Сообщений в теме: 5635

[berkut]

проще нажать WEB как советует описание и посмотреть что экран еще напишет по непонятным кодам.

[~MAVr~]

проще нажать WEB как советует описание и посмотреть что экран еще напишет по непонятным кодам.

Нажимал. Ведет на сайт, который не знает о таких кодах

[berkut]

тогда на диагностику или найдите другой прибор у кого-нибудь.

Сообщение отредактировал berkut: 03 Март 2017 - 14:44

[Хатуль Мадан]

Коллеги! Сломал мозг уже! Где найти номер детали, обозначенной стрелкой??? (в неё вторая лямбда вкручивается) (Z16XEP) Она у меня не зацело с деталью №13, а отдельно

 

Сообщение отредактировал shilodv: 03 Март 2017 - 15:09

[berkut]

стрелкой показана гофра, лямбда вкручивается в трубу.

что именно?

[Хатуль Мадан]

berkut, у меня эта деталь целиковая - фланец присоединения к катколлектору, гофра и труба с бобышкой. Далее эта труба вставляется в 13-ю запчасть, а на рисунке - они нарисованы, как единая деталь. У меня не так! 

[berkut]

это понятно. первая труба, которая с гофрой и дыркой под лямбду. просто стрелка показывает на гофру. ее можно переварить. гофру можно купить отдельно. остальное просто труба.

в чем проблема? зачем нужна первая труба?

[Алексей L.]

Здравствуйте. Подскажите, куда копать. Мерива А 2007г двигатель 1.4   W0L0XCE7574328185

Временами не заводится. На приборке лампочки все горят. Стартер крутит. Двигатель не заводится. Ошибок педалями и на компе не выдает. Иногда схватывает и глохнет. По ощущению, не хватает бензина. Если заведется, работает без замечаний. Двигатель тянет. На СТО приехал, заводится прекрасно. Промыли дроссельную заслонку, на всякий случай. Домой приехал, опять не заводится. Бензонасос? Давление дает 3,5 Ба. 

[UMNIK]

shilodv, если вы не первый владелец машины, то тогда Ваш вопрос понятен. В действительности отдельно такой детали в сборе с фланцем не существует. Родная деталь-цельная от фланца катколлектора и до глушителя. Но дело в том ,что в запчасти поставляется отдельно деталь 13 с коротким раструбом без гофры и фланца. Я покупал и ставил именно такую фирмы Ferroz (неоригинал, разумеется). В этом случае родная приёмная труба режется болгаркой в строго определённом месте после лямбда-зонда. Место это примерно там,где на вашем рисунке разрез. Потом на оставшийся обрубок монтируется(надевается"труба в трубу") новый резонатор. Возможно,предыдущий владелец так и поступил. Снаружи оно выглядит действительно как две детали(три, если считать глушитель). Ремонт- только вваривать новую гофру в уже имеющуюся конструкцию.

Сообщение отредактировал UMNIK: 03 Март 2017 - 18:04

[~MAVr~]

После мытарств с ноутом - считал ошибки опкомом

Сначала был 1 набор ошибок. Сброс не помогал. Потом пока сидел и лупился в экран думая что делать - заметил, что вдруг погасла лампа АБСки и заморгала F. Обрадовался. Но она потом снова сменилась на прочерк, а опком стал считывать иной набор ошибок.

Прогресс есть - стартер больше не крутится.

Итоговый скрин ошибок трансмиссии прилагаю

[Хатуль Мадан]

UMNIK, ясно. Поскольку менять буду только резонаторы (гофра в норме), попробую как-нить отделить одно от другого. Без болгарки (либо ножовки по металлу) тут, ессно, не обойтись будет. Отпилить-то я отпилю, а вот вынуть оставшуюся в трубе часть... Ну да ладно, гараж всё же, найду решение. Может зубилом как-нить...

[berkut]

@~MAVr~, если очень по-простому, то изик не видит ни чего, что бы могло ему помочь нормально включиться.

шины молчат, педаль молчит, стоп сигнал и тот молчит.

если у вас опком нормальный и он не ключит систему, то похоже у вас либо проблема с модулем изика и причем серьезная, либо проблема с жгутом проводов и тоже не простая.

[~MAVr~]

@~MAVr~, если очень по-простому, то изик не видит ни чего, что бы могло ему помочь нормально включиться.

Мне почему-то кажется что это не изик не видит, а кан-шина сдохла. Потому что все ошибки ссылаются на нее

[berkut]

и скорее всего среднескоростная.

[Hov]

Здравствуйте!

Подскажите, кто знает: а/м Мерива А 2006 г.в., двигатель Z14XEP, коробка механика.

В начале стала подмаргивать лампочка АБС, затем стала гореть постоянно и одновременно стала некорректно работать стрелка спидометра - замирания, резкие прыжки, а то и вовсе стоять на месте при движении. Изначально это (поведение стрелки спидометра) происходило на скорости до 40 км/ч, потом до 60, сейчас спидометр нормально работает примерно на скорости  90-100 км/ч и выше, если скорость ниже, то все как описано. Лампочка неисправности АБС горит постоянно.

С чем может быть связана данная проблема? Я так понимаю, отдельного датчика скорости у меня нет и данные считываются с датчиков АБС? (т.е. они одновременно работают и на АБС и на спидометр?) 

[berkut]

С чем может быть связана данная проблема?

датчик ступицы переднего левого колеса

[Hov]

Спасибо!

А почему именно переднего левого? Хотя именно на него (вернее провод) у меня и были подозрения

И можно еще, если не затруднит код запчасти

Сообщение отредактировал Hov: 04 Март 2017 - 15:19

[berkut]

ну так проверьте провод, востановите его, если есть повреждения и будет вам счастье без запчастей.

[Хатуль Мадан]

Я покупал и ставил именно такую фирмы Ferroz (неоригинал, разумеется)

а номерок не подскажете?

[UMNIK]

shilodv Не могу, поскольку покупал на полустихийном авторынке в подмосковье без всяких чеков и накладных. Но какие-то бумажки с номерами на трубе были.