Сообщений в теме: 128

[Сергиус]

А лучше не ругаться, а обратиться к специальной литературе.
Во-первых: где Вы видели моторные масла на растительной базе?
Во-вторых: если рассмотреть вопрос шире и взять те отрасли, где масла на растительной базе все же применяются (например, прокатка жести или непрерывная разливка стали), то смешивание этих масел между собой и с минеральными маслами происходит без каких-либо затруднений.

1) По поводу литературы и сырья для масла:
=1&numdoc=20&spcctx=doc]Сайт
2) Можно без труда смешать воду с маслом, но каков будет результат?

Спасибо,буду менять.Мне сообщили,что на заводе заливали масло GM.Думаю синтетику залить.

Абсолютно верное решение.

[Sergey_]

2) Можно без труда смешать воду с маслом, но каков будет результат?

Да уж...
Сергиус, как смешивать воду с маслом и каков будет результат, Вы можете рассказывать кому-нибудь другому, но не мне. Это сфера моей профессиональной деятельности.
Скажу коротко: БЕЗ ТРУДА смешать воду с маслом НЕВОЗМОЖНО.

1) По поводу литературы и сырья для масла: Сайт

Спасибо. Вы бы еще предложили пойти в многодневный поход, пользуясь картой из школьного учебника географии.
С точки зрения технологии путь от семян рапса до натуральных эстеров, вводимых в моторное масло, будет примерно таким же, как от нефти в ближневосточной скважине до детского масла "Джонсонс Бэби". Причем эстеры, выделенные из рапсового масла и, например, говяжьего сала, вполне смешиваются между собой и с минеральным маслом. С маслом из бананов - извините, не работал.

Но вернемся к совместимости. Что считать несовместимым?
Если в результате смешивания масло перестало выполнять свою функцию смазки и охлаждения двигателя - да, исходные компоненты были несовместимы. Если кто-то вздумает добавить к моторному маслу пальмовое масло или, например, солидол - он тут же получит серьезные проблемы. Но ведь на чистом пальмовом масле или солидоле мотор тоже работать не будет - так что здесь дело не в несовместимости при смешивании, а в непригодности исходного компонента.
Но если мы смешаем между собой два (три, четыре...) разных моторных масла, на каждом из которых в отдельности мотор может работать - то и на смеси мотор работать будет. Да, по своим свойствам такая смесь будет хуже исходных компонентов - но катастрофы не произойдет.
А если говорить не о критической несовместимости, а об ухудшении свойств - так оно происходит при каждой замене масла. Ведь свежезалитое масло смешивается с неслитым остатком отработавшего масла или того хуже - промывки. И что? Никто ведь не предлагает при каждой замене масла полностью разбирать двигатель, продувать смазочные каналы, а все детали протирать насухо...

[Сергиус]

Во-первых, смешать воду с маслом труда не составит, растворить несколько сложнее, но можно без особых проблем. Думаю, как профессионалу Вам не надо объяснять различие этих терминов.
Во-вторых, кому-то карты в походе вообще не нужны, кому-то достаточно простенькой, а кто-то с самой сложной заблудится. На данном сайте просто и доступно все изложено.
В-третьих, надеюсь что, хотя бы, наличие биотоплива, получаемого из того же рапса, оспаривать не будете?
В-четвертых, пример из личного опыта. После полусинтетики Виско поменял масло на полусинтетику Шелл. Спустя некоторое время появился на 2000 оборотах небольшой шумок. Не буду описывать свои мытарства по определению этого шума , но опять залил старое доброе Виско и что? - через, приблизительно, 1500 км шум изчез. Какие компоненты масла Шелл не так работали, что с чем несовместимо?
В-пятых, сколько остается отработанного масла в двигателе в процентном отношении к объему заливаемого? Опять же, на предложенном сайте все подробно рассказано, что можно смешивать, что нельзя, когда нужно промывать, когда нежелательно, в простой и доступной форме (что нам, автолюбителям со стажем и без, и нужно).
Ну и напоследок: Вы стали бы смешивать масла в своем личном автомобиле?

Сообщение отредактировал Сергиус: 07 Октябрь 2007 - 20:40

[Sergey_]

Во-первых, смешать воду с маслом труда не составит, растворить несколько сложнее, но можно без особых проблем. Думаю, как профессионалу Вам не надо объяснять различие этих терминов.

Как профессионал, я не вижу возможности продолжать серьезную дискуссию с человеком, который считает, что можно растворить воду в масле (или наоборот). Если Вы действительно можете это сделать, то Нобелевский комитет по достоинству оценит результат Ваших трудов.

В-третьих, надеюсь что, хотя бы, наличие биотоплива, получаемого из того же рапса, оспаривать не будете?

При чем тут биотопливо?

Ну и напоследок: Вы стали бы смешивать масла в своем личном автомобиле?

Да. В ситуации, в которой оказался super40, это почти неизбежно.

[IGORYN]

Сергиус,
Ну ВЫ блин даёте, я же не предлагаю ездить постоянно на коктеле из разных масел, я же по РУССКИ написал, ЕСЛИ ВДРУГ ЧЕГО В ДОРОГЕ СЛУЧИТСЯ, или вы с собой всегда возите сменный комплект для замены масла?

[MAG]

У меня Астра 1.8 (125 л.с.), 2003 год, реальный пробег 88 тыс. За 9 тысяч км. съел порядка 3 литров. Думаю от манеры езды: по городу при разгоне раскручиваю примерно до 5000 и по трассе держу примерно также. Замечал, если ездить медленно и степенно, то масло останоется на уровне.
PS. Масло ШЕЛЛ синтетика 5W40

При такой манере лучше залить что то с вызкостью 5W-50 или поменять марку масла часто помогает. У меня Astra 1.6 2000г. автомат, пробег 97000, за последние 12000 км долил 0,5 литра, SLX 5W-30, в основном по трассе 120-130.

[Сергиус]

Как профессионал, я не вижу возможности продолжать серьезную дискуссию с человеком, который считает, что можно растворить воду в масле (или наоборот). Если Вы действительно можете это сделать, то Нобелевский комитет по достоинству оценит результат Ваших трудов.

При чем тут биотопливо?

Да. В ситуации, в которой оказался super40, это почти неизбежно.

Не мной придумано, так что Нобелевская премия не моя -с помощью спирта, который свяжет воду и который сам растворяется в масле.

Как получают биотопливо?

Я бы поменял масло.

Сообщение отредактировал Сергиус: 08 Октябрь 2007 - 14:13

[dia1974]

Ну ты и дал если не поменял масла после обкатки то уже всеодно что будеш доливать

[mikee]

Выдержка из спецификации

"Допустимый расход масла на 1000 км пробега 0.6 л"

ИМХО - Это конечно многовато, но жить можно

[Сергиус]

Двигатель Z16SE
Манера езды у меня, прямо скажем, близка к экстримальной. Часто езжу на большие расстояния.
Машину купил недавно - Астра G 2003 го года, вот проехал на ней после замены около 5000 км и влил масла чуть меньше 1.5 литра... помоему перебор... но слышал мнение, что если крутишь движок от души, то и нормально...
На сервисе посоветовали при следующей замене масла, залить какую-то хрень, для какой-то раскоксовки каких-то колец (ну полный я нуль в технике ) Стоит это делать или нет?

Вообще-то БМВ допускает (цитирую) "...бесстыдно большой расход масло до 7 литров на 10000 км...", по поводу твоей ситуации Сайт, т.е. 6 литров на 10000 км - еще норма. Расход масла зависит от многих факторов, в том числе и от стиля езды, и от вязкости масла и пр. По поводу добавок - никого не слушай, в лучшем случае они не принесут вреда.

[Малыш и Ка]

Здрасьте, очень хочется спросить, а нет ли подробной инструкции по замене колпачков и чистке колец поршневых... А то есть дикое желание привести движок в порядок, а вот в знаниях отстаю от своих желаний. Моя тема кажется по этой ссылке, буду признателен за помощь http://forum.opel-cl...showtopic=17980

[Ямагири]

Добровго времени суток всем Опелеводам суть обращёния такова:1 Гигантский расход масла2 при прогретом моторе , особенно в пробках при трогании идёт сизый дым на холодную всё норм. сервисмены раскручивают на капиталку, но очень не хотелось-бы. если у кого такое бывало , подскажите ( пробег 203000 км ) 2002 год выпуска мотор z16xe

[Vadim 777]

В вашем случае это скорей всего действительно кап. ремонт двигателя, но точно может показать только вскрытие мотора.

[Sergey_]

Я бы начал с измерения компрессии, но Vadim 777 прав: 90% за то, что придется делать капиталку.

[Vadim 777]

Я бы начал с измерения компрессии, но Vadim 777 прав: 90% за то, что придется делать капиталку.

в его случае компрессия может соврать при таком расходе масла, там все кольца в масле и она может показать выше, чем реально

[oooAndreyooo]

А гигантский расход масла это сколько на 1000 км? или на 100?

[Ямагири]

А гигантский расход масла это сколько на 1000 км? или на 100?

Расход масла примерно литр на 500-600км но! в мороз литра хватает а 1500 -1700 км , тоже много но непонятно что меняется ?

[Колян Васильевич]

Помогите пожалуест.Жор масла превзашёл все рамки дозволенного 1 литр на 1000. При запуске на холодную дым стоит по всему двору(сине-голубоватого цвета)За замену колпачков отдал 4000т. первые два три дня было всё отлично николечка дыма а потом история повторилась.Если кто сможет помочь буду очень презнателен.

[Профессор]

Тебе поможет косметический ремонт мотора. Это не замена маслачков. Это разборка и сборка на новых запчастях.

[oooAndreyooo]

У меня была ауди А4 с мотором 1.8 когда купил жрала литр на 1000!!!!!!! Но правда не дымила!!!!!!!! Проездил почти 30 не каких проблем с двиглом и благополучно продал. Мой совет, залить масло полусинтетику к примеру манол как у меня в ауди был 130 р литр, ездить и не парится а не тратить по 30-40 штук на копиталки. А насчёт замены колпачков тоже бред они меняются если масло жрёт в районе 2 литров на 10000 тогда да а у тебя уже не в этом проблема. Многие пробовали и многие просто так теряли деньги на эти колпачки.