Сообщений в теме: 205

[Olegman]

 Всем доброго времени суток! Opel meriva a. двитель z16xer. Завожу двигатель в мороз. Заводится сразу, затем через некоторое глохнет. И так раза 2 или 3. Затем на 4 или 5 раз заводится и все нормально. По двигателю ошибок нет. Иногда не тянет в горку. Проверял компрессию. Бьет 15-16.

Что было сделано:

1. Поменян модуль зажигания.

2. Свечи заменяны

2. Делал раскоксовку

3. Почистили датчик коленвала

4. Закрыли ЕГР

5. Был убран катализатор

6. Проверяли метки на ГРМ. Метки на месте.

Уже ломаем голову, что делать дальше

[Амбр]

@Olegman ну а давление топлива замеряли?

[AndrewArt]

Ребят подскажите. Проблема с пуском движка, не хватает а потом с 3 раза запускат и вижу как помигивает буква N на табло в момент когда запускается движок.

Сообщение отредактировал AndrewArt: 13 Декабрь 2017 - 21:54

[Uncle Bob]

Opel meriva a. двитель z16xer.

Не было на Мериве А такого двигателя, был Z16XEP, XER на Зафирах и Астрах.

[Амбр]

@AndrewArt давайте с от простого к сложному - ошибки есть в памяти блоков управления?

[AndrewArt]

Сеня вечером записал и затер ошибки старые что были, поездил пару часов, опять поймал не запуск и записал ошибки вновь показанные..

до стирания

В блоке движка

P1113-(2) Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage - Present (эта ошибка болтается уже как год, с ней езжу)

P1530-(4) A/C Clutch Relay Voltage Low (Air Conditioning) - Not Present (это я вынул предохранитель в цепи кондиционера)

P 1700 -(A) Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module - Not Present

В блоке коробки

P0725 - (4) Engine Speed Signal CAN-Bus Malfunction - Not Present

P0505 - (4) Idle Speed Signal CAN-Bus Malfunction - Not Present

P1895 - (4) Engine Torque Signal CAN-Bus Malfunction - Not Present

P1896 - (4) Engine Torque Request Signal  CAN-Bus Malfunction - Not Present

P1120 - (4) Accelerator Pedal Position Signal CAN-Bus Malfunction - Not Present

U2105 - (4) CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) - Not Present

В блоке Body Control Module

U2105 - (0) CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) - Not Present

В блоке АБС ABS8/ESP8

U2105 - (4) CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) - Not Present

Все подтер, кроме Present.. Затем через пару часов после очередного глюка с запуском, сбегал за оп-комом домой и снова все просмотрел по блокам.

после стирания

В блоке движка

P1113-(2) - Present

P1530-(4) - Not Present

P 1700 -(A) - Not Present

В блоке коробки

P1703 - (4) Brake Light Switch Signal CAN-Bus Malfunction - Not Present

В блоке Body Control Module

U2105 - (0) CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) - Not Present

В блоке АБС ABS8/ESP8

U2105 - (4) CAN-Bus no Communication with ECM (Engine Control Module) - Not Present

 

Действительно во время 3-го и успешного запуска было заметно мигание N и даже кратковременная лампа с ботинком ( не нажата педаль). Но вот ошибка U2105 немного напрягает.

Сообщение отредактировал AndrewArt: 15 Декабрь 2017 - 00:30

[alexsys74]

@AndrewArt

 

Для начала аккумулятор меняйте. Похоже хана ему.

Если при попытке завестись на роботе мигает N. То коробка не может при подаче питания выставить исходное положение вала. Напряжение просаживается ниже уровня достаточного для нормального функционирования электроники блоков управления.

Сообщение отредактировал alexsys74: 15 Декабрь 2017 - 07:30

[AndrewArt]

Немного добавлю
Проблема с запуском именно на горячую. То есть с утра заводится как часы а вот после прогрева есть шанс остановиться выйти по делам вернутся а потом не завестись. Собственно проблема плавающая тянется уже с осени, менял датчик коленвала вроде "помогало на время". 3 недели назад я так попал у магазина пришлось тянуть до ближайшего сервиса, электрик особо не погружался в дебри вопроса и высказал предположение что двигатель блокируется из за не работающего вентилятора охлаждения ( резистор у меня ток аварийный режим работает), я усомнился в его версии. Но после его шаманства" я 3 недели отъездил без проблем.
Подумал может быть какую фишку он тронул и все стало хорошо. Однако позавчера после часовой пробки я снова столкнулся с проблемой..
По поводу мигания N при пуске на холодную этого кратковременного подмигивания нет.
Попробую я сегодня завтра посмотреть лягушку что дает ошибку 1703, хотя ошибка с приставкой can-bus.

[berkut]

она и будет по шине, т.к. машина блочная и данные о нажатой педали, т.е. горящих стопах на прямую в коробку не идет. все организуется путем обмена данных по шине.

проблема где -то в блоках. есть ошибка по

Body Control Module

возможно плохой контакт в каком-то разъеме блока салонного оборудования. вот сигнал и пропадает эпизодически.

 

что мешает разобраться с единственной активной ошибкой 1113

 

Собственно проблема плавающая тянется уже с осени

и что случилось или делали осенью, с чего все началось???

[AndrewArt]

Наконец нашел возможность посмотреть лягушку, снял колодку контакты чистые, крепкие, пощупал контакты колодки мультиметром (процедура по тису), понажимал на педаль - посмотрел статус в блоке двигателя (актив/неактив)... все в рабочем состоянии..

 

@berkut 

Почему вы считаете что плохие контакты именно в блоке кузова?

 

Как я на своем любительском уровне представляю работу кан-шины:

 

Физически лягушка подключена к блоку двигателя, значит электрический сигнал идет в блок двигателя, где блок его обрабатывает, оцифровывает и отправляет в кан-шину.. Другие блоки сети эту информацию читают и при необходимости используют либо пропускают..

Собственно ошибка 1703 кан-шины в блоке коробки передач, как я понимаю, говорит о том что блок-коробки ждал! но не получил информацию (через кан-шину) о состоянии нажатии тормоза.. То есть блок-двигателя не отправил ее в кан-шину/либо кан-шина отвалилась. Другие блоки входящие в кан-сеть так же зафиксировали ошибку нет связи с блоком-двигателя U2105. Я не могу сказать по какому принципу они фиксировали ошибку u2105 либо они тоже что-то ждали от эбу-двигателя, либо эбу-коробки размножил ошибку по сети...

Я склоняюсь к тому что это эбу-двигателя "капризничает", как-будто он отключается. Собственно читал что из-за нагрева могут отходить припаянные контакты в эбу двигателя ( но пока это мои подозрения, я не специалист по электронике). Если бы были проблемы по кан-шине (обрыв, замыкание то сам эбу-двигателя какие-нибудь ошибки кан-шины регистрировал у себя, а он чист только помнит старые ошибки)

Попробую на днях посмотреть колодки у эбу двигателя, кузова и коробки...надо ток почитать как они снимаются.. Попробую кинуть массу эбу-двигателя напрямую к аккумулятору.

[LUTIKS]

Здравствуйте! Мерива 2007 года. Двигатель  Z16XEP, Коробка Изик. Пробег 96 000. Поменяли тормозные колодки, было все нормально. На следующее утро просто не завелась. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. Ошибок никаких нет. Снял аккумулятор на зарядку. Два часа заряжался на автомате. Поставил. Высветило F. Стартер крутит, но не заводится. Высветилась машинка с ключом. Считал ошибку педалями - 1700. Такое ощущение как блокировка какая-то на пуск двигателя стоит. Приборные лампочки исправно горят. Пошел копать инет. Подходящего ничего не нашел. Вернулся к машине. Попробовал завести. F пропала, машинка с ключом перестала мигать. Всё равно не заводится. Подключился к бортовому компу. Стер ошибку. Диагностика никаких ошибок не выдает. Но не заводится хошь тресни!!! Прикурил от другого авто - то же самое. Даже не схватывает. Раскрутил блок зажигания. Выкрутил свечу - сухая. Прокачал педаль газа. Вторая свеча мокрая. Как я понимаю бензонасос работает? 

Пока пробовал заводиться - аккумулятор походу сел. N начала мигать и даже стартер не крутит. 

Посоветуйте пожалуйста, что ещё можно сделать?

[girdar]

Здравствуйте! Мерива 2007 года. Двигатель  Z16XEP, Коробка Изик. Пробег 96 000. Поменяли тормозные колодки, было все нормально. На следующее утро просто не завелась. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. Ошибок никаких нет. Снял аккумулятор на зарядку. Два часа заряжался на автомате. Поставил. Высветило F. Стартер крутит, но не заводится. Высветилась машинка с ключом. Считал ошибку педалями - 1700. Такое ощущение как блокировка какая-то на пуск двигателя стоит. Приборные лампочки исправно горят. Пошел копать инет. Подходящего ничего не нашел. Вернулся к машине. Попробовал завести. F пропала, машинка с ключом перестала мигать. Всё равно не заводится. Подключился к бортовому компу. Стер ошибку. Диагностика никаких ошибок не выдает. Но не заводится хошь тресни!!! Прикурил от другого авто - то же самое. Даже не схватывает. Раскрутил блок зажигания. Выкрутил свечу - сухая. Прокачал педаль газа. Вторая свеча мокрая. Как я понимаю бензонасос работает? 

Пока пробовал заводиться - аккумулятор походу сел. N начала мигать и даже стартер не крутит. 

Посоветуйте пожалуйста, что ещё можно сделать?

Либо электробензонасос, либо ДПКВ

[Хатуль Мадан]

ДПКВ бы ошибку выдал. А бензонасос слышно.

Сообщение отредактировал shilodv: 28 Апрель 2018 - 17:09

[LUTIKS]

Открутил блок со свечами. Поработал педалью газа - свечи мокрые.Всё равно не заводится. Бензонасос послушаю. А как проверить работает он или нет?

Сообщение отредактировал LUTIKS: 28 Апрель 2018 - 18:10

[girdar]

Открутил блок со свечами. Поработал педалью газа - свечи мокрые.Всё равно не заводится. Бензонасос послушаю. А как проверить работает он или нет?

Почему не работает бензонасос: _http://krutimotor.ru...ya-zazhiganiya/

[nevus]

ДПКВ бы ошибку выдал. А бензонасос слышно.

ДПКВ выдаст ошибку пока он совсем не отвалился.
Если он оборван то ошибки не будет (проходил через это уже).
Я за замену датчика

[LUTIKS]

Отличная статья про бензонасос и не только. Спасибо! Послушал бензонасос. Однозначно какие-то с ним проблемы. Звук не соответствует обычному. Какой-то свист и замирание, потом опять свист. Похоже на то, что пытается заработать, но не может - что-то ему мешает. Сегодня уже поздно, а завтра начну предохранители и реле проверять.

А ДПКВ - это что за зверь???

[nevus]

@LUTIKS
Датчик
Положения
Коленчатого
Вала

[LUTIKS]

Сегодня с утра пошел мучить машинку. Первым делом послушал бензонасос - тишина и "мертви пчелы не гудуть". Если вчера ещё какой-то свист издавал, то сегодня просто тишина или я оглох. Вторым делом поставил сигналку в режим "валет" - это режим для автосервиса. Попробовал завести - та же реакция, что и вчера: стартер крутит, но движок не схватывает. Третьим делом решил проверить предохранители в салоне. Вытаскивал и вставлял на место все по очереди. Предохранители целые.

Полез под капот посмотреть где реле на безонасос стоит. Оказывается это нужно снимать дворники, снимать воздухозаборник, откручивать саму крышку блока предохранителей - в общем дело хлопотное. Решил подёргать все провода в моторе - все на месте и надёжно закреплены. Расстроился, сел за руль и повернул ключ зажигания и О ЧУДО! Завелась с полтычка!!!

Что это было так и не понял. Сейчас пойду попробую прокатиться не далеко. Потом отпишусь.

[LUTIKS]

Вчера покатался- было все нормально. Никаких признаков неисправности. Сегодня опять не завелась.