Сообщений в теме: 5717

[ser_platonov]

@Milagros, вам нужно искать грамотного электрика. Может быть что угодно - от глючной нештатной сигнализации до ЭБУ.

А в Изитронике какие ошибки? Да и в остальных блоках тоже посмотрите.

[Milagros]

@ser_platonov ошибки все в изике прописаны :неисправность can-bus 0115; 0110,2105( с модулем управления двигателя),1703,1120,1896,1895,0505,0725. в общем всех блоков .

[ser_platonov]

@Milagros,  попробуйте обратиться к Sorokin_Vadim - похоже, что у вас все же проблема с ЭБУ, а он специалист по ним.

http://forum.opel-cl...-sorokin-vadim/

Сообщение отредактировал ser_platonov: 01 Февраль 2017 - 22:12

[toivich]

Отличный специалист! Ездил к нему ещё на Астре Г.

[Oleg008]

Всем привет!

Мне нужна помощь, я заблудился. Помогите выйти из леса.

 В декабре загорелся "чек", предпосылки были, мотор подёргивался давно.

 Ошибки следующие:

 -0141- цепь нагрева датчика кислорода;

 -0302- пропуски зажигания во втором цилиндре;

 -0313- пропуски зажигания при низком уровне топлива;

 -1606- неправдоподобный крутящий момент двигателя:

  После ряда мероприятий ( замена модуля и свечей ) "чек" погас и двигатель заработал как и положено.

 А недавно опять, 0141 и 0302!

  Хочу спросить: - какой из датчиков кислорода под замену?

                            - может ли быть виновен АКБ, ему 7,5 лет (но крутит бодренько.. ) ?

[sergbolshoy]

Всех приветствую. Нужна электрическая схема Meriva A 2007 Z16XEP.

Пропала подсветка салона и багажника. В тематической ветке ничего нет кроме совета нажать на селектор переключения света.

Предохранитель F20 исправен. В багажнике лампа исправна и на неё приходит 0,6В.

Заранее благодарен за помощь.

[УРФИНДЖУС]

@sergbolshoyИщите обрыв в жгутах дверей . Начните со жгута задней двери .При открытой крышке левый резиновый шланг .Правый не трогайте , там только трубка подвода жидкости от омывателя .

[KostR]

Добрый день, уважаемые. Еще немного вас помучаю.. Есть объявка: https://cars.av.by/o...meriva/12477694 Что-то меня в ней смущает... есть ли какие сомнения у Вас...? И что тут за странный двигатель? Что-то не особо похож он на XEP? Просветите темного...)

[tequilar]

Он самый Z14XEP, только без верхнего кожуха с надписью ECOTEC.

Пробег скручен скорее всего

Сообщение отредактировал tequilar: 06 Февраль 2017 - 08:28

[toivich]

2008 год, а задняя дверь от дорестайлинга.

[KostR]

Вот и меня это смутило...

2008 год, а задняя дверь от дорестайлинга.

Вот и меня это смущает... Видать заменена.. Следовательно была хорошо бита сзади...) Хотя может быть просто замок меняли.. но, ведь никаких надписей сзади типа "мерива" "опель" тоже нет. Какие еще наблюдения..

[toivich]

Электрический замок на механический?.... Хмммм.... Не думаю.... Шильдиков и эмблемы нет. Может не после удара, а из-за того, что хлопушка банально сгнила. Это же   !

Ещё и заднего дворника нет.

Интересно, а камера заднего вида куда вкорячена? 

Сообщение отредактировал toivich: 06 Февраль 2017 - 10:43

[bellyi]

Всем привет!

Даааавненько я на форум не заглядывал, рад, что он еще жив.

Таки по истечении 8 лет эксплуатации колобка, потерял голос парктроник. Сначала стал похрипывать, особенно во влажную погоду (с периодическим пропаданием голоса), а позже и вовсе заглох. Не комфортно теперь как-то, особенно когда жена ездит.

Собственно вопрос: напомните, пожалуйста, где расположены "голосовые связки" штатного парктроника и блок его управления, да и как проще туда добраться чтобы контакты/цепь проверить. 

[Сержпитер]

@bellyi фига се какие люди. Приветствую!

[bellyi]

И тебе пламенный!

[Igrok_067]

Добрый день уважаемые форумчане !

 

Вопрос не дающий покоя....

 

Мерива А 2008 год, бензин 95, двигатель Z18XE, масло синтетика 5W30, изитроник.

 

И так все началось с приходом морозов:

1. Мороз -27, машина стояла сутки. Завел, обороты 1200, падают до 950, потом 850..... и резкий скачек опять до 950, после этого обороты холостого хода ниже 950 не опускаются.

2. Потепление до -2, обороты холостого хода все так же 950, моментальный расход 1,1 - 1,0 - 0,9. средний расход по БК уже 15 на сотню   

3. Добрался до мастера диагноста, подключили "тэч2". ошибок нет. программируем холостой ход на 850, машина говорит "ок" и спускает обороты, глушим заводим опять 950....  Вердикт, что в мороз "глюкнул" какой то датчик и прописал в мозги новые параметры. Сносим прошивку и ставим самое свежее что предлагает "тэч". обороты пришли в норму, т.е. 850 моментальный расход 0,7-0,8. проблема ушла.

4. потепление прошло, опять мороз опустился ниже -17. Завожу и все по старой схеме....1200.....950.....850.... резкий скачек и опять холостой ход висит 950....

5. если на заведенном двигателе отключать датчик расхода воздуха (MAF) обороты падают сразу до 850, но загорается "ЧЕК" и вылазит куча ошибок, подключаю, сразу опять 950 

 

Что может быть? Обороты смотрю "в прямом эфире" (можно так сказать) через смартфон и elm327. Вот параметры работы машины на холостом ходу при температуре -7 за бортом:

- температура охлаждающей жидкости    52 град

- кратковременная коррекция - блок 1    -3,13%

- долговременная коррекция - блок 1      7,03%

- обороты двигателя                                  946rpm

- угол опережения зажигания                    9 град.

- температура всасываемого воздуха       23 град

- массовый расход воздуха                        2,95 g/sec

- положение дроссельной заслонки          2 град

- датчик кислорода 1 блок 1 напряжение  0,8V

- датчик кислорода 1 блок 1 краткосрочная  коррекция   -2%

- датчик кислорода 2 блок 1 напряжение  0,43V 

- датчик кислорода 2 блок 1 краткосрочная  коррекция    не число %

 

Вот тут дальше не знаю на что "грешить" и верить или нет, то ли программа на смартфоне, то ли адаптер, то ли правду говорит

Монитор status DTCs cleared:

- пропуски зажигания - пройден

- топливная система - пройден

- Componenets - пройден

- катализатор - не пройден

- Evaporative system - пройден

- датчик кислорода - не пройден 

- нагреватель датчика кислорода - не пройден

[ser_platonov]

@Igrok_067 наверное ищите где то подсос воздуха. При его ниличии ошибок нету.

[berkut]

не пройден тест по 2 лямбде? читайте ошибки. тогда будет понятно что глючет. авто или ваш прибор.

[Igrok_067]

про подсос воздуха держу в уме, но тогда не понятно, почему с пере заливкой прошивки все стало в норме, при том что в машине больше ничего не делалось и не подключалось кроме тэча 

[berkut]

потому что система была отброшена в состояние "нуля", а потом происходит подстройка.