Сообщений в теме: 506

[парторг]

Полностью согласен с "Aleksey"

[Romaha5]

Ребята давайте просто выясним а какой именно дмрв у него стоит.... если ето не оригинал то наверно и думать что не так с авто нету смысла...

[вояджер]

Расходомер может быть и не оригинал, но вот такой. http://auto-mechanic...ha-renault.html

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

["Aleksey"]

Бошевский сканер агрегат хороший и дорогой.
Прокомментируй фотки. Ато тут всего одно фото на холстых, остальные в движении (подтверди)
С давлением наддува вообще непонятка.

["Aleksey"]

Че мы паримся?
Зафиксируй показания: Расход воздуха; Температура всасываемого воздуха и атмосферное давление просто при включенном зажигании.

[парторг]

По воздуху 1 г/с равен 3,6 кг/ч насколько видно из первого фото 9,14 г/с переводим в кг/ч и получаем 32,904 почти 33 кг/ч на х/х , мое мнение что это маловато будет , по наддуву при скорости 103 км/ч показывает 197 г/с переводом в Ба получаем 1,97 Ба это хорошее значение : выводом выводы ........ ваши мнения опелеводы ?

[Romaha5]

Все параметры в норме... там же я брал дмрв и себе. В етой коробочке сименс должен быть. У меня правда немного воздуха больше показывает но скорее всего ето егр не до конца открыт... гдето тут писали про ремонт форсунок и проверку на стенде. На стенде никаких нареканий не было но на автофорси лили. Как то их просто нагрели на стенде микрогорелкой и тут все и стало видно.форсунки под большой температурой в двигателе... на стенде их наверное никто не греет... если нет ошибок и нареканий то пусть ездит авто

["Aleksey"]

По воздуху 1 г/с равен 3,6 кг/ч насколько видно из первого фото 9,14 г/с переводим в кг/ч и получаем 32,904 почти 33 кг/ч на х/х , мое мнение что это маловато будет , по наддуву при скорости 103 км/ч показывает 197 г/с переводом в Ба получаем 1,97 Ба это хорошее значение : выводом выводы ........ ваши мнения опелеводы ?

Хорошо что перевел на человеческие показатели.
А то в спешке чуть не насоветовали.
33 кг/ч это уже ближе к истине.
Почисть ЕГР он приоткрыт. Потому чистого воздуха мотор меньше сосет.

[вояджер]

Расшифровать фото сейчас не реально, так как ехал один, фотал второй.
ЕГР снимали и чистили.
ДМРВ не колхозный, по крайней мере на нём написано Сименс.
На счёт показания скорости.... лажа полная. Так как 103 км/ч на фото соответствовали 140 км/ч на спидометре и 135 по навигатору.
Какие должны быть показатели ДМРВ на холостом ходу?
У меня показывает 15 без ЕГР и 8 после включения ЕГР.

[парторг]

Получается без ЕГР у тебя 54 кг/ч а с ЕГР 28,8 кг/ч твой параметр должен быть в районе 47-48 кг/ч

[вояджер]

47-48 кг/ч при работающем ЕГР или без него?

[Romaha5]

при не работающем егр гдето56-58 кг/час ето 15.5-16.1 г/с. при работающем егр 42-45 кг/час или 11.5-12.5 г/с. у меня на новом ДМРВ такие значения... но скорее всего при работающем егр на хх должно быть гдето 33-35 кг/час или 9-10 г/с. тут на форуме есть тема "диагностика Ор-сом + нетбук" вроде бы так называется. посмотри как у других. у меня скорее всего ЕГР не до конца открыт..но чтоб проверить надо у товарища снять его))))

[Romaha5]

парторг от куда такие значения?? у тебя авто 2.0?? если да то какой расход воздуха у тебя?? у меня на прошлой недели был на диагностике двух литровый трафик, так у него показатель был тоже в районе 9 г/с тоесть где то 30-33 кг/час. у брата фиат добло 1.6 так там и того около 7 г/с ето в районе 25 кг/час

[парторг]

парторг от куда такие значения?? у тебя авто 2.0?? если да то какой расход воздуха у тебя?? у меня на прошлой недели был на диагностике двух литровый трафик, так у него показатель был тоже в районе 9 г/с тоесть где то 30-33 кг/час. у брата фиат добло 1.6 так там и того около 7 г/с ето в районе 25 кг/час

Смотри сообщение 158

[вояджер]

В сообщении 158 говорится про объём, а диагностика даёт массовый расход... вещи немного разные.
Для себя сделал вывод, что надо проверить впускной коллектор и интеркуллер на степень загрязнения. Давление наддува в норме, давление топлива и подача в норме, остаётся массовый расход.
Когда буду это делать пока не решился, в любом случае отпишусь. Пока всем спасибо.

при не работающем егр гдето56-58 кг/час ето 15.5-16.1 г/с. при работающем егр 42-45 кг/час или 11.5-12.5 г/с. у меня на новом ДМРВ такие значения... но скорее всего при работающем егр на хх должно быть гдето 33-35 кг/час или 9-10 г/с. тут на форуме есть тема "диагностика Ор-сом + нетбук" вроде бы так называется. посмотри как у других. у меня скорее всего ЕГР не до конца открыт..но чтоб проверить надо у товарища снять его))))

Такие показатели и у меня, причём что на старом, что на новом. Старый лежит в коробке теперь, а новый работает. Дело не в ДМРВ.

[Баржоми]

Недавно я писал что на моей машине нет тяги, по Op-Com, ДМРВ показывал на холостых 4кг/ч, машина тупила не то слово, думал турбину уложу. Плюнул на всё, купил новый (оригинал сименс), поставил, поменял воздушный фильтр, подкинул комп, показало 55кг/ч на холостых, при заглушенном моторе 13кг/ч. Сел, поехал, ну не буду восхищаться, чтобы не сглазить . Но пришлось заново привыкать к акселератору.

[Romaha5]

55 кг/ч ето при закрытом егр?

[Баржоми]

Фишка снята с ЕГР, находился в закрытом состоянии. Но почему-то он весь в масле, думаю прокладка пропускать начала.

[Romaha5]

у меня тоже при снятой фишке возле егр начала лесть масляная пляма... но наверное ето не страшно..

[igrok960]

Баржоми, Romaha5, и мой был в масле,последнее время езжу с подключенным разъемом,мягче и приятней работа двигателя,масло практически не проявляется,но я установил масло отделитель на вентиляцию картера,снимал патрубок на впускном коллекторе,сухо и пластилина нет.