Сообщений в теме: 205

[votia3]

Пока блок ЭБУ не пришёл, поэтому конкретно ничего не могу ответить. Его надо будет перепрошить под ИММО. Прошивка в блоке слететь не должна т.к. там (согласно литературе) 3 вида памяти одна из них ППЗУ - память в ней зашита программа алгоритмов действий запуска и работы двигателя и которой не страшны отключения питания и которой практически ничего не делается. Чаще всего в этой проблеме виноват процессор, который может заглючить, а ездить с убитым камнем не хочется.

[Вовик_]

В книге по ремонту Меривы от Третьего Рима есть косяки. Ей полностью верить нельзя.
На Мериву идет свой блок., отличный от Астры и Вектры

[Sorokin_Vadim]

Зря не обратились, есть такие.

[votia3]

Пришёл и заменили блок ЭБУ, перепрошили ИММО на блоке, двигатель завёлся, работает. Не работает система ABS. По возможности буду разбираться дальше, чуть попозже, т.к. накопились ездальные дела. Цена вопроса: эвакуатор -5 тыр, блок ЭБУ (б/у) - 15 тыр, работа (диагностика, перепрошивки, поиск неисправности) - 20 тыр. Итого: 40 тыр. Срок: (безлошадное время) -1 месяц. Истраченные нервы - 1 кг, водка (выпито за 1 мес.) - 1.5 литра, спирт 96 % - 100 грамм.

Сообщение отредактировал votia3: 15 Декабрь 2015 - 20:15

[Sorokin_Vadim]

Пожалуй прикупил бы старый блок. Занедорого конечно.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 15 Декабрь 2015 - 22:26

[votia3]

Извиняюсь, исходя из этих соображений "родной" ЭБУ хочу оставить себе с перспективой на будущее и возможность его ремонта или зап. частей.

[Sorokin_Vadim]

Ок, я просто предложил

[votia3]

После замены ЭБУ не работает спидометр, одометр, АБС, очень лёгкий руль, т.е. электроусилитель руля работает в не штатном режиме. Ремонтники сказали, что когда выбило ЭБУ, то он якобы потянул за собой блок АБС, с которого подаются сигналы на руль, спидометр, одометр и тормоза. Заказал эл. блок ABS, б/у, придёт, поставим, отчитаюсь. Пока ездию без спидометра, скорость определяю по навигатору.

Сообщение отредактировал votia3: 17 Декабрь 2015 - 20:12

[votia3]

Вчера заменили блок ABS с этой-же тачки, что и ЭБУ, всё заработало, ездию. Понял одно: блок ЭБУ надо менять в паре с блоком ABS.

[Сергей Н1]

Помогите советов. Закипел двигатель, прогорела прокладка, заменили прокладку шлефанули головку, заменили масло, свечи, модуль зажигания. После ремонта неделю заводилась как обычно, потом стала хуже заводится, сейчас на холодную заводится только с толкача, когда прогреется заводится но не уверенно пробег 234000. Что может быть? двигатель z16xep

[Амбр]

@Сергей Н1 что с компрессией? Ошибки есть?

[natusya95]

Опель мерива 2004, 1,7 cdti

Завела машину, проехала метров 150 и тут на приборке загорелась ABS, EPS и индикатор не пристегнутого ремня безопасности. Остановилась на обочине и заглушила мотор. Попыталась завезти заново, но не заводится. При повороте ключа начинается треск и гаснут приборы (дисплей с отображением времени, свет в салоне). Может кто знает в чем причина?

Заранее спасибо.

[alexsys74]

@natusya95

 

Ну вам скорее всего копать в сторону стартера с с втягивающим.

Ну и методом 2 педалей скачать и выложить ошибки.

[rmm_1977]

Поддерживаю! Коды ошибок в студию - все остальное гадание на кофейной гуще!

[Хатуль Мадан]

Обжать клеммы АБ для начала 

[Dea†hMan]

Бывалые, подскажите, где начать копать?

 

проблема в след.:

Зимой (даже при -15) если машина простоит под домом ночь, то с утра очень сложно запустить двигатель, приходится очень долго крутить стартером по 5-10 секунд за раз, и так приходится делать по 2-3 раз до момента запуска, запуск происходит с черным дымом, дальнейший пуск в течении дня проходит нормально (например спустя 3 часа). Ездил на диагностику, выяснили, что высокий ток потребления при пуске, более 800Ah

[Dea†hMan]

Может ли это быть из-за сломанного резистора вентилятора охлаждения двигателя ?

[Хатуль Мадан]

Нет. Датчик положения коленвала сильно старый? 

Сообщение отредактировал shilodv: 29 Октябрь 2017 - 21:26

[alexlit]

Большой пусковой ток говорит о неисправности стартера (изношены втулки и вал перекашивает, подклинивает), соответственно падение напряжения на стартере, в бортсети напряжение недостаточно для нормальной работы ЭБУ. Я бы попробовал исключить стартер, завести машину с буксира. Тогда эту версию можно либо отбросить, либо разрабатывать дальше.

[Амбр]

@Dea†hMan начните с осмотра и ревизии системы зажигания.

И да, если стартер все сжирает на себя, то банально может не хватать для других потребителей, в том числе системы зажигания.