Сообщений в теме: 5674

[kreps]

KomatoZZZnik, защита або шруз.

Сообщение отредактировал kreps: 09 Ноябрь 2016 - 19:39

[УРФИНДЖУС]

KomatoZZZnik, Скорее всего ШРУС у Вас при вывернутых вправо колесах .Кстати , не рекомендуется при крайних положениях руля , резко "стартовать" Итог этому Вы уже почувствовали .

Второй вариант : гул от ступичного подшипника .Пока он не большой у Вас , но при более длительной езде с гудящим подшипником , гул будет сильнее и даже радио не сможет его заглушить Проверенно на себе ))))

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 09 Ноябрь 2016 - 20:08

[UMNIK]

KomatoZZZnik, Стук при резком старте с вывернутыми колёсами-особенность данной машины. У меня такое имеет место быть с рождения. Не страшно, но здоровья машине явно не прибавляет. Видимо где-то есть конструктивный просчёт. Исправляется только грамотными действиями водителя-резкий старт только если колёса стоят прямо. По второму пункту(вибрация на 1 передаче при троганье)-в первую очередь проверьте болты защиты картера. Задний левый болт должен быть СТРОГО короче остальных на 8-10 мм. Ни в одной бумаге этого нет, ноу нас на форуме об этом знают все.

Сообщение отредактировал UMNIK: 09 Ноябрь 2016 - 20:15

[KomatoZZZnik]

kreps, УРФИНДЖУС, UMNIK, Хм, на днях делал ТО, поменял ремень ГРМ, масло, фильтра и т.п. Может действительно не так защиту прикрутили? Честно говоря первый раз слышу/вижу про длину болта..А если длинный болт на место короткого завернуть, то защита гулять будет?

[Сержпитер]

KomatoZZZnik, нет. До него двигатель достаёт при трогании. Стопудов перепутали болты. А при вывернутых колёсах ещё сильнее. Так что сначала коротки болт на место

[УРФИНДЖУС]

KomatoZZZnik, Я и забыл про болты то совсем

Скорее всего действительно перепутали Вам их. У нас короткие сзади , а длинные впереди защиты

Теперь ребята на СТО мою машину знают и болты сзади не вынимают , только спереди выкручивают

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 10 Ноябрь 2016 - 08:25

[KomatoZZZnik]

УРФИНДЖУС, Сержпитер, UMNIK, Ребят я окончательно запутался А сзади это имеется в виду дальние которые? Просто только что из сервиса, механик сделал круглые глаза когда я ему сказал про болты. Посмотрели задние болты - так они вообще ни до чего не достают. Там расстояние большое. А передние вкручиваются в раму прям. Отвернули по диагонали один спереди справа, один сзади слева - сзади длинный, спереди короткий. При этом гайка от заднего длинного болта к переднему короткому не подходит, у них резьба разная. Поэтому не стали болты местами менять, побоялись что закусит. Так что я прям не знаю что делать с этими болтами. Нашли слева порванный сайлентблок на рычаге. Но у меня стучало справа... В общем прослушал он всю подвеску, ничего подозрительного не услышал. Чо делать не представляю

[girdar]

На практике должен быть укорочен(на 5-8 мм) болт левый задний(под креслом водителя)
Проверьте, что использованы:
m10, Гайка заклепочная крепления защиты картера.для заказа артикул(GM) 0212519
m10x25, Болт крепления защиты.для заказа артикул(GM) 2000116
к Гайка заклепочная российские болты не подходят (у них более крупный шаг резьбы)

Сообщение отредактировал girdar: 10 Ноябрь 2016 - 19:35

[KomatoZZZnik]

girdar, Ой, предыдущий владелец (мой отец) сам покупал защиту и самостоятельно ставил её. Гайки сзади вообще прямоугольной формы. Ну заколхозил он видимо так в гараже.

[girdar]

Понимание сущности проблемы поможет Вам добиться ее решения даже в "колхозном" варианте крепления защиты.

[Uncle Bob]

KomatoZZZnik, снимите защиту и покатайтесь. Всё станет на свои места.

[KomatoZZZnik]

Ребят спасибо всем. Болты поменяли местами, заменили сайлентблок на рычаге. Покатался немного, вроде всё нормально стало.

[bogorod]

Добрый день, уважаемые товарищи ! Поделюсь опытом ! Провёл небольшое техническое обслуживание автомобиля (г.Нижний Новогород, СРС-Моторс).
Что менялось: моторное масло, масляный фильтр, фильтр салона угольный, воздушный фильтр, кольцо резьбовой пробки, + проверка точки схватывания сцепления, + адаптация.
По рекомендации нашего форумчанина (было ощущение, что исчезает куда-то антифриз, заменил крышку расширительного бачка).
Всё, что покупал для ТО - всё подошло.
Комментарий по поводу масляного фильтра: сначала заказал General Motors 95509857 Фильтр масляный двигателя - визуально, то какой-то контрафакт. В итоге сделал выбор в сторону Mahle, опираясь на данные oil-club'а.
Успешно заменил лампочки подсветки зоны включения\выключения системы вентиляции.
Свечи зажигания не менял, заменил их самостоятельно в сентябре 2016 года, поставил Denso.
Вот перечь заказанных деталей, кому-то может помочь.

Mahle Original OC 405/3 Фильтр масляный
Dello 01-3008340157-A Фильтр воздушный
Dello 01-3018080527-A Фильтр салона
Opel 06 52 540 Кольцо пробки резьбовой
Liqui Moly 39007 Масло моторное синтетическое "Leichtlauf High Tech LL 5W-30", 5л
Dello 01-3013040666-A Крышка расширительного бачка системы охлаждения
LYNXauto L13402 Лампа накаливания, "W1,2W" 12В 1,2Вт
Denso KJ16CR-L11

На новом сцепление (каталожный номер не смогу сказать, указывал его в ветке общения - ориентируясь на её приблизительную стоимость; СРС-Моторс покупает запасные части через корпоративный раздел Exist'а, оно было в наличии на их внутреннем складе, то, которое стояло до меня, изношенное в хлам, забраковали, как не подходящее для этого автомобиля) проехал около 2500КМ. В минувшие "ледяные дожди" и гололёд были выраженные пробуксовки колёс (по моему мнению), старался, в таких случаев, начинать движение со 2 передачи, то есть использовать зимний режим работы коробки передач (снежинка). Проверка точки схватывания и адаптация проводилась через Tech2. Нареканий, к состоянию сцепления, у диагноста, не было.

По поводу проблем с ЭУР, описывал её выше - когда спускался со склона и, не так давно, когда поднимался. Залил в аккумулятор (MUTLU Silver Calcium 66 Ач - был установлен предыдущим владельцем, содержимое стаканов не проверялось всё это время) всего около 600-800 мл технической дистиллированной воды Nigrin, до ограничительной риски в каждом из стаканов (их 6). Заказал ареометр Skybear 623000 Ареометр для электролита, к несчастью разбирать колбу и смотреть содержимое во время выдачи не стал, ареометр оказался бракованным, проверить плотность электролита не смог. При визуальном осмотре стаканов уровень содержимого в них, после доливки, не изменился, ошибка, связанная с ЭУР, больше не возникала.

В планах - замена роликов и ремня ГРМ, замена антифриза, замена тормозной жидкости, установка брызговиков. Отпишусь, когда буду заниматься.

Коллеги, буду рад, если вы подскажите, где мне найти лампы для задних фонарей, в частности лампа стоп-сигнала (P21W). На сколько я понимаю, она должна быть красного цвета, так как фонарь, у нас, прозрачный, верно ? Например, на exist'е таких ламп, красных, не нашёл.

Буду признателен, если кто-нибудь из форумчан подбросит инструкцию по замене лампочки в прикуривателе.

Сообщение отредактировал bogorod: 14 Ноябрь 2016 - 13:33

[Сержпитер]

все лампы можете покупать в ближайшем супер гипермаркете. Лампы в задних фонарях самые что ни на есть обычные. Кроме поворотника - она желтая. Остальные все обычные (в стопе стоит красный светофильтр) так же советую припасти оампы ближнего света (любят перегорать в самый неподходящий момент (если не ошибаюсь - там Н7)

вообще по мериве А разжевнао все. http://forum.opel-cl...showtopic=46797
в факе есть и лампы и щетки и прочее.

[Markav]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, методом двух педалей выдается ошибка 0110 - высокое/низкое напряжение впускаемого воздуха. Какой датчик к замене? И только ли датчик? В сервисе предлагают свою диагностику сделать за 1,5 т.р. Но предполагаю, что ничего нового они не увидят.

[Хатуль Мадан]

Markav, полагаю, надо проверить датчик температуры воздуха на всасе в мотор. Он находится на трубе, идущей от воздухофильтра к дроссельной заслонке. Сам по себе датчик вряд ли умрёт. Проверьте разъём и провода - вот там хлипенько всё как-то, особенно в р-не входа проводов в разъём.

[Markav]

Действительно, оторван один контакт. Что можно сделать?[attachmentid=131358]

Какое-то время без этого датчика можно ездить?

Прикрепленные изображения

• 

[Хатуль Мадан]

Markav, уф...ну припаять... Можно-можно! Или фишку найти новую... А ездить - да на здоровье! Чуть больше расход и всё.

[Markav]

А фишку новую в магазинах найти можно? как найти в exist, по какому коду?

[bogorod]

Markav, доброе утро ! Вот, на всякий случай, датчики температуры впускаемого воздуха - оригинальный датчик Opel 12 38 079, например, заменитель Jp Group 1294100100 или Fae 33225, или Vernet AS0037.

Сообщение отредактировал bogorod: 17 Ноябрь 2016 - 08:51