Сообщений в теме: 5717

[bogorod]

 

60677КМ - 21.10.2011.

Интересно.Машина выпуска 2008 года. Значит на 3 года проехали 60 тыс., что в среднем по 20 тыс в год. А что произошло потом, что за последующие 5 лет машина прошла всего 25 тыс, что в 5!!!! раз меньше предыдущих пробегов??? Если владелец один, то не сложно посчитать, что фактический ее пробег должен быть сейчас в районе 180-200 тыс!

 

Добрый вечер ! Могу соорентировать Вас по владельцам:

• c 08.05.2008 по 25.07.2014: Физическое лицо
• c 08.12.2015 по 31.12.2015: Физическое лицо
• c 31.12.2015 по 07.09.2016: Физическое лицо
• c 07.09.2016 по настоящее время: Физическое лицо
• В лучшем случае, на мой взгляд, - реальный пробег в пределах 120 тыс.км.

это у него типа ТО-4. судя по пробегу /15тыскм

а в книжке нет таблицы регламентов ТО?

Добрый вечер ! В сервисном буклете есть таблицы по обслуживанию. 

 

Например, ремень ГРМ (зубчатый ремень и ролик) (по таблице) подлежит замене через каждые 10 лет или 150000 км., или 90000 миль пробега.

Сообщение отредактировал bogorod: 11 Февраль 2017 - 16:33

[Амбр]

В лучшем случае, на мой взгляд, - реальный пробег в пределах 120 тыс.км.

Да я думаю побольше, в любом случае. Так что стоит это учитывать при эксплуатации

[bogorod]

 

В лучшем случае, на мой взгляд, - реальный пробег в пределах 120 тыс.км.

Да я думаю побольше, в любом случае. Так что стоит это учитывать при эксплуатации

 

Согласен,не отрицаю,учитываю.

[berkut]

В сервисном буклете есть таблицы по обслуживанию.

в таком случае я не понимаю вашего вопроса по работам при заявляемом вами пробеге 90000. у вас же есть документ и есть регламент работ в нем. там все написано. что вам не понятно?

[bogorod]

 

В сервисном буклете есть таблицы по обслуживанию.

в таком случае я не понимаю вашего вопроса по работам при заявляемом вами пробеге 90000. у вас же есть документ и есть регламент работ в нем. там все написано. что вам не понятно?

 

Добрый день. Меня интересовал чужой опыт проводимых работ на этом пробеге, а не регламент.

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, интернет-магазины, в которых можно заказать диски для Меривы на лето; от предыдущего хозяина достались - R15 летняя резина Matador 185\65 88T. Стояла на штампованных дисках, сейчас на них надета зимняя резина. Из-за процесса коррозии мастера шиномонтажа не рекомендовали выполнять замену резины на этих дисках. 

 

Параметры диска, если я не ошибаюсь, следующие -  6*15 4*100 ET43 DIA 56.5. Верно ? На интернет-сайтах предлагают DIA 56.1 и DIA 56.6 при подборе дисков к автомобилю. Можно ли покупать такие диски ?

 

Рассматриваю вот такой вариант - http://shinodar.ru/a...18-s/16467.html

Сообщение отредактировал bogorod: 25 Февраль 2017 - 14:53

[Амбр]

DIA 56.1 и DIA 56.6 при подборе дисков к автомобилю. Можно ли покупать такие диски ?

Да, только надо будет докупить центровочное кольцо на ступицу.

[Е747ТН]

DIA 56.1 и DIA 56.6 при подборе дисков к автомобилю. Можно ли покупать такие диски ?

Да, только надо будет докупить центровочное кольцо на ступицу.

Я езжу десятую зиму без центровочного кольца и ничё.

[УРФИНДЖУС]

@bogorod Наш центр : DIA 56.6 

 

Зиму я езжу на штамповке , а лето на заводском литье .

[bogorod]

Добрый вечер ! Получается, что смело можно покупать на лето - 

http://shinodar.ru/a...18-s/16467.html

?

[УРФИНДЖУС]

@bogorod Как я уже Вам отвечал , подъезжаете , примеряете диск на свою ступицу и если все нормально (имеется в виду что диск не болтается , все отверстия болтовые совпадают, суппорт тормозной не мешает вращению диска ) то можно их закупать =)

[bogorod]

Коллеги, ещё раз Вас приветствую ! Подскажите, пожалуйста, как следует поступить - проблема изображена на фотографиях (слева; норма - справа). Досталась от предыдущего хозяина. Себя никак не проявляет, долгое время не замечал. Приварить то, что есть, или можно найти запасную часть (exist etc...) ?

Скрытый текст

Сообщение отредактировал bogorod: 26 Февраль 2017 - 16:57

[Helge]

Уважаемые Бывалые!

В очередной раз хочу обратиться к Вам за помощью.

Этой зимой заметил странное - машина перестала нормально прогреваться. Пока стоит на месте - вроде бы нормально, стоит поехать, как температура опускается до минимума. приходилось как на "Газели" подкладывать картонку, закрывая радиатор, чтобы набрала температуру. Очень печальная ситуация - вопрос: что это может быть? Это "первая" проблема. Со второй сложнее - точнее её сложнее описать. Смысл вот в чем: при движении создается впечатление, что откручены или неотбалансированы колеса и весь авто как бы дрожит. Причем на любой скорости, разве что на скоростях 90 км/ч и выше нет такого ощущения, но появляется какой-то непонятный гул. Если сможете помочь советом или направить в нужные ветки, буду очень Вам обязан. Спасибо

[Амбр]

@bogorod просто приварить и забыть

что это может быть?

термостат

 

что откручены или неотбалансированы колеса и весь авто как бы дрожит

проверить отсутствие грязи на дисках, балансировку колес, ровность дисков и резины, давление в шинах в последнюю очередь развал-схождение и состояние элементов подвески

[Helge]

Спасибо за ответ! Я читал, что у нас на Мериве какой-то особый термостат, "управляемый" что ли. Не подскажите номер детали?

[Helge]

А не подскажете какой объем нужен для замены антифриза?

[alexsys74]

@Helge

 

Термостат

Оригинал General Motors 55597008 или Opel 13 38 178 (потребуется отдельная прокладка Opel 13 38 203 или General Motors 9 129 998)

 

Точная замена (немаркированный оригинал)

Wahler 4431.105D (комплект с прокладкой)

 

Антифриз

Полный объем заливки системы 8 литров. Для замены термостата достаточно слить литра 4. Берите канистру на 5 литров.

Хочу напомнить что нужно заливать только тот антифриз что был залит. Если марка его вам неизвестна, то лучше все слить. промыть и залить нового.

Наш антифриз:

Opel 19 40 672 Антифриз Premix Long LifeL", 5л

General Motors 93160377 Антифриз "DEX-COOL" , 5л

Сообщение отредактировал alexsys74: 27 Февраль 2017 - 06:51

[УРФИНДЖУС]

@bogorod Берете инверторный сварочный аппарат , кусок арматуры , друга зовете чтобы удобно было , электрод 2 или 3 и привариваете =) 

[bogorod]

Добрый вечер ! Благодарю за добрый совет, но данный вопрос мне получиться решить только в сервисе или в "гараже".

[Naverevke]

Добрый вечер! Может кто сталкивался с такой проблемой:

Опель Мерива-А 2004 г.в. Внезапно на трассе загорелся чек, тяга пропала. Диагностика показала 0303 - пропуск зажигания в третьем цилиндре. Заменили свечи, потом снова свечи (оригинал), катушку зажигания. Напомню, что на z16xe стоит одна катушка, одевается прямо на свечи. Сегодня заменили датчик коленвала. Эффекта нет. Не могу найти инфу по диагностики датчиков при помощи мультиметра. Симптомы: троит двигатель, вяло набирает обороты. После замены датчика коленвала троить стало меньше, зато появился стук в двигателе, похожий на клапана.

Сообщение отредактировал Naverevke: 28 Февраль 2017 - 17:44

[virus267]

Мужики из за чего вдруг ни с того ни с сего расколбас может начаться на скорости 82-85 км/ч.. Тачку колбасит аж я очкую ехать... Козлит, поперек, руль не бьет а реально кажется ,что тачка по диагонали едет...Сход-развал по осени делал, а началось недавно.. Единственное завтра пойду балансировку проверю - мож груза с колес поотлетали за зиму ??? Ах да  еще загорелся на приборке примерно с  величину давности появления расколбаса чек " машина на скользкой дороге" - думаю это система курсовой устойчивости ругается или что это ?? 

Сообщение отредактировал virus267: 28 Февраль 2017 - 23:45