Сообщений в теме: 5717

[O677ME]

Так и есть, спасибо большое за совет. Прокладка умерла

занимался этим в в новогодние праздники 2017-2018 года в в возрасте 8 лет,с пробегом примерно 160 т.км.... Вспоминал инженеров Опеля нехорошими словами,особливо при сборке всего этого... К счастью на нашем моторе нечасто это случается,у нас хоть теплообменника нет в отличие от z16,18xer и более современных двигателей )))

Так и есть, спасибо большое за совет. Прокладка умерла

был рад помочь✋

[kreps]

Надеялся,что поддон. 

 Прокладка скорей всего.

Я плачу.

[O677ME]

Надеялся,что поддон.
Прокладка скорей всего.
Я плачу.

если масло в антифризе - 100% она! Мож и поддон конечно,но при замене прокладки масло насоса поддон все равно снимать...

Сообщение отредактировал O677ME: 11 Январь 2020 - 21:59

[kreps]

Масла в антифризе нет. Если и поддон ещё снимать --этож целая войсковая операция.

[O677ME]

Масла в антифризе нет. Если и поддон ещё снимать --этож целая войсковая операция.

да не...) С поддоном не так страшно) единственный гемор - открутить приемную трубу от катколлектора...закисает насмерть. Мне пришлось греть газом.

[Анюня]

Всем добрый вечер. Не пинайте сильно,если не туда написал... Тоже хочу разом махнуть прокладку маслонасоса, ремень ГРМ, антифриз, масло. А заодно гофру, среднюю и заднюю часть глушителя.. Подскажите, где это можно бюджетно сделать в СПб на юге города.. Планировал менять сам, но весной и в тепле... По нынешней погоде лезть так глубоко что то желания нет, но до весны, боюсь не дотяну- из под прокладки течь масла..

Сообщение отредактировал Анюня: 16 Январь 2020 - 19:02

[kreps]

Езди не парься. Весной всё сам сменишь.

[Анюня]

Езди не парься. Весной всё сам сменишь.

Да неее. Подтекает из под прокладки неплохо(( Боюсь до весны масло и тосол встретятся

[kreps]

Почему решили ,что прокладка? Фото взглянуть можно.

[Анюня]

Почему решили ,что прокладка? Фото взглянуть можно.

С переднего торца двигателя всё в масле, Очень похоже так на других двигателях течет передний сальник колена... Здесь почитал про особенность данного двигателя(( Купил не очень давно, перед Новым годом, проехал порядка 2 т.км. и загорелась лампа низкого давления масла. Когда брал- уровень был на середине. Глушак чистый. Тем более есть сомнения по поводу честности продавана, хочу махнуть ремень ГРМ, вот и задумался всё за раз..

Чего то на Меривах в Питере не ездят?! Или обслуживают сами??

[berkut]

загорелась лампа низкого давления масла

давления или уровня?

 

Здесь почитал про особенность данного двигателя

какую?

 

так на других двигателях течет передний сальник колена.

передний сальник есть почти на всех моторах, но не у всех он течет. а течет сальник обычно или если его не качественно поставили(повредили) или когда нарушена нормальная работа система вентиляции.

[Анюня]

 

загорелась лампа низкого давления масла

давления или уровня?

 

Уровня

 

 

 

 

Здесь почитал про особенность данного двигателя

какую?

 

 

 

Пересечения каналов масла и антифриза. В основном в других двигателях они пересекаются только в прокладке головки блока..

 

 

 

так на других двигателях течет передний сальник колена.

передний сальник есть почти на всех моторах, но не у всех он течет. а течет сальник обычно или если его не качественно поставили(повредили) или когда нарушена нормальная работа система вентиляции.

 

Ет, то понятно, что на всех он есть)) Текет на всех моторах со временем.Так на этом двигателе при подтёках спереди двигателя, это может быть не только ссальник. гы гы 

[berkut]

@Анюня, действительно гы-гы, не надо считать, что у вас какой-то особенный мотор. практически у всех современных моторов масляный насос уже не в картере, а в передней крышке(как и у вас), что естественно сопряжено с прорывом масла на улицу через прокладку.

также, если помпа находится в передней крышке, то вероятность пересечения(как вы говорите) каналов масла и антифриза резко возрастает.

еще есть такая штука как теплообменник. как еще одно место соседства этих технических жидкостей.

в итоге не только прокладка головки является местом у других двигатей, где масло и антифриз могут поменяться местами.

[vladik44]

Подскажите как с помощью ок кома проверить термостат, а то мне тут сказали что возможно у меня рано он открывается-хочу проверить

[kreps]

В теории подключаете ок ком смотрите за температурой двигателя и щупаете шланг термостата. 

 

На практике запорная часть термостата может пропускать. В умеренных количествах только на пользу.

[vladik44]

Щупать шланги это понятно. Я думал может в обкоме где-то прямо есть такой пункт открытие термоса или на подобие. Я смотрел только нашёл текущую т антифриза и вольты....

[vladik44]

.

Сообщение отредактировал vladik44: 25 Январь 2020 - 13:21

[berkut]

@vladik44, такого пункта не существует.

есть температура мотора, что и найдено вами.

когда открывается термостат в первый раз открывается и начинает идти холодный антифриз в систему из радиатора, то температура мотора падает. этот момент можно отследить. когда помпа и термостат в нормальном состоянии, то процесс явный и хорошо заметен.

[Timur.Amigo]

Добрый день ...Вибрация в машине при скорости 90 . Посмотрели задние сайленты под замену .висят вот вот отвалятся ..Купил Sidem..кто нибудь сталкивался ?? Как качество ? А то отзывы через один хорошие..и ещё вопрос..после замены надо развал делать задней балки??

[Александр А.]

@Timur.Amigo

 Насчёт вибрации, так ХЕЗ, это при такой скудном диагнозе,  поподробнее надобно бы симптомы описать... А вот по задним сайлентам, если правильно понял, то рычагов передней подвески, то тогда надо точно определиться, нужно ли менять и передние сайленты...  ну это уж как вы там "пощупали". Это я к тому, что как то на одной машинке тоже собрались менять только задние сайленты, а когда стали снимать и остался рычаг одним передним болтом сайлента закреплён, то выявился небольшой горизонтальный ход со стуком в одном из рычагов, хотя при проверке, это когда монтажкой отжимали, то не было замечено вертикального смещения... Ну а схождение по любому надо делать после такой вот операции, как демонтаж и монтаж рычага подвески.