 08 Февраль 2014 - 14:00

[Кузьма69]

Тосол более агрессивен к двигателю.

[Rifyi4]

а вот тута то и затык.. парни, не бороздя просторы иньтырнета, в пределах одного двора 5 подъездного, такие баталии по поводу "тосол vs антифриз" идут, что и пузырь хорошей водяры не мирит.. а агрессивный, не агрессивный, эт от лукавого.. насколько помню из институтского курса, (29 лет прошло, звиняйте) при температурах, определяющих не критичную эксплуатацию двигателя, (порядка +20 - +95 градусов по Цельсию) масса гликолей в ОЖ вообще никак не влияет на разрушение материалов из которых изготовлен двигатель.. А вот дальше рамс, причем в обе стороны, там уже играют составы дюраля из которого изготовлена головка, блок цилиндров, рукава системы охлаждения.. да дофига чего. так что тут уж каждый сам себе "спец" и "продавец"..

[len4]

Даже само слово АНТИФРИЗ - типа незамерзайка))) Анти Мороз по нашему.
В шохе 20 лет тосол ниче движок не развалился Да и в опеле тосол 30 лет уже тоже пока не развал)))

[Кузьма69]

Rifyi4, По книжке что лить написано?