Сообщений в теме: 506

[тигара]

Может аварийный клапан на рампе заглушен? Да и не мешало бы на диагностике посмотреть, вроде бы повышенное давление должно прописываться в виде ошибки.

за неделю до поломки диагностика проблем не выявила) а шо за аварийный клапан он хде?

[Нисанныч]

В торце топливной рампы. Его иногда глушат, что бы новый не покупать. Ищи темы по нему на форуме.

[Romaha5]

Если он заглушен то проблема глубже ведь он механический и идет как клапан аварийного сброса топлива. Надо смотреть давление в системе и если оно слишком высокое тогда вопрос почему ето не видит ебу ??и не переводит двигатель в авааварийной режим?

[syulz]

за неделю до поломки диагностика проблем не выявила) а шо за аварийный клапан он хде?

Прикрепленные изображения

• 

[тигара]

слушайте а визуально как понять что он заглушен? вот я смотрю на корзинку там пластмассовая штука (датчик-клапан) а глушат как? завинчивают болт?

[Нисанныч]

слушайте а визуально как понять что он заглушен?

Точно не помню, вроде монету подкладивают.

Попробуй поискать инфу в этих темах:
http://forum.opel-cl...wto...E0?&st=20
http://forum.opel-cl...?showto...?????

[denver51]

Парни а иза чего может разрывать трубки топливные которые идут на форсунки от топливной рампы? за год (считая прошлого хозяина) 2 шт разные, потекли на обоих микро трещины.

Тигара посмотри рампа нормально прикручена, у знакомого тоже обрывало трубки, оказалось рампа на один болт прикручена была.

Сообщение отредактировал denver51: 18 Апрель 2015 - 09:59

["Aleksey"]

Чья это фотка с мотором 1.9 (сообщение 64)? Если мне не изменяет память то клапан должен стоят с верху на рампе!!!? А тут на оборот.
На 1.9 Двигле мастерюги глушат клапан так [attachmentid=121152] Вставляют 2 Украинских копейки (монета из алюминия). Кориш из автомастерской признался по секрету.
Моему знакомому в Луганске такую монетку втихаря всунули, ездил с ней больше года.

Сообщение отредактировал "Aleksey": 18 Апрель 2015 - 10:47

[syulz]

Чья это фотка с мотором 1.9 (сообщение 64)? Если мне не изменяет память то клапан должен стоят с верху на рампе!!!? А тут на оборот.
На 1.9 Двигле мастерюги глушат клапан так [attachmentid=121152] Вставляют 2 Украинских копейки (монета из алюминия). Кориш из автомастерской признался по секрету.
Моему знакомому в Луганске такую монетку втихаря всунули, ездил с ней больше года.

У меня виваро 2004 г 1.9 клапан стоит также с боку как на картинке,а сверху стоит датчик давления.

Сообщение отредактировал syulz: 18 Апрель 2015 - 12:09

["Aleksey"]

Понял! значит я запарился

[тигара]

то есть визуально не определить? тогда вопрос если я его окручу, система завоздушеца? как потом рампу развоздушивать? форсунки откручивать?

["Aleksey"]

то есть визуально не определить? тогда вопрос если я его окручу, система завоздушеца? как потом рампу развоздушивать? форсунки откручивать?

Ничего не надо развоздушивать. ТНВД потом воздух выдавит.

[Romaha5]

Зачем искать то чего нет ребята ?? Аварийный клапан сбрасывает топливо если давление больше максимально возможного у 1.9 ето больше 1000 атм. Его глушат тогда когда он скидает топливо в обратку и тем самым авто трудно завести так как при прокрутке стартером не набирает определенноопределенного давления гдето 150 атм.если трубка трескает от давления то оно должно быть гдето 1700 атм и больше...но при таком давлении ебу должен совсем отсекти подачу топлива....

[тигара]

уважаемые а объясните мне такой вопрос а почему вот на схеме экзиста трубки разные а по факту они одинаковые?по винукоду экзиста указывает на эти 35,35,35 и 34

[Нисанныч]

Зачем искать то чего нет ребята ?? Аварийный клапан сбрасывает топливо если давление больше максимально возможного у 1.9 ето больше 1000 атм. Его глушат тогда когда он скидает топливо в обратку и тем самым авто трудно завести так как при прокрутке стартером не набирает определенноопределенного давления гдето 150 атм.если трубка трескает от давления то оно должно быть гдето 1700 атм и больше...но при таком давлении ебу должен совсем отсекти подачу топлива....

Получается, что аварийный клапан вообще не нужен, ведь его работу может заменить ЕБУ?

[Romaha5]

Он на то и аварийной что срабатывает в случае если ебу не видит что давление больше допустимого тоесть не правильно работает датчик давления топлива и клапан на насосе не уменшает давление тнвд.к примеру фиат добло 1.6 мультиджет после 2009 года уже не имеет такого клапана. Возможно он гдето спрятан но я не видел его в рампе когда делал

[Нисанныч]

Как по мне, тот разрыв трубок, это уже и есть аварийная ситуация. Правда еще и не мешало бы проверить сами трубки, может какая-то "дешёвка".

["Aleksey"]

Он на то и аварийной что срабатывает в случае если ебу не видит что давление больше допустимого тоесть не правильно работает датчик давления топлива и клапан на насосе не уменшает давление тнвд.к примеру фиат добло 1.6 мультиджет после 2009 года уже не имеет такого клапана. Возможно он гдето спрятан но я не видел его в рампе когда делал

Ну и как же он сработает если ЭБУ не увидит большое давление в рампе, соответственно не подаст сигнал клапану на сброс. Если бы он был чисто механический и срабатывал от превышения допустимого давления тогда да, но у нас то у всех он управляемый. Так что Дружище тут ты не прав

[Romaha5]

Ты о чем ?? аварийный клапан чисто механический в 1.9 моторе ето точно. Они ничем не управляется и на него не идут никакие провода. Тот клапан что на тнвд он управляется ебу. Если бы он управлялся им то тогда если ебу не видит превышение давления то и его он бы не открыл. Если я найду в гараже старый клапан который менял у знакомого в трафике 1.9 то сделаю фото если будет интересно. Ето по большому щету просто пружына которая держыт тарелочку до определенного давления

Сообщение отредактировал Romaha5: 19 Апрель 2015 - 18:10

[Romaha5]

У мотора 2.0 не такой клапан как у 1.9 он даже называется редукционный клапан давления в топливной рампе так он управляется ебу наверное для мотора 2.0 такой фокус с копейками не возможен

Вот аварийный клапан на 1.9 он не может управлятся ЕБУ

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Romaha5: 19 Апрель 2015 - 19:02