Сообщений в теме: 1104

[Acden]

Acden, а с ребят деньги потребовал обратно? Реально, найди хороший сервис. Он очень многое решает!

Думаю что ты прав! Буду искать, и ищу, но так сказать, нецеленаправленно, а в свободное время.
Да, денег не взяли, хотя стоимость была 1500р.

стоп-стоп, дорогой! никто из нас через пост не плачется что у него нет времени.

Я вроде давно уже об этом не говорю. Хотя у меня и нет времени, но я всегда и задаю вопросы, чтобы быть подготовленным когда оно появится сразу за дело. Сейчас вот меня интересует насколько трудоемко самому суппорты снимать... возможно, там делов-то на пол часа... А я вместо Сени занимаюсь теперь ИЖом, уже почти столько же времени на него потратил (но результатов больше, он совсем простой после Сенатора-инжектора).

Я просто рассказываю всё как есть. Кто-то рассказывает только основное, а я бы хотел такие же подробные рассказы обо всём читать, чтобы все детали и нюансы были описаны. Но это уже офф, прошу не обсуждать последний абзац.

[divikul]

Acden, cуппорт снимается очень легко, Снимаешь колесо и выкручиваешь два болта с тыльной стороны. Суппорт у тебя в руках.

[Jareny]

Саш, всё что касается твоей машины, вернее обеих твоих машин, здесь не оффтоп. Ты спрашивай, не стесняйся, только потом делай, а не жалуйся и рассказывай, что сделал

[Acden]

Acden, cуппорт снимается очень легко, Снимаешь колесо и выкручиваешь два болта с тыльной стороны. Суппорт у тебя в руках.

Кааг? А я почитал по инструкции, там надо отсоединять тормозные шланги, как-то их перекрывать, потом возможно прийдется прокачивать... И это меня остановило...

[Jareny]

А что там прокачивать? Это ж элементарная операция. Один человек сидит за рулём, накачивает тормоз, пока педаль дубовой не станет. Потом второй открывает вентиль на суппорте. На вентиль перед этим надевается шланг, который опускается в бутылку с тормозной жидкостью. Сначала прокачиваем задние тормоза, потом передние. Прокачивать до тех пор, пока пузырьки не перестанут идти. Это стандартная операция для всех машин, спроси у любого дядьваси в гаражах.

[ruslansumy]

Ребята незабывайте, что Александр все делает в одно лицо, ему прокачка тормозовэто вообще будет попа, еще что нибудь случится после этого и ветка останется без уникального человека.

Накидной ключ тебе в помощь. И никакие шланги не откручивай, а то будешь без тормозов.

Сообщение отредактировал ruslansumy: 11 Апрель 2015 - 22:00

[Jareny]

Думаю, ему нетрудно будет попросить кого-нибудь помочь ему в этом деле.

[lexa555]

ruslansumy, у его же суппорт подклинен, в любом случае перебирать суппорт, а потом прокачивать

[len4]

Хай пипл))) Думал Акденыч уже пол тачки перебрал за период бани, а тут даже дело до суппорта не дошло))))

[Acden]

Хай пипл))) Думал Акденыч уже пол тачки перебрал за период бани, а тут даже дело до суппорта не дошло))))

Хай! А бани и не было, просто в СТО угробили машину что не заводилась, поэтому было принято решение купить другую, а эту ремонтировать как будет время и средства. Время пришло!

Ребята незабывайте, что Александр все делает в одно лицо, ему прокачка тормозовэто вообще будет попа, еще что нибудь случится после этого и ветка останется без уникального человека.

Накидной ключ тебе в помощь. И никакие шланги не откручивай, а то будешь без тормозов.

Руслан, спасибо за понимание. Я думал писать прийдется, а тут уже итак это понимают. Я понимаю что операция пустяковая, но на ИЖе я месяц не мог найти никого помочь... так и живу... одного просить это начнется зачем ты это старье взял, у дргого всё времени нет. А левых людей просить не люблю. Пришлось тогда в итоге в Лада-Сервисе это сделать, но ехал по другому поводу, а взяли только за прокачку и закручивание трубы всего 200р...

Я тогда и собирался делать устр-во для прокачки в одного, дело встало за крышечкой, которую нигде не смог найти - у меня почему-то бачок другого размера...

ruslansumy, у его же суппорт подклинен, в любом случае перебирать суппорт, а потом прокачивать

Дак естественно. Давайте ещё раз повторюсь - суппорт просто открутить надо? Тормозные шланги к нему никак не подходят, их не надо будет сливать/затыкать/иное ?

Только вот в книжке не написано как перебирать суппорт... Видимо там что-то разводить надо на не(определенные) расстояния? А сейчас у меня получается колесо прямо по тормозным колодкам ездит.
Да, кто-то советовал проверить как скорость сбрасывается при отпускании педали – очень быстро сбрасывается, "на глазах" стрелка падает, катиться почти не хочет... вот и ещё одна из причин большого расхода бенза!

[Jareny]

Ты когда-нибудь видел обычный медицинский шприц? Ну тот, который в аптеке продаётся. Так вот, суппорт на него очень похож. Там есть цилиндр, в него вставлен поршень донышком внутрь. Поршень этот, когда в цилиндр накачивают тормозную жидкость, давит на колодку, колодка прижимается к диску. Как-то так. Прокачивают тормоза, чтоб убрать из системы воздух. Воздух, зараза такая, легко сжимается, поэтому гидравлическая жидкость будет его сжимать и пузырить вместо того, чтоб как следует давить на колодку. Это приведёт к ухудшению тормозов вплоть до потери. Прокачка на самом деле не так страшна, да и стоит недорого, если сам не хочешь.

Суппорт перебирать очень просто. Покупаешь ремкомплект, снимаешь суппорт, чтоб можно было его забрать домой (да, надо будет открутить шланги и заткнуть их, а чтоб не текло, можно заткнуть все дырочки на крышке бачка с тормозной жидкостью или навернуть туда специальную герметичную крышку).
Дома пишешь сюда, какой ты герой и все дела, получаешь ответы (эти два пункта можно пропустить), разбираешь суппорт (нужно попытаться вытащить поршня из суппорта (их может быть несколько, можешь обратиться сюда за советами). Осматриваешь, фоткаешь, постишь сюда, спрашиваешь. Отковыриваешь резинки, ставишь новые, попутно выполняя полученные советы (выборочно, а то насоветуют тут). Смазываешь суппорт тормозной жидкостью (цилиндры), вправляешь поршня, пишешь сюда. Собираешь, ставишь, пишешь сюда. Вуаля.

ruslansumy, Я могу попросить воздержаться от резких высказываний по поводу личности участников? Каким бы он не был, мы-то сами не такие, так ведь?

И да, колодки. Будешь снимать тормоз, возьми мелок и запиши на них, где какие стояли. Это важно. Если менять их не будешь. Лучше, конечно, заменить на новые сразу все по кругу. Заодно, так сказать.

[len4]

Да, кто-то советовал проверить как скорость сбрасывается при отпускании педали – очень быстро сбрасывается, "на глазах" стрелка падает, катиться почти не хочет...

После езды приложи палец к тормозному диску - если огнянный то клинит. (смотри не ошпарься и яичницу не жарь только на нем)))))

Сообщение отредактировал len4: 12 Апрель 2015 - 21:36

[Jareny]

А потом быстренько его оближи и в травмпункт с ожёгом. Аккуратней с такими советами.

[ruslansumy]

Jareny ну не нужно принимать все так близко к сердцу. Я высказал свое умозаключение. Если оно кому то не нравится это его проблемы.

Сашка я не поверю что у тебя в городе, или где ты там обитаешь, нет гаражных кооперативов, ну там где много гаражей находится, по любому есть дяди Васи которые занимаются ремонтом авто. Поищи в газете обьявления о ремонте автомобилей.
Даже если поменяешь все сам, тормоза в одиночку нормально не прокачаешь.

[САНЕК66]

Ребята незабывайте, что Александр все делает в одно лицо, ему прокачка тормозовэто вообще будет попа,

легко! берём газовую стойку от пятой двери от любой машины. накачали педаль тормоза и держим её. сжимаем стойку и упираем одним концом в сиденье, вторым в педаль. идём откручиваем прокачной штуцер. стойка разжимается и надавливает на педаль. закручиваем штуцер. всё по новой. немного хлопотно, но вполне реально.

[Jareny]

Человек вообще может всё в одиночку делать. Разум же позволяет выкручиваться. Но на то он и общественная тварь, чтоб легче было.

Саня, от чистой души тебе советую. Заведи себе друга. Хорошего такого. Настоящего, а не того, с которым только бухать. Чтоб по первой твоей просьбе в три часа ночи подорвался и помчался к тебе из другого края нашей страны по любой мелочи. Только не злоупотребляй дружбой, друзья не любят, когда из них ослов делают. Тогда не будет у тебя вопросов, как тормоза прокачать в одиночку.

[Acden]

Ну что ж, ребят. Машинку, которую я хотел выставили на Авито (до этого принципиально не выставляли).

Боюсь что уйдет хорошая машинка моей мечты... Уже не часто в таком состоянии встретишь...

https://www.avito.ru..._1987_552922841


Мне кажется что это очень достойный вариант за свою цену... хоть и кондей вырезан.








Надеюсь "ака Пираньи" не сделают свое грязное дело после этого поста )))

[shandy]

"Пираньям" эта машина не нужна.
Машина Смолл Медвежонка. Видел ее пару раз. В целом внешне состояние нормальное, но осталось ощущение неухоженности.
Ее недавно смотрел парень с Рекорда, но в итоге взял ООА 2,6.

[Acden]

Да, салон там подубит:




Но зато кузов переварен. А мне это главное - остальное, как мне видится несложно самому передтряхивать, хотя там и подвеска перебрана, По двигателю и коробке обещает что без нареканий...

Мне свой восстанавливать проблематично просто - тут подгнило: тут поржавело... в общем раз сквозная ржа началась, то... с моими финансами и связями в авторемонтном бизнесе лучше купить живой кузов и его уже пытаться доводить до ума.

В свой мне просто (пока что) не хочется лезть - т.к. что-то сделаю, модернизирую... а кузов за собой тянет уже ржи и дырки и смысл в нее вкладываться... плюс много времени это требует и врядле дешевле обойдется того сенатора.

[divikul]

Acden, вид хорош. Но что-то чую это единственное, что хорошее в этой машине.