Сообщений в теме: 5717

[MERIVчанин]

Видел на форуме длинный список маркировки шин разных производителей. Найти не могу. Может кто помнит где это.Интересует Tigar Sigura.
С уважением

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 05 Апрель 2017 - 12:13

[Хатуль Мадан]

Коллеги! А кто как откручивает гайку на рулевом наконечнике? А то каждый раз спиливать приходится - не могу открутить - проворачивается шток вместе с гайкой! Я понимаю, что голову наконечника надо чем-то прижать сверху, чтобы коническая часть штока плотно села в отверстии рулевого кулака, но как ни стараюсь, ничего не получается. Ни монтажкой, ни струбциной. Купил какой-то съёмник - тоже ни о чём. Может, кто знает какую-нибудь хитрость???

[kreps]

Вот уж не знаю. Там конусная посадка. Наконечник входит в кулак плотно. Гайкой он не натягивается. Она служит для законтривания лишь. Менял рулевые наконечники оба. Снять их можно двумя способами. Купить съёмник от наших ВАЗов ( продаётся в каждом магазине). Культурно, быстро , эффективно. Или же как на всех сто делают, при помощи молока.. Технология тут простая. Рукой или домкратом рулевую тягу вверх напрягаешь,как будто вытащить хочешь.. А потом резко бьёшь молотком в торец рулевого кулака ,подчёркиваю именно в торец.кулака. Если навыка нет то с первого раза иожет не получится. Два , три раза потребуется. Засаживать его надо так же по ударной технологии. Удар сверху- быстрый, резкий, точный и чёткий. С первым наконечником то же долго промучился. Зато второй с первого удара встал чётко. Бил сверху по рулевому наконечнику рукой. Ну если руки слабые можно молотком через сосновую дощечку. Если гайка с наконечником крутится -это значит что наконечник не сел, его надо посадить, ездить с непосаженным наконечником недопустимо. Нужен резкий, быстрый , точный,чёткий удар.

P.S/  для облегчения процесса при снятии используется ВДшка. При установке силикон.

Сообщение отредактировал kreps: 09 Апрель 2017 - 08:07

[Хатуль Мадан]

kreps, поддомкратил чуть кулак рулевой, вставил шток наконечника, взял хаммер и .... (стукнул в смысле сильно). Затем спокойно закрутил гайку. 

[tequilar]

Добрый день всем! Сегодня выезжал с парковки задним ходом и увидел на асфальте, на месте где стояла машина, вот такую штуку(см изображения). Бывалые подскажите, это от нашей машины, или раньше там лежало?  В каталоге по подвеске и по опорам разным её не нашел. Сделана из резины типа хоккейной шайбы, диаметр сантиметров 12. Разницы в поведении машины не заметил. 

Скрытый текст

http://savepic.ru/13519634.jpg
http://savepic.ru/13515538.jpg

[well7208]

А подскажите, люди добрые, может кто сталкивался... Была у меня на днях F, считал оп-комом, основная  Р1607, пробег 125000. Снял узел гидропривода МТА , поменял щётки двигателя, собрал, прокачал как смог, ошибки оп-комом стер, вроде номально поехала. А уже со второй поездки стала при первом переключении с 1 на 2 передачу в F выкидывать, но по инерции движения все же входила в нормальный режим, и дальше до выключения зажигания можно было ехать  нормально. Следующий раз заводишь - та же фигня, оп-ком видит "not present" ошибку 1700. Стираю, завожу - всё то же. На адаптацию после окончания работ не ездил, т.к. передачи плавно переключаются. Что посоветуете?

[berkut]

@tequilar, это похоже на пятак от подъемника или подкатного домкрата. на сервисе или шиномонтаже не были случаем до этого? могла прилипнуть в машине.

[УРФИНДЖУС]

@tequilar Пятка от домкрата : подкатного или стационарного .

 

То что не Ваша - это 100 % =)

[tequilar]

Дык вроде не был в сервисе, и домкратами пока не пользовался, на зимних ещё.   Ну значит не моё и хорошо!

[УРФИНДЖУС]

@tequilar Но в хозяйство я бы ее себе забрал )))

[alexsys74]

@well7208

 

При замене щеток их притирали к коллектору?

[well7208]

При замене щеток их притирали к коллектору?

Конкретно к коллектору - не притирал, примерно задал некую округлость прилегающей поверхности. Но ведь выскакивает теперь 1700, а 1607 - нет!

[alex_eliseev]

@well7208   P1700 в моторном блоке управления? Я правильно понимаю?

[well7208]

P1700

Это общая ошибка, а Р1607 - конкретно к гидроприводу относится. Если я правильно понял.

[vas320]

 @well7208 У меня ошибка 1700 в коробке постоянно сидит - отрицательного  влияния не замечаю

Сообщение отредактировал vas320: 14 Апрель 2017 - 02:22

[bogorod]

Товарищи, добрый вечер ! Пожалуйста, подскажите каталожные номера сайлентблоков передних рычагов (задние,передние) !

UPD. Нашёл - 

Dello 01-3003520309-A Сайлентблок переднего рычага передний

Dello 01-3003520320-A Сайлентблок задний рычага переднего

 

Должны подойти ?

Сообщение отредактировал bogorod: 15 Апрель 2017 - 18:57

[alex_eliseev]

P1700 это просто ссылка, чтобы не забыли почитать МТА

[barma]

Уважаемые Меривоводы, поделюсь опытом: больше года на моей мериве была проблема,которую я не мог решить: загорались одновременно лампы АБС и "скользкой дороги". Ошибка с0131 "ABS/TCS system pressure circuit malfunction" ездил не на один сервис: кто-то советовал перепрошить блок АБС, кто-то заменить его... Как оказалось прошивке блок не поддаётся (согласно рекламации GM). Менять блок не решался ввиду нерентабельности процесса.Та и верить в отказ блока не хотел)))
Совершенно случайно пришла в голову идея: что будет,как будет вести себя АБС если вынуть предохранитель?
И о ЧУДО!!!!! Снял предохранитель и АБС заработала как надо!!!
Может мне кто-нибудь объяснить сее чудо

[УРФИНДЖУС]

@barma За объяснением , к электрикам надо =)

[barma]

@УРФИНДЖУС Может тут таковые присутствуют....И у них есть какие то предположения?!
P.S. после вынимания предохранителя АБС, перестали гореть стоп-сигналы