Сообщений в теме: 5717

[GeneralMotors]

Мерива, 2008, z16xep, изитроник, пробег 180К.

 

Снял сегодня впускной коллектор. Есть две новости: хорошая и плохая.

Хорошая новость:

отломившийся кусок кронштейна перегородки впускного коллектора и два отломившихся винта крепления перегородки в цилиндры не улетели,

остались во впускном коллекторе, где и были найдены.

Плохая новость: перегородка сломалась на две части, один из кронштейнов отломился, винты крепления перегородки отломились.

 

Не знаю, почему так произошло.

Может быть, надо было починить эту сраную перегородку в 2011 году, когда она только начала стучать?

Может быть, немецкое качество уже не торт?

 

В сборе коллектор на экзисте стоит 56 000 (GM 24435069), поэтому, о покупке нового речи не идет.

Заменителей обнаружить не удалось.

 

Собственно вопрос-то в чем:

что если просто удалить эту перегородку из коллектора и собрать его обратно?

Чем грозит? Кто пробовал? Что получилось?

[Трафка]

 

Коллеги, добрый день ! Подскажите, пожалуйста, какое масло можно приобрести, кроме LM и GM. Поделитесь опытом использования. Видел на форумах, что GM, оригинальное, заливать не стоит, так как существуют аналоги.
Хочу попробовать Lukoil Genesis Claritech 5W-30.

 
Сей вопрос надо было в теме "Масло" задать )))
 
А так пробуйте и потом отпишитесь в теме "Масло" 
 
Менять его как и GM с интервалом 5-6 000 км пробега , максимум 7000 .

7 тысяч? С таким интервалом на нагруженном турбомоторе масло меняют. И то при отжигах. А на мериве стоит древнее атмосферное *****, где ни маслофорс, ни даже гидриков нет.

Мерива, 2008, z16xep, изитроник, пробег 180К.
 
Снял сегодня впускной коллектор. Есть две новости: хорошая и плохая.
Хорошая новость:
отломившийся кусок кронштейна перегородки впускного коллектора и два отломившихся винта крепления перегородки в цилиндры не улетели,
остались во впускном коллекторе, где и были найдены.
Плохая новость: перегородка сломалась на две части, один из кронштейнов отломился, винты крепления перегородки отломились.
 
Не знаю, почему так произошло.
Может быть, надо было починить эту сраную перегородку в 2011 году, когда она только начала стучать?
Может быть, немецкое качество уже не торт?
 
В сборе коллектор на экзисте стоит 56 000 (GM 24435069), поэтому, о покупке нового речи не идет.
Заменителей обнаружить не удалось.
 
Собственно вопрос-то в чем:
что если просто удалить эту перегородку из коллектора и собрать его обратно?
Чем грозит? Кто пробовал? Что получилось?

Получишь короткий впуск. Будешь на 5-6 катать.

Сообщение отредактировал Sergey_: 30 Июль 2018 - 22:13

[Sergey_]

А на мериве стоит древнее атмосферное *****, где ни маслофорс, ни даже гидриков нет.

1. Следите за выражениями. Опель-форум - не сборище быдланов.

2. Ни "маслофорс", ни "гидрики" не являются признаками новизны двигателя, поскольку появились еще в середине прошлого века.

[GeneralMotors]

Господа, помогите советом - никак не могу нагуглить заменные резинки и фильтры форсунок,

все время дичь какую-то выдают поисковики.

 

Мерива, 2008, z16xep, изитроник, пробег 180К.

 

Снял форсунки для промывки - резинки со стороны двигателя каменные и крошатся.

Полагаю, что фильтры форсунок за 200К пробега тоже новее не стали.

 

Местные дурачки ремонтеры и продавцы запчастей все как один утверждают, что замена резинок и фильтров форсунок - разновидность полового извращения.

Предлагают промыть форсунки прямо на машине и не читать больше советских газет  интернетов.

 

На экзисте есть только родные форсунки (инжектор топливный в сборе) по десять тысяч рублей за штуку c кодом GM 24425068,

но нет ремкомплектов к ним.

 

На самих форсунках написано 25343299 0247C V1B. Причем, на трех форсунках V1B, а на одной - V1A.

 

Какие фильтры/резинки подходят под эти форсунки?

[Трафка]

 

А на мериве стоит древнее атмосферное *****, где ни маслофорс, ни даже гидриков нет.

1. Следите за выражениями. Опель-форум - не сборище быдланов.

2. Ни "маслофорс", ни "гидрики" не являются признаками новизны двигателя, поскольку появились еще в середине прошлого века.

 

До до до, это детский сад, ясельная группа. Поэтому более-менее повзрослевший участник сьезжает отсюда на профильный форум.

А мотор то оказался древнее, чем я думал, раз в нем нет даже разработок прошлого века. 

[Амбр]

Трафка ну штанг-толкателей тоже нету, но это совсем не говорит о том, что инженеры не знали об их существовании. Двигатель изготавливается исходя из задач, заданного ресурса и стоимости. В данном случае стояла задача по созданию не дорогого, простого в обслуживании и неприхотливого двигателя. Я считаю, что инженеры со своей задачей справились отлично, и если бы им не мешали эффективные маркетологи, было бы еще лучше.

 

 

Поэтому более-менее повзрослевший участник сьезжает отсюда

Или идет в бан, чтобы не насаждать форум хамством и матерщиной.

[Sergey_]

До до до, это детский сад, ясельная группа.

Хихикс. Вообще-то как раз употребление обсценной лексики в несоответствующей обстановке и является признаком инфантилизма.

Или симптомом ЗПР.

[berkut]

может медицинскую тему создадим?

[KomatoZZZnik]

Ребят привет. Помогите пожалуйста найти номера деталей (внутренний интерьер):

1) деталь с водительского сиденья, где крепится ремень безопасности. Фото https://cloud.mail.r.../AL67/4c44JyTFY

2) мелкая резиновая фишка из багажника, от верхней полки. Фото https://cloud.mail.r.../5vJR/Z6zutokJQ

Заранее спасибо)

[Аякс]

Ребят привет. Помогите пожалуйста найти номера деталей (внутренний интерьер):

1) деталь с водительского сиденья, где крепится ремень безопасности. Фото https://cloud.mail.r.../AL67/4c44JyTFY

2) мелкая резиновая фишка из багажника, от верхней полки. Фото https://cloud.mail.r.../5vJR/Z6zutokJQ

Заранее спасибо)

№ 13126489 и № 13115359

[KomatoZZZnik]

 

Ребят привет. Помогите пожалуйста найти номера деталей (внутренний интерьер):

1) деталь с водительского сиденья, где крепится ремень безопасности. Фото https://cloud.mail.r.../AL67/4c44JyTFY

2) мелкая резиновая фишка из багажника, от верхней полки. Фото https://cloud.mail.r.../5vJR/Z6zutokJQ

Заранее спасибо)

№ 13126489 и № 13115359

13126489 это артикул по моему для пассажирского сиденья, 13126488 для водительского. Поправьте если не прав.

[Аякс]

 

 

Ребят привет. Помогите пожалуйста найти номера деталей (внутренний интерьер):

1) деталь с водительского сиденья, где крепится ремень безопасности. Фото https://cloud.mail.r.../AL67/4c44JyTFY

2) мелкая резиновая фишка из багажника, от верхней полки. Фото https://cloud.mail.r.../5vJR/Z6zutokJQ

Заранее спасибо)

№ 13126489 и № 13115359

13126489 это артикул по моему для пассажирского сиденья, 13126488 для водительского. Поправьте если не прав.

 

Да-всё верно-13126489-пассажирского,13126488-водительского

[Мерен]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, поменял задний сальник коленвала, немного капало масло после замены, думал остатки, а потом как-то поехал в другой город и загорелась лампочка уровня масла, заглянул под машину и увидел что там тонкой струйкой течет масло на соединение двигателя с коробкой, что я сделал не так? 165000 пробега z16xep

Сообщение отредактировал Мерен: 12 Август 2018 - 21:17

[Паломник]

Друзья, скажите: никто не менял двигатель бензонасоса на ВАЗовский? На Драйве-2 есть отчёт, но там упущены некоторые моменты. Менять весь модуль мне не по карману.

[Ivan-San]

Добрый день!

подскажите пожалуйста номер патрубка к печке, тот который ближе к водителю. Они там хитро переплетаются и по схеме непонятно какой это: подводящий или отводящий.

заранее спасибо.

Opel Meriva 2006 z16xep

[Амбр]

@Паломник даже на Veсtra 2.8T вазовский насос ставили, но там вариант был скорее на доезд до дома.

[Serega 1973]

Всем привет. Кто-нибудь сталкивался с проблемой течи масла через пробку масляной горловины?

[Аякс]

Всем привет. Кто-нибудь сталкивался с проблемой течи масла через пробку масляной горловины?

Недавно поменял резиновое колечко на крышке-больше не течёт.

[sov44]

Менял-ли кто нибудь втулки, в которые вкручиваются передние болты защиты двигателя? Какой их номер?

[УРФИНДЖУС]

Менял-ли кто нибудь втулки, в которые вкручиваются передние болты защиты двигателя? Какой их номер?

 

Нет у них номеров .

 

Втулки эти , болты крепления идут вместе с защитой при покупке .

 

Втулки эти вставляются в штатные места ( уже с завода есть ) и там развальцовываются по месту .