Сообщений в теме: 1637

[Кузьма69]

доктор-самара, А точно!Да впринципе оно и понятно что разные...Жаль-у меня от смолл.От биг-нету..

[Oligarchik]

да стоит кольцо.......У меня два года назад без кольца стояло и то лучше качало.

А пристрелить коня всегда успеть можно.

[Oligarchik]

Ну я так и знал, 20 секунд и ещё 2 раза газануть пришлось

[Кузьма69]

Oligarchik, А ты насос снимал?Если да-прокладку какую под него поставил?Там хитрая должна быть-определенной толщины

Сообщение отредактировал Кузьма69: 17 Декабрь 2014 - 18:21

[Oligarchik]

Два раза снимал два раза новую прокладку ставил она металлическая и выпуклая, когда стягиваешь она расплюскивается как на мопеде на цилиндре стоит

[LeXuS6783]

Олигарчик не мучай себе мозг.Есть три причины по которы падает давление масла.
Первая:Износ шестерен и корпуса маслянного насоса.Перепускной (редукционны) клапан редко сбой дает.
Вторая:износ коленвала и владышей.На фото явно было видно,что колено точить!И вкладыши если и помогли,то не надолго.
Третий:износ распредвала и постели.На наших двигателях менее чувствительная часть по падению давления.Это больше относится к Москвичам и ТАЗикам.
Так что мое мнение:колено на шлифовку,насос на разборку и замер зазоров.

[Кузьма69]

LeXuS6783, Проще б.у.,но заведомо рабочий насос найти.Не думаю что за него кто то космическую цену запросит...Если он сносился-то перебирать там нечего...Вообще какая то не совсем понятная ситуация..Лампа то все же тухнет-при износе она на холодную тухнет,а на горячую как раз гореть начинает...

[Oligarchik]

700 гришек наших стоит бу насос на ваши это умножить на 4, хотя сайчас хз какой курс, а по отдельности нет нигде этого клапана.

Лексус насчёт редко сбой даёт, машина 82 года ей лет больше чем мне может это " редко " и настало ?
В прочем по отдельности его не купишь, буде бу брать попозже. Только как узнать не такое же ли они гамно суют или получше ?

[Кузьма69]

Oligarchik,Сначала убедмсь что твой не рабочий!

[Oligarchik]

ну блин в клапан пшикаешь маслом и со стартера тухнет, значет в нем дело ? Как еще убедиться ?

[Кузьма69]

Oligarchik, Например снять его и промерять износ шестеренок...

[Oligarchik]

Ага я когда его снимал не мог долезть туда до шестерень, болты мертво стоят, а ты как раз мне сказал нефиг туда лезть. Вот я обратно и поставил так

Не хочу зимой опять туда лезть, опять мерзнуть, все равно не куплю пока запчасти, если что то пока буду пшикать в клапан, а там видно будет.

[Кузьма69]

Oligarchik, Потму что когда менял вкладыши надо было шейки промепять!А теперь гадай на кофейной гуще....

[Oligarchik]

А кто ж знал. . .

[Кузьма69]

Oligarchik, По моему тебе не раз говорили что надо промерять овальность цилиндров и износ колена

[Oligarchik]

Не помню. Да фиг с ним, буду насос менять - все перемеряю

[Oligarchik]

Не ну блин охренеть с неё можно. Опять новый прикол.
Вчера при включении зажигания стартер первые 4 сек. Еле еле тянул и трещала релюшка, потом он брал разгон и заводился, сегодня не реагирует вообще.
Акум заряжен, повесил тестер на акум - 12.77 В, поворачивпю ключ -12.35 В. Стрелка заряда на торпеде еле еле дергается.
Снял стартер, на прямую на акум, втягивающее скачет как глухонемая. Сиавлю обратно, тишина, даже щелчковне слышно.

Куда копать хз.
предохранители тоже целые.

У кого было такое ?

Щетки летом менял вместе с якорем, может залегли, но втягивающее я бы слышал

Сообщение отредактировал Oligarchik: 19 Декабрь 2014 - 16:40

[Oligarchik]

А нет блин, кинул тестер на стартер и на минус, ключ поворачиваю на стартер идет питание, значит все таки щетки -(
Я уже не помню как их снимать что бы не по разлетались.

[Oligarchik]

Разобрал. Щетки износились. Вот это намаслал....

[LeXuS6783]