Сообщений в теме: 5717

[bogorod]

bogorod Да, с очень большой долей вероятности именно модуль. Если свечи прошли больше 20000км, то их тоже менять.

Сегодня заменил модуль, проблема исчезла ! С помощью ELM-адаптера обнулил ошибку.

[AndrewArt]

Это не абсорбер

Абсорбер у нас просто "тикает" (есть соответствующая тем в ФАК)

Возможно и скорее всего . ступичный подшипник

Спс, значит чуть подожду, чтоб звук проявился более явно,благо подшипник есть.

[S-ancho]

А кто скажет, неужели правда на моторчик рециркуляции постоянно напряжение подано? Я сегодня туда залез и что-то немного ох.. удивился такому подходу. На ВАЗах и то, есть простейшая схема, отключающая мотор.

[alexsys74]

@S-ancho

 

В самом моторе есть схема управления. Все стандартно - в всех автоматических устройствах питание подается всегда, а управление происходит по отдельному проводу.

[S-ancho]

Нет там контроллеров никаких. Две клеммы, и обычный мотор постоянного тока с двумя щетками. Читал, в астрах напряжение с двигателя снимается через 10 секунд. Специально сидел ждал на мериве, ничего не отключается. Мотор просто упирается, и стоит так до следующего нажатия кнопки рециркуляции. Если его от шестерни из зацепления вынуть, то он просто будет вращаться постоянно. Кнопка меняет полярность на клеммах мотора и все.

[Трафка]

Товарищи, вопрос по поворотным кулакам. На дизеле посадочное место под подшипник идет на 72 мм, на бензине - 67 мм. Там получается разное литье или на заводе просто бензин на 5 мм протачивают и получают дизель?

[KomatoZZZnik]

Приветствую бывалый народ. Сегодня съездил на ТО, ровно год не был в автосервисе. Поменял стандартно масло, свечи, фильтра масляный, салона и воздушный. Проверили ходовую, всё в норме. После автосервиса заметил, что начал раздаваться непонятный кратковременный гул при разгоне, например при скорости 35 км/ч переключаюсь на 3 скорость, обороты 2,5 где то и гул идёт секунды 2-3. На мосту в горку сегодня особенно громко затарахтел, как будто на дизельном тракторе еду. Что может быть? Коробка, может опять неправильно защиту прикрутили? Хотя я предупреждал, что болты разные по длине и попросил каждый на своё место закрутить. Ещё грешу на опору двигателя переднюю, может быть такое из за неё? Но очень удивительно, до этого ездил ничего не слышал, выехал из автосервиса и вот тебе.

Пробег 101 т.км.

Сообщение отредактировал KomatoZZZnik: 06 Октябрь 2017 - 22:11

[~MAVr~]

После автосервиса заметил, что
...
Но очень удивительно, до этого ездил ничего не слышал, выехал из автосервиса и вот тебе.

На днях заехал в автосервис адаптацию сделать. Выехал с сервиса, через 10км смотрю - помпа течёт. Судьба

[KomatoZZZnik]

Ну вот, таки дождался После поездки в 60 км. начал загораться сигнализатор системы управления двигателем и автоматизированной коробкой передач (машинка с ключиком). Ошибку можно считать педальным методом? И что могло случиться?

Сообщение отредактировал KomatoZZZnik: 08 Октябрь 2017 - 20:59

[Амбр]

Ошибку можно считать педальным методом?

Да.

 

И что могло случиться?

Сломалась что-то )

[KomatoZZZnik]

 

Ошибку можно считать педальным методом?

Да.

 

И что могло случиться?

Сломалась что-то )

 

Эх не читается ошибка, как будто и нет ошибок. Индикатор моргает постоянно.

Так не люблю когда что то ломается

[Амбр]

@KomatoZZZnik мигание индикатора говорит о потере метки иммобилайзера.

[KomatoZZZnik]

@Амбр Хм, а как же это - "Если лампа мигает с равными промежутками, значит ошибок текущих нет".

Поясните пожалуйста что такое потеря метки иммобилайзера? Попробовать со вторым ключом поездить?

[Амбр]

@KomatoZZZnik лампа "Check Engine" должна гореть при заглушенном двигателе и гаснуть через 1-2 секунды после его успешного запуска. 

 

А.... вы про то, что в режиме педалей она просто мигает? 

 

Педали не все ошибки могут показать, это факт. Так что ищите сканер и читайте нормально ошибки. 

[KomatoZZZnik]

В общем так и доехал до автосервиса чтобы сделать диагностику Индикации ошибки больше не было, но непонятный кратковременный гул при разгоне на 2500-3000 оборотах остался. Проявляется редко, пока забил, езжу так

[Амбр]

@KomatoZZZnik посмотрите состояние опор двигателя. Только внимательно.

[KomatoZZZnik]

@Амбр В прошлом году мне в одном сервисе показали, что передняя опора без сердечника, мол так быть не должно, менять пора. Но кто то говорит, что сердечник этот чисто для удобства монтажа и отваливается он через день. Кто то тут мне сказал, что сердечник должен быть. В общем непонятно кому верить. Может действительно какая то опора уже умирает, загляну при случае.

[Трафка]

На новой машине эта опора уже раздолбанная стоит. Вообще хз для чего она в таком виде. 

[Uncle Bob]

Вообще хз для чего она в таком виде

Хинт: не опора, а демпфер.

[Амбр]

что передняя опора без сердечника, мол так быть не должно

Правильно сказали!