Сообщений в теме: 252

[romman]

господа, может уже обсуждали, но не нашел.
сравнивал ли кто-нибудь из вас ощущения ездовые и по комфорту астры с поло седаном?

[tor323]

romman, опыт был один раз, сравнить нормально не получилось, но Астратмне больше нравиться, вообще сел за неё т.к. дружок на шум двигателя жаловался, у них есть в определённом диапазоне вибрация и шум, по шумке тоже не понравился, гремучий, сиденья у нас тоже лучше, но как говориться на вкус и цвет.

[romman]

так и класс авто разный, астра не В класс. но вот возникла дискуссия о том, что астра седан делалась для России и недотягивает до астр изготавливаемых на европейский рынок. поэтому возникло предположение, что астра седан на уровне бюджетника. поэтому хотел спросить здесь. у нас в городе 3 астры седан, пообщаться не с кем, а у вас что поло, что астр навалом, поэтому к вам за разъяснениями. и есть ли отличия в качестве с универсалами-хетчбеками для европы?

[tor323]

так и класс авто разный, астра не В класс

естественно, но вопрос то был в сравнении как есть.

астра седан делалась для России и недотягивает до астр изготавливаемых на европейский рынок

ничего подобного, что значит делалась для России, ничем седан не бюджетнее остальных кузовов, всё то же самое насколько мне известно.

и есть ли отличия в качестве с универсалами-хетчбеками для европы?

не думаю что есть разница в качестве, если говорить вообще о Российской сборке, то опять же может фигурировать только качество сборки но не сами комплектующие, это ведь крупноузловая сборка, сдесь ничего не производили только собирали, разговоры вроде есть но я не думаю что есть какая то существенная разница, за хетчи не скажу, хотя один знакомый давал хорошую оценку не считая того что сумел убить два дифференциала, а с караванами как минимум три хорошо мне знакомые, один 1.4 немец, второй 1.8, и третий 1.7 дизель Экофлекс немец, на двух последних ездил, по первому хозяин нареканий не имеет, агрегат надёжный но движок маловат, разницы между ними и своей не заметил, даже явно можно сказать что по годам так как моя свежее и по другому эксплуатируется выглядит получше и сбитее, была ещё одна бельгийка в полной комплектации, люк и т.д., тогда у меня была ещё Ф-ка, она выглядела очень ухожено и чётко, как новая, хотя ей было уже лет пять, парень за неё отзывался очень хорошо, естественно акцент был на европейскую сборку, но на данный момент я думаю что всё же разницы практически нет.

[VVV]

Так в России только досборка производилась.
А седаны в Польше делали, в отличие от хэтчбеков и универсалов, которые собирали в Германии и Бельгии(может еще где нибудь)

[tor323]

Так в России только досборка производилась.

так о чём и речь, остаётся только качество сборки.

[romman]

есть мнение, что астра седан производилась для развивающихся рынков, а поэтому должна быть дешевле изначально, чем хэтч или караван. для этого могли использоваться менее качественные отделочные материалы, шумоизоляция из более дешевых материалов, независимо где собиралась в Польше или РФ.
лично моя по вину в Польше, хотя если комплектующие одинаковые то разницы не вижу.
у меня к машине особых вопросов нет, только 6-мкпп хотелось-бы)
все вопросы к предыдущему хозяину....



по поводу состояния автомобилей, на фото у меня еще Г-шка, брал я ее в 9 летнем возрасте(из Бельгии), так вот ее состояние по сравнению с 5 летней Н-кой было на порядок выше, по состоянию всех элементов, как интерьера, так и экстерьера. все зависит от отношения владельца и условий эксплуатации.

[tor323]

хотя если комплектующие одинаковые то разницы не вижу

явно одинаковые, думаю что по крайней мере в 90% запчастей производители остались те же самые, если и поменялись на что то вряд ли в сторону ухудшения качества.

по состоянию всех элементов, как интерьера, так и экстерьера. все зависит от отношения владельца и условий эксплуатации.

вот именно, при "желании" машинку можно превратить быстро в корыто, а ухоженные всегда будут выглядеть моложе и лучше, как по интерьеру-экстерьеру так и по двигателю-ходовой.

[Амбр]

сть мнение, что астра седан производилась для развивающихся рынков

Глупости. Просто седан пользуется меньшим спросом, нежели хетч и даже универсал.

а поэтому должна быть дешевле изначально, чем хэтч или караван

Седан самый сложный в сборке, но самый дешевый в производстве. Самый дорогой - универсал.

[Sergey_]

есть мнение, что астра седан производилась для развивающихся рынков, а поэтому должна быть дешевле изначально, чем хэтч или караван. для этого могли использоваться менее качественные отделочные материалы, шумоизоляция из более дешевых материалов

Уже достаточно давно цену на автомобили (как и на многие другие товары) устанавливают маркетологи, глядя на состояние рынка. Поэтому продажная цена изделия очень слабо связана с его себестоимостью.
К тому же и само по себе введение дополнительных комплектующих (менее качественная отделка, более дешёвая шумоизоляция) эту себестоимость повышает.
Поэтому я нисколько не удивлюсь, если в более дешёвом седане будут использованы ровно те же комплектующие, что и в более дорогом хэтче или караване.

[Ринат56]

Всем привет ребят. Подскажите пожалуйста, с блока в радиатор идут два шланчика охлаждения двигана на быстросъемах, чтобы их не заказывать есть ли аналоги? Подскажите как можно быстрее пожалуйста, если кто сталкивался либо знает. 

За ранее благодарен.

[Амбр]

@Ринат56 мотор щас отгадаем только и сразу ответим!

[Kromesh]

Всем привет! Подскажите пожалуйста в Санкт - Петербург проходят встречи клуба и Тд? Я новенький и пока не разобрался в сайте, огромное колличество тем и тем в темах) чуть чуть сколамбурил) за советы, подсказки заранее спасибо, извините если что...

[Ринат56]

Всем привет ребят. Подскажите пожалуйста, с блока в радиатор идут два шланчика охлаждения двигана на быстросъемах, чтобы их не заказывать есть ли аналоги? Подскажите как можно быстрее пожалуйста, если кто сталкивался либо знает. 

За ранее благодарен.

Мотор 1.8 автомат. Извините за не полную инфу.

[Амбр]

@Ринат56 в машине нету быстросъемных соединений в прямом привычном понимании. Самое быстросъемное соединение в систем охлаждения - пружинный хомут. Сами шланги как правило идут уникальные для каждого мотора. Номера шлангов, их код детали, написан на самих шлангах. Спишите эти номера и пробейте на крупных торговых площадках типа emex или isnext. 

[vikoil]

Всем здравствуйте! Смог бы кто-нибудь из москвичей владельцев Astra H подъехать по адресу: Южно- портовая ул., д.15, предварительно созвонившись по телефону 89152626020 Ольга. Машинка нужна для снятия замеров салона. Очень хочется 3D коврики, а у них нет лекала на эту модель. Сами мы не местные, а ехать далекоооо очень. Буду признательна за помощь.. 

[Амбр]

@vikoil Opel Astra H выпускалась в ШЕСТИ типах кузова - седан, хетчбек, трехдверный хетчбек, универсал, кабриолет, грузовой фургон. И у всех у них разные размеры под коврики. 

[vikoil]

Прошу прощения, не подумала. Универсал 2011 г.в.

[vikoil]

Всем  спасибо. Проблема решена.

[Джон ланкастер]

Ребятки, ну подскажите, пожалуйста в чем разница движков Z16XER со 105-ю лошадями и 115-ю. По мимо лошадиных сил.