Сообщений в теме: 5674

[Brut]

Да, и еще, Сергей, если износ поршневой, тогда масло должно жрать. Правильно? А у меня не жрет.

[Evgeny1986]

Всем привет, появилась проблема с твинпортом. При долгой езде в режиме средних нагрузок (на 2-ой, обороты 1800-1900)после сбрасывания газа отключается твинпорт, сканер пищет system failure (сбой системы), причем в этот момент появляются ошибки 301, 302, 303, 304, все разом. Когда диагностировал на стоянке, твинпорт открывал заслонки когда сбрасывал газ, а не когда резко газанул. Если резко газануть и не сбрасывать то он не открывается пока не уберешь ногу с педали. Проверял напряжение на фишке. По ТИСу управление идет с ЭБУ напрямую. При закрытых заслонках на фишке 14в. когда открывает 10в.
Вопрос к знатокам 1 Режим работы твинпорта, это нормально?
2 Требутся прошивка?
3 Как посмотреть целые эти заслонки или нет, руки хватает только пощупать заслонку на 4-м цилиндре. Неужели снимать впускной коллектор надо?

Сообщение отредактировал Evgeny1986: 04 Май 2015 - 12:02

[Сержпитер]

Brut, нет стук поршня и жор масла невщаимосвязаны. Снимать колодку с форсунки. Чтоб бенз не подавался.
Я просто не понимаю почему при трогании. Стук поршня или вообще чего либо в двигателе проявляется и просто резкой перегазовкой. На месте. Точно именнно двигатель??? Может по кузову отдает???? Ну очень странно. Ну в Ярославле же есть еще ребята с форума. Fotonplus кажется. Может кто еще послушает и опишет?

[Brut]

Сержпитер, завтра еду на диагностику в другой сервис, посмотрим, что скажут там.
У меня уже кругом голова идет от всяких предположений... Теперь вот начитался в сети, что это может быть из-за неисправности датчика положения распредвала))))

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 04 Май 2015 - 20:50

[vas320]

Ты проблему с давлением топлива реши а потом уже.......

[sov44]

Всем привет! Недавно появилось, что при резком нажатии на педаль газа движок как будьто захлёбывается, начинается мелкая детонация, затем раскочегаривается и едет нормально. В какую сторону смотреть для устранения бага?

[Сержпитер]

sov44, свечи и бенз

[sov44]

Сержпитер, благодарю за ответ. Мысли были о топливном насосе (несколько раз пришлось ехать на моргающей лампочке уровня топлива), о дроссельной заслонке (прбег 95 тыс., не чистилась), о воздушном фильтре (меняю раз в год, пока не менял)
Наверное начну с проверки свечей и чистки заслонки.
Кстати, в отношении чистки заслонки, можно ли её поворачивать руками для чистки или же лучше её не трогать, просто попшикать очистителем с обеих сторон?

[Сержпитер]

sov44, можно, но свечи нужно не проверять, а менять. 10-15 тык прошли - смело выбросить и закрутить новые.

[Brut]

После диагностики (в другом сервисе) приговорили дроссельную заслонку. Напомню, что в предыдущем сервисе ее чистили 3 недели назад и ничего не сказали (жалко за прокладку - оригинал стоит 500 руб, теперь снова покупать). А заслонка Бош - 20 000!!!!!! Итак отдал уже на ремонты более 20 тыс за последний месяц, а еще сайлентблоки, все диски с колодками и стойки стабов спереди менять. Впереди лето - пока поезжу со старым дросселем, к осени куплю, блин, у меня стройка еще...

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 06 Май 2015 - 19:57

[Сержпитер]

Brut, а заслонка то в чем виновата? В стуке?

[mikeone]

Brut, Прокладку сохранял при снятии, главное аккуратность! Мыл через 5 лет эксплуатации!!!
Как определили что заслонка ? Ошибка или по геометрии выработка ?
Просто когда мыл, там поломать это надо постараться!

Сообщение отредактировал mikeone: 06 Май 2015 - 21:11

[Brut]

Brut, а заслонка то в чем виновата? В стуке?

Да, сказали, что дорожка с контактами на плате дросселя выработана и настроить не представляется возможным. На холодную недостаточно обогащается смесь, т.к. заслонка плавает в это время и из-за этого стук при трогании (как будто хочет заглохнуть). Так объяснили. Сам при диагностике не присутствовал. Я спросил, нужно ли настраивать заслонку новую, если куплю и сам поменяю, сказали, что могу поменять, но потом все равно приехать придется и настроить. Так ли это?


mikeone
В общем написал выше

[mikeone]

бракоделы ) я же писал, нашу заслонку после промывки калибровать не надо!!! само оно откалибруется ) что они там настраивали и ковыряли еще вопрос! мыли то внутри а не снаружи... так что думайте в этом направлении!

[Сержпитер]

Brut, я предлагал написать форумчанину fotonplus. Может быть он направит по адресу или сам чего подскажет. Он чел отзывчивый. Просто мериву продал и здесь не появляется. Гадать мы можем долго.

[Milagros]

Залезла в монтажный блок предохранителей под рулем и возник вопрос у меня нет предохранителей №F18, F40 отвечающих за адаптивный свет фар. Как поняла они должны быть в любой комплектации. Подскажите правильно я думаю и там должны быть предохранители или нет??[attachmentid=121592]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Milagros: 07 Май 2015 - 09:22

[УРФИНДЖУС]

Milagros, Если у Вас есть адаптивные фары . то предохранители то же будут . В основной массе у нас простые фары . так что Увы !!! А зачем Вы туда полезли ?

[nevus]

Milagros, как с клапанной крышкой вопрос решился?
Из сервиса машину отдали или у них всё-таки чинились?

[Milagros]

nevus, Машину в итоге ремонтировала у официалов, у тех с боем отбирала)) поменяли крышку)))так что теперь эта проблема решена, изучаю остальные)))))

УРФИНДЖУС, ну вообще начала с малого- просто любопытство и плюс посмотрела а вдруг какой сгорел))) девушка я неопытная, в машинах пока не разбираюсь.. Вот и учусь с умной книжкой и этим форумом "что, где и как может быть сломано" )))

Сообщение отредактировал Milagros: 07 Май 2015 - 14:16

[Хатуль Мадан]

Milagros, 1 год и 6 дней - и неопытная???