Сообщений в теме: 506

[тигара]

я тоже пришёл к мысли что не стоит паниковать,

[igrok960]

тигара, Себе поставил масло отделитель на вентиляцию картерных газов,немного и турбинка подгоняет масла,но не критично.Если проблема с картерным поступлением масла в интеркулер,старайся лить масло не выше середины уровня на щупе.[attachmentid=121857] [attachmentid=121858]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[тигара]

тигара, Себе поставил масло отделитель на вентиляцию картерных газов,немного и турбинка подгоняет масла,но не критично.Если проблема с картерным поступлением масла в интеркулер,старайся лить масло не выше середины уровня на щупе.[attachmentid=121857] [attachmentid=121858]

о кстати ты меня натолкнул на мысль яже при последней замене перелил масла положенно 4.6 а залил я 4,65 примерно

[Forsing]

тоже на днях появилась проблема с тягой. 1.9 2004 год. Раньше цепляло с самых низов, а теперь турбина как будто включается только на 2200 оборотов.
И это на любой передаче, до 2200 тупит а потом резкое ускорение и нормальная работа. Спираль не горит. куда смотреть?

[Romaha5]

на результаты диагностики...

[k-gashek]

На ЕГР

[Forsing]

На ЕГР

разобрал сегодня егр. почистил. После сборки запустил, и немного потрухивало обороты, где то первую секунду - две. Заглушил, повторил, опять потрухивает. Проехаться возможности не было. В чем может быть причина? Может нагар в цилиндры попал, когда егр чистил?

[k-gashek]

Надо проехаться,смотреть что изменилось,ЕГР одна из причин тупизны на низких оборотах, если спираль не горит,может раньше загоралась, все равно делать диагностику

[вояджер]

Если "просаживаются" датчики измерения давления и расхода воздуха диагностика ни чего "криминального" не покажет, так как показания находятся в пределе допустимых норм(мин-макс).

[Romaha5]

Даже дмрв может показовать нормальное значение но скорость его отзыва уже слишком мала...

Вот иногда едеш даеш газку а машина как будто стает отпускаеш педаль ощутимо подхват ... потом снова на газ и едет... скорее всего дмрв но ошыбок по нему нет....

[парторг]

Привет всем ! Сегодня у себя в городе надыбал CLIP ну и естественно сделал диагностику вот все что показало :
1) DF 007 - цепь датчика давления топливного коллектора 2DEF
2) DF 025 - соединение диагностики блока предварит. нагрева CO1
3) DF 896 - регулирование давления на насосе 4DEF
4) DF 569 - цепь наддува 2DEF
ну вот кто , чего думает. Со второй все понятно у меня одна свеча мертвая , с первой и третей вроде тоже после замены фильтра начало воздушить наверное в быстро съемах колечко пришло время менять
А вот с четвёртой нужно разобраться !!!

[daddydoe]

тоже на днях появилась проблема с тягой. 1.9 2004 год. Раньше цепляло с самых низов, а теперь турбина как будто включается только на 2200 оборотов.
И это на любой передаче, до 2200 тупит а потом резкое ускорение и нормальная работа. Спираль не горит. куда смотреть?

Один в один было. Ездил как дурак месяц - значит еле-еле с 1на2 на3 разогнать до 40кмч уже хорошо, дальше если только под горку, в горку только на 1, раскручивать меньше 3000 нет смысла, если на светофоре в горку встал то можно и не тронуться!
Виноват был ЕГР мать его, почему сразу не проверил, потому-что официалы осенью его чистили, сказали с ним все ок, это когда ошибка р400 была, кстати тогда они так мне ее и не устрнили, я потом определил, что виноват был трансдюсер (весь был проржавевший, но сопротивление 16 Ом давал, вот и думай теперь), ну это ладно. Так вот достал я все-таки этот пресловутый ЕГР - механическая часть у него была сломана болтался клапан в нем как хотел, а датчика положения не предусмотрено, поэтому определить сканером не представлялось возможным, теперь стало понятно куда летел весь выхлоп, как она вообще не глохла! Ну и потом было решено глушить поворотом на 180гр.
Результат: я опять на коне, да на каком! Мой виварик рвет из-под себя, на педаль дую, сдерживаю, чтоб не ускокал из под седла! Копоти сзади нет, подхват мгновенный. Может, наверное, и лучше былокупить новый КРОГ, но по-мне так уж лучше в цилиндры поступает чистый воздух чем сажа.

Сообщение отредактировал daddydoe: 14 Август 2015 - 17:53

[парторг]

У меня постоянно это присутствует 110 км/ч и баста , сегодня был у диагноста :
Р0190(09) датчик давления в топливной магистрали (выход за диапазон)
Р0380(15) блок управления свечами накаливания (обрыв в цепи или высокое напряжение)
Р0571(06) датчик нажатия педали тормоза (неисправность цепи)
Р2101(82) система управления дроссельной заслонкой (ЕТС) неисправна
Р2299(06) выключатель педали тормоза и датчик положения педали газа (несоответствие сигналов)
что в этом случае мне делать ??? После зброса ошибок осталось только одна Р0380 и все равно тупит
p.s. трандюссер поменял на новый проблема присутствует но спиралька уже не загорается

Привет всем ! Сегодня у себя в городе надыбал CLIP ну и естественно сделал диагностику вот все что показало :
1) DF 007 - цепь датчика давления топливного коллектора 2DEF
2) DF 025 - соединение диагностики блока предварит. нагрева CO1
3) DF 896 - регулирование давления на насосе 4DEF
4) DF 569 - цепь наддува 2DEF
ну вот кто , чего думает. Со второй все понятно у меня одна свеча мертвая , с первой и третей вроде тоже после замены фильтра начало воздушить наверное в быстро съемах колечко пришло время менять
А вот с четвёртой нужно разобраться !!!

Привет всем !!! Наконец то моя машинка стала летать , а дело было в банальной обратке , вот так она должна выглядеть [attachmentid=125003]а такая стояла у меня [attachmentid=125004] , как видно на фото клапан на обратке отсутствует, наверное "чудо" мастера посчитали что он там не нужен . Отдельное спасибо "Aleksey" за помощь !!! Для себя сделал вывод что диагностику нужно делать КЛИПОМ другие сканеры работают несовсем корректно . Огромное спасибо всем откликнувшимся !!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

["Aleksey"]

Ох йо-п-п-п!
Это предпродажная подготовка авто от прежнего хозяина
Главное, что все решилось и она поехала как надо.

[парторг]

Вот думаю ещё чипануть , может кто чего подскажет , имею виду на что обращать внимание и какие бывают подводные камни ?

[вояджер]

Есть проблема, черный дым при наборе скорости.
Сделал ремонт форсунок, замена распылителей, заменил ДМРВ, датчик давления наддува, почистили клапан ЕГР.
Но проблема черного дыма осталась....
Где копать дальше?

[парторг]

Есть проблема, черный дым при наборе скорости.
Сделал ремонт форсунок, замена распылителей, заменил ДМРВ, датчик давления наддува, почистили клапан ЕГР.
Но проблема черного дыма осталась....
Где копать дальше?

Проблема однозначно в приготовлении смеси , диагностика что говорит ?

[igrok960]

вояджер, Спецом ездил на СТО с этой проблемой, проверяли все(целый день) +ремонт форсунок с новыми распылителями,расход упал примерно на 1.5 л. но с черным дымом проблема при резком старте.

[вояджер]

В том то и дело, что все показатели в норме.
Если у кого есть возможность подскажите параметры, может не то проверяем на СТО?

[denver51]

Может у тебя он чипанутый, вот и кидает черный дым, у меня до чиповки все нормально было, теперь кидает черный дым.
Только я не знаю как у других после чиповки.