Сообщений в теме: 5674

[vas320]

Да там скорей всего в пиках ток доходит до 50 А +нагрузка от фар ампер 10 +твои малые обороты двигателя и на них врятли генератор обеспечивает такую нагрузку
Ещё возможно что регулятор напряжения встроенный в генератор имеет медленную(относительно) реакцию на изменение напряжения

[Vladko-spb]

При езде с ближним светом фар, заметил их притухание во время переключения передач! Я конечно понимаю, что изя жаден до тока, но ведь это должны были предусмотреть?!
Первая мысль, аккум доживает свое! Но ведь на ходу работает Гена! Или я не прав!

1. Зачистить клеммы проводов к АКБ и сами токовыводы.
Вот такой штукой

2. Заменить АКБ если страшне 5 лет, байки про "у меня АКБ по 7-10 лет жили" оставить сказочникам ездившим эти годы на древнем авто у которого из потребителей только фары и магнитофон блаупункт.

[vas320]

Имейте десульфатор и всё будет лучше

[Uncle Bob]

RmR, аккумулятор забирает на зарядку себя слишком много. Заряжаем, проверяем - если повторилось - меняем аккумулятор.

См. надпись на кольце Сулеймана ибн Дауда.

[mikeone]

Я вот катаюсь с этим "морганием" уже 2-й год и не парюсь, видно если знать куда смотреть (и когда ). АКБ меняный на 62 А*ч и все ок !

[RmR]

Всем спасибо за отклик в моргании!!! Просто уж было дело подумал, что чет там коротит не дай боже, или генератор помирает)), но, судя по всему, ни я один с "моргалкой"!

[Vladko-spb]

Имейте десульфатор и всё будет лучше

Я защищал диплом по АКБ, и такой бред как "дисульфатор" не приемлю, это на уровне "тройчатки Эвалар" и прочих "Гинко ум".

Активные массы электродных пластин осыпаются с электрода в сепарационный мешок и лежат как картофан на дне раздувая мешок, и по мере заполнения соседние сепарационные мешки соприкасаются и появляется место контакта двух электродов минуя электролит вплоть до прогара сепаратора.
С этим ничего не сделаешь, такова технология.

[vas320]

Ну так наверно десульфатор предотвращает чтобы Активные массы электродных пластин осыпались

[Vitaly47]

Десульфатор может помочь только в начальной стадии процесса сульфатации. А если начала сыпаться активная масса, то уже никто не поможет - только в "морг".

[vas320]

http://www.atwenergy...hp?productID=18

http://www.solarhome...products_id=490

http://www.conrad.co...-battery-pulser

[Хатуль Мадан]

По первой ссылке в отзывах чел из Казахстана пишет, что установил два неодимовых магнита на топливопровод, и расход упал на 10% аж. Сдаётся мне, джентльмены, что и десульфатор сей - из той же оперы. Кстати, поиск в Яндексе по запросу о десульфаторе выдаёт инфу скорее негативную. Поищу пруф. Я не великий хымик, но всё равно не очень верю, что подача на аккум высоковольтных импульсов спасёт его от сульфатации и так уж прям намного увеличит всё, что там упоминается
мракобесие это всё, ИМХО

Сообщение отредактировал shilodv: 10 Декабрь 2014 - 23:35

[vas320]

Историю расскажу
Принесли однажды мне шуруповёрт оригинал Бош
АКБ мёртвые
Ставишь в адаптор(оригинал) типо зарядил -вставляешь в дрель -она только пол оборота делает и умирает
Как я не пытался от регулируемого БП заряжать ничего не получалось (ток зарядки почти 0)
И собрал я десульфатор(на NE555)
И я был в шоке когда этот акум начал крутить дрель (минут 10 можно было сверлить закручивать шурупы)
Так что чудо существует

[Сержпитер]

В беседку!!!!!

[SAVer99]

SAVer99, нет, кнопка не управляет реле напрямую.
У вас точно щелчки при моргании, а не при включении?

не точно... сегодня не услышал щелчков, индикатор поморгал не долго, я пять раз вкл/выкл и после загорелся он.
если только индикатор не контачит может тогда забить? меня силовая линия беспокоит, как бы проверить?

спасибо за отклик.

[Vladko-spb]

Я все же отвечу десульфатологу.

В АКБ шуруповерта БОШ стояли обычные NiCd АКБ, а не свинцовокислые, сульфат там при всем желании не мог образоваться.

По поводу NiCd АКБ, да действительно, замученные постоянным недозарядом и не полным разрядом можно восстановить, это в принципе единственные АКБ которые имея "эффект памяти" могут быть восстановлены до 100% первоначальной емкости.

Сам этим иногда занимаюсь, благо цифровое зарядное устройство есть, оно способно делать ВСЁ с любыми типами акб.

[vas320]

Так наверно ты знаком со всеми схемами Коновалова

[Сержпитер]

vas320, 3 дня почитать правила.

[PoseydonXXX]

ДМВР (Bosch 0 280 218 119)
Перерыл весь интернет. Предысторию не буду описывать как нешел что ДМВР сдох.

В итоге что имею:

Датчик Бош родной F 00C 2G2 063 (дорого и только в сборе) 8-12 тыс

Датчик Бош от ВАЗ F 00C 2G2 064 (тоже в сборе) но цена 2200 рублей

Нашел на разных форумах как автолюбители ставили на Опель астра, Форд Фокус, Киа Спортэйдж элемент именно от ВАЗа

У нас на мериву кто то делал подобное?

Спасибо

Установил сегодня Датчик Бош от ВАЗ F 00C 2G2 064 (тоже в сборе) но цена 2200 рублей - Опель ожил и перестал задыхаться ( нестабильная работа в момент старта на 1 передаче + 10 л расход топилива)

[kreps]

Тяжёлые времена наступают братья меривоводы. Тяжёлые и смутные. В EXIST не захожу . Боюсь.
Как там? Cтрашно наверно. Будем теперь от жиг запчасти приспосабливать. Такие посты сразу в ФАК.

[sov44]

При медленном отпускании сцепления, схватывает в конце и ощущаются явные подёргивания машины, когда полностью отпускаю, машина едет ровно. Пробуксовок нет, пробовал тронуться на 3 и 4 передачах с ручником, машина глохнет. Пробег 92 т.км.
Вопрос знатокам:
- менять сцепление не задумываясь
- поездить ещё, потом неспешно поменять
- можно попытаться отрегулировать сцепление
- не париться, это нормально

Сообщение отредактировал sov44: 19 Декабрь 2014 - 09:10