Сообщений в теме: 5674

[Siga007]

Ну так напиши в профиле

Предлагаю проверить манометром давление топлива на горячую машину

Спасибо, нужно проверить, поменял на всякий случай свечи, жду положительный результат.

[vas320]

Почему не пишешь в профиле?

[Nevastik]

Доброго времени суток. Не подскажите какой подшипник стоит на Опеле Мерива а 2007 года в передней ступице с АБС? Номер, размер.

[Хатуль Мадан]

Nevastik, вот тут всё есть. подружитесь с этим сайтом, и будет Вам счастье.
http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 1

http://www.exist.ru/...5...81&Cat=Opel

Внешний диаметр, мм67
Внутренний диаметр, мм34
Ширина, мм37

Сообщение отредактировал shilodv: 17 Февраль 2015 - 14:48

[alkhr]

Всем привет! В первый раз в жизни хочу помыть машину под капотом. В прошлом году обратил внимание, что на муфте компрессора уже столько грязи, что она стала тяжелее уже раза в два)) Да и в целом там грязно. А еще буду менять ремень ГРМ. Думаю, что, если будет чисто, то это делать будет проще. Хочу поехать к официалам в Опель-Автомир на Ярославском шоссе в МО. Может, кто делал эту процедуру у каких-либо официалов? Может, посоветуете других? Тут мне по телефону обещали, что сделают все грамотно - все заткнут, все продуют и высушат.

[Uncle Bob]

alkhr, требуйте письменную гарантию, что в случае проблем с машиной после мойки подкапотного пространства они будут устранять это сами. 146% - бумагу не дадут, а на стене где-нибудь висит листок с информацией, что мойка по желанию клиента и ответственности они не несут.

И да - лучше не мойте никогда.

[alexsys74]

alkhr,

Я сам мою. Но только летом, в самый жаркий день. Приезжаю на дачу. Оставляю на солнышке. Глушу двигатель. Даю отстыть до грудусов 40. Отключаю АКБ. Закрываю полиэтиленовым пакетом АКБ. Отбиваю грязь. Заливаю пеной из балона (последние разы покупал хорс, уходит примерно 1,5 больших балона). Курю минут 5. Все смываю. Оставляю на солнышке с открытым капотом. Все высыхает минут за 30.

[УРФИНДЖУС]

alexsys74, Двигатель в принципе не моют Дальше - на свой страх и риск

[alkhr]

Я думаю, что в середине-конце апреля будет уже тепло и можно будет мыть. Официалы сказали, что гарантию не дадут, но они проверят, чтобы все работало. АКБ снимают, все клеммы заворачивают полиэтиленом. Сверху на двигатель воду не льют. Верхнюю крышку моют только губкой с моющим средством.

[Alexey_Fin]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как добраться до привода лючка бензобака. А то накрылся походу, жужит без остановки(((.

[Vitaly47]

Alexey_Fin
После снятия правого заднего фонаря увидишь прямоугольный пластмассовый воздуховод, аккуратно вытащив его (он на защелках), получишь отверстие, через которое при необходимости можно просунуть руку и вытащить этот электропривод в сборе (он тоже на защёлках).

[pav22]

Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста куда и как подсоединить проводку от фаркопа?

[vas320]

Предлагаю к задней фаре левой

Сообщение отредактировал vas320: 18 Февраль 2015 - 22:20

[VVsevolod]

Давно не был - всем добрый вечер!
Вчера затроил движок - как результат замена катушки зажигания. Поставил Bremi 20470 за 4,5 к/р.
Дальше как в анекдоте - катушку заменил, но осадок остался . Осадок - горящий чек "замените двигатель". Как его погасить без Op-Coma и визита к офицалам?
Клемму с аккума сбрасывал, визуально все работает нормально. 15-20 заводок на чек не повлияли.

Сообщение отредактировал VVsevolod: 18 Февраль 2015 - 23:34

[vas320]

Считай ошибки методом педалей

P.S Напиши в профиле марку двигателя год машины(латиницей)
В крайнем случае напиши в подписи

[Vladko-spb]

Чек сам пропадет, не надо стартер дрючить впустую.

[VVsevolod]

Профиль поправил - вот точно давно не заходил, русский язык забыли
Ошибки педалями не читал - если троит движок и вторичная обмотка катушки звонится - результат очевиден.

Чек сам пропадет, не надо стартер дрючить впустую.

Да я его не дрючил - это стиль езды такой .
Вопрос в том когда чек пропадет - а то можно и другую неисправность пропустить...

Сообщение отредактировал VVsevolod: 19 Февраль 2015 - 00:55

[vas320]

Был у меня клиент -ездил с перебоем -не знаю день или три
Но после ремонта чек не погас
Проверяем а лямбда зонд завис в показаниях
Видно покрылся нагаром
Проехлись немного на повышенных оборотах -чек погас -правда потом на холостых снова зажёгся
Посоветовали ему гнать по трассе-больше его не видели (а может разбился )

[VVsevolod]

Была такая мысль - отмел как несостоятельную. Ибо после замены блока катушек зажигания жизнь полностью наладилась - все работает ровно и претензий к авто нет.
Для страховки при следующей заправке ливану ЛАВР для инжектора, ну что-бы не думалось

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 19 Февраль 2015 - 08:03

[alkhr]

Может, это ошибка Твинпорта P1113? И поэтому чек горит? У меня как раз сейчас так. В эти выходные буду ставить очередную резинку, а то старая куда-то испарилась.

Подскажите, пожалуйста. Начну с небольшой прелюдии.
Досталась мне от брата жены машина KIA Cee'd 2008 года. На время, чтобы я все косяки в ней исправил. Кузовные, самые главные работы, уже проведены (была битая). После этого я на ней немного покатался. И меня очень напрягло, что при более менее нормальном торможении машину уводит то влево, то вправо. Колея тут не причем. Когда такое происходит, руль не стремится повернуться. На Мериве при торможении в колее машину тоже может немного вести в сторону, но и руль стремится повернуться и все это как-то прогнозируемо. А на KIA машина может уйти или влево, или вправо, из-за чего я постоянно в напряжении и "ловлю" машину. Если стоять на месте и крутить руль влево-вправо, из-под переднего правого колеса слышен громкий стук. Такой же стук появляется, если наехать на кочку или трещину. При торможении "в пол" на гладком и ровном асфальте стука нет. Колодки стерты "в ноль". Тормозные диски я бы тоже поменял (бьют при торможении да и отслужили свое). Резина когда-то была хорошей. Так вот, могут ли быть эти "уводы" влево-вправо из-за тормозов или искать причину в подвеске/рулевой?

Простите, что задаю вопрос по KIA на этом форуме, но ведь все машины почти одинаковы))

Сообщение отредактировал alkhr: 19 Февраль 2015 - 08:46