Сообщений в теме: 882

[divikul]

nicki, чет по-моему хрень будет. На местном форуме говорят есть специальный высокотемпературный фиксатор резьбы как раз для этих случаев.

[nicki]

divikul, так ты бери не по пластику, а по металлу. я брал 2-х компонентный. фирму не помню.

[lexa555]

divikul, я брал хз какой-то сцуко немецкий, нихера не сертифицированный в россии, ввезенный контрабандой))) гайку на коромысло фиксировал))) цвет такой изумрудный у него. названия на скажу! потому что не нашел даже его!

[shandy]

Loctite рулит.

[Кузьма69]

Я два года назад(или три?) прикрутил антенну таксишную(2 метровая палка) к основанию на супер-клей...До сих пор открутить не могу....))))Сцуко,насмерть!
Фиксатор резьбы,если не изменяет память,еще называют анаэробным герметиком..

[divikul]

shandy, вот его мне и порекомендовали.

[divikul]

Дело потихоньку движется. Остался впуск и система охлаждения.



Еще вот нашел у себя незадейственную трубку справа в районе моторного щита. В процессе ремонта я ее не трогал. Возник вопрос. Для чего она? Только не говорите, что от системы кондиционирования((

Сообщение отредактировал divikul: 23 Июнь 2014 - 22:02

[Zapov]

А сам кондиционер присутствует или удалён уже?

[divikul]

Zapov, присутствует.

[Ljapis]

трубка эта с кондиционера, и судя по всему, части трубок не хватает...
[attachmentid=114342] [attachmentid=114341]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[divikul]

У меня и контейнера этого нет. Печаль(

Однако же с того месте, где должны выходить алюминиевые трубки у меня выходят резиновые (?) и идут куда-то вокруг движка. Пойду сегодня посмотрю. Может колхозил кто систему кондиционирования.

[Ljapis]

У меня мотор 2.6, на твоём расположение осушителя может отличаться, видел расположение слева и справа от двигателя, резиновые шланги - это шланги печки, вход трубок испарителя кондиционера и радиатора печки на моём расположены рядом...

[nicki]

Думаю, расположение конденсера зависит от расположения самого компрессора. На NE, LE компрессор стоит с правой стороны по ходу движения. На SE и C26NE стоит слевой стороны. Отличие не только в расположении ремней, но и в самом вспомогательном приводе.

[divikul]

Нет у меня кондиционера. Сегодня все облазил. Компрессор есть, трубки есть, радиатор есть. Но в салон ничего не идет((

Сегодня еще поставил инжектор, впускной коллектор, новый радиатор (спасибо Юре). Собрался было заполнять системы охлаждения, да не смог найти хомуты на патрубки. Пришлось оставить так.



Еще подключая проводку под капотом в очередной раз натыкаюсь на свободные разъемы. Везде просмотрел - некуда воткнуть! Может знает кто-нибудь для чего они. Круглый трехконтактный для электронных амортизаторов (все 4 на месте), а остальные два?



Еще пока снимал видео для Саши обнаружил косяк в тормозном суппорте. Он не лежит в направляющих скобы. Когда занимался тормозами как-то упустил из виду. Что это? Чей-то колхоз?

[ASTIK]

верхний квадратный вроде на датчик детонации идет. я вижу, что у тебя с регулятора давления топлива вакуумные трубочки не подключены еще

[divikul]

ASTIK, как впуск полностью соберу, так подключать буду. Где этот датчик детонации находится?

[ASTIK]

на блоке, на уровне стартера. вот розовым обведено
их вроде два

[attachmentid=114365]

картинка из интернета, номер - не реклама)) даже не знаю что за номер)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ASTIK: 25 Июнь 2014 - 08:56

[divikul]

ASTIK, у меня там все подключено.

[divikul]

Еще заметил косяк в указателе температуры ОЖ. По датчику где-то на 80 градусах радиатор становился уже теплый, то есть открывался термостат. Вчера достав темростат заметил обозначение 92/107. То есть получается указатель на приборке врет на 10 градусов. Был бы указатель, как у Акдена, то показания были бы точными. Так где собака зарыта? Неправильный датчик в двигателе или неправильный указатель на приборке?

Сообщение отредактировал divikul: 25 Июнь 2014 - 15:37

[nicki]

divikul, Инфракрасный термометр тебе поможет точно определиться.