Сообщений в теме: 5674

[Uncle Bob]

alexsys74, пиропатрон в замке стоит, он никак тут не влияет. Разбирать и высвобождать эксцентрик.

[alexsys74]

Спасибо всем.
Востановил частичную работу ремня безопасности.
Правда пришлось вытащить из него "лишнюю" деталь.
Эта деталь нужна но установить ее правильно не сняв сам механизм натяжителя ремня не представляется возможным. Сейчас просто ремень свободно выходит и обратно затягивается (стопор не работает).
Для снятия натяжителя нужен специальный ключ на 13 в виде длинной трубки (полой внутри). У меня такого нет. Поэтому пришлось отгибать внутрь и возится. А этот механизм должен стоять точно вертикально, иначе не работает. Пока я его снял. Найду ключ. Сниму натяжитель на выходных и попробую поставить механизм правильно.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Хатуль Мадан]

Хочу выложить фотоотчёт о ремонте жгутов в задних дверях, в какую тему лучше?

[Uncle Bob]

shilodv, центральный замок.

[Brut]

Ну вот, поменял дроссельную заслонку (брал б/у - обошлась 4 330р.), заодно свечи поставил иридиевые. Никаких дерганий теперь, привыкаю к прежнему стилю езды. Мог бы сказать, что "доволен как удав", если бы не проблемы в других местах автомобиля
Всем, кто помогал советом - спасибо.
P.S. Кстати, когда оформлял заказ залонки, меня спросили, не я ли на днях заказывал в другой фирме такую-же заслонку до Ярославля, дескать ее уже отправили. Т.е. хочу сказать, что явление выхода из строя дроссельных заслонок имеет место быть.

Сообщение отредактировал Brut: 16 Май 2015 - 19:21

[УРФИНДЖУС]

Здравия всем ! Такой вопрос Вам всем на засыпку . Вчера машина простояла под дождем. При движении в вяло текущей пробке , в отраженном ближнем свете своих фар на кузове впереди едущего авто , увидел что спереди своего капота легкое парение . Добрался до островка безопасности , расположился возле стоящего там же , экипажа ДПС , включил аварийку и полез под капот. Двигатель не глушил . Открыв капот , увидел справа снизу радиатора охлаждения , поднимающийся легкий парок . Уровень антифриза в РБ в норме , из-под крышки ничего не гонит , патрубки сухие, ничего внизу в том месте откуда парит не капает. Закрыл капот , включил вентиляцию и кондиционер , так как стали потеть лобовое и бокоаве из-за влажности в салоне ))) и двинулся далее . В другой вялотекущей пробке , парения не наблюдалось. Так с вентиляцией и кондеем , приехал домой . Не глуша открыл капот . Никакого парения , уровень антифриза в норме . Ночью сегодня опять шел дождь. Утром сегодня поехал под дождем . Подъезжая к месту назначения , опять заметил парок перед капотом . Заглянул под капот , ни где ничего в моторе не течет . Час машина стояла под дождем . Когда поехал домой , парения никакого нет . Что это такое может быть ? В теме "Радиатор " у нас такого случая нет Гуглил вопрос свой . Там нашелся в этой теме момент, что возможно вода попадает на радиатор снизу или спереди на радиатор и испаряется так она .Нюхал пар. Напоминает пар из кипящего чайника по запаху. Какие мысли у Вас господа по этому случаю ?

P.S. Стрелка градусника всегда на 90 , уровень антифриза в РБ в норме , подтекания и капания антифриза не наблюдалось при осмотре мотора . Под машиной подтеков так же нет

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 16 Май 2015 - 20:24

[Uncle Bob]

УРФИНДЖУС, во-первых, прошу прощения за пропущенный вопрос в личке.
Во-вторых, мы с Сержпитером наблюдали то же самое (процентов на 95) на границе с финкой на Мериве с исправным резистором. Парило один-в-один. И погода такая же была, как сейчас.
И ещё разок на форуме кто-то такое же писал - всё оказалось в обоих случаях нормально.

[УРФИНДЖУС]

Uncle Bob, Привет и спасибо за отклик Напрягся . но потом успокоился , т.к. помню что в теплые дни перед сезон дождей )) всё было нормально : градусник показывал 90 . карлсон включался исправно ( помнишь я то же мнительным был по работе карлсончика ) Так какое мнение забить или понаблюдать за процессами ? А то парит . то не парит . А откуда тогда заливает и на что именно попадает испарятся : радиатор или коллекто выпускной ?

Uncle Bob, предлогаете забить и не "париться" по этому случаю ?

[Sergey_]

Там нашелся в этой теме момент, что возможно вода попадает на радиатор снизу или спереди на радиатор и испаряется так она .Нюхал пар. Напоминает пар из кипящего чайника по запаху. Какие мысли у Вас господа по этому случаю ?

Думаю, что версия верная - дождевая вода (или вода с дороги, в виде брызг) попала на радиатор или на другие горячие части двигателя. Запах антифриза с запахом горячей воды не спутаешь.

[mikeone]

Нормально это, просто в дождь и на скорости не замечаешь этого пара, сдувает его....
я вон в ливень в лужу занырнул в половину радиатора, а потом минут 15 у магазина стоял - знаешь как парило ))

[Uncle Bob]

Немного в сторону:
у Мокка есть странноватая особенность: где-то слева спереди есть место, где после лужи/дождя налдивается вода, и, после остановки, КАПАЕТ на землю. Несколько раз хватался за голову, но запах - точно вода. Не масло, не антифриз, не омывайка. Точно вода, но капает и ... пугает.

[Сержпитер]

Uncle Bob, та де фигня. Вроде и дождя нет. И асфальт сухой. А под бампером лужица....

[Паломник]

УРФИНДЖУС,, вода это из луж или дождевая. Сам много раз видел такое парение и на Мериве, и на других машинах. Правда, пугало оно почти каждый раз

[pankwinto]

После мойки почти всегда наблюдаю эффект парения из-под капота.
Иногда даже добрые самаритяне указывают - мол, кипИшь, брат!

[Brut]

как попасть в архив "ответы бывалых"?

[УРФИНДЖУС]

Brut, Через модераторов

[PARTYzanka]

как попасть в архив "ответы бывалых"?

Если почитать, то http://forum.opel-cl...showtopic=90241
Если написать - не получится, так как пива нет, ушла на базу архив закрыт.

[Brut]

Спасибо. Исключительно почитать - поиск выдал информацию в этой теме за 2013 год.

[Milagros]

Люди помогите( Движок стал работать как дизель.. и рычать как без глушителя. запахло горелым маслом и иногда бензином.. Поехала к официалам... Официалы удивили строкой " Рекомендации: замена или ремонт twinport" .пыталась на exist'е посмотреть по стоимости ..не получилось... Вопрос: а он если заменяется то полностью весь модуль??

[Сержпитер]

Milagros, ну твинпорт немного по другому проявляется.
Почитайте тему "ошибка 1113", проверьте есть ли она у вас. Можно попробовать вылечить надеванием кембра... Короче нужно читать. Не могу отправить в адрес- с мобильника неудобно ни разу. Коллеги отправьтеикто нить в адрес

Таки нашел http://forum.opel-cl...showtopic=46408