Сообщений в теме: 1709

[alexey kir]

Спасибо земляк завтра попробую. Отпишу что найду.

[Владимир403]

Приветствую всех. Такой вопрос...не так давно стал обладателем astraj седан. Машинкой очень доволен,но,как мне сказали в техническом отделе центра opel до полной обкатки(4500 км) не стоит поднимать обороты свыше 3000. Сказано-сделано. НО так как часто бываю на трассе приходится иногда и придавить педальку и обороты возрастают до 4000-4500. Суть вопроса...насколько это проблематично для машины и какие могут возникнуть последствия? В центре никто ничего не знает по этому поводу, друзья в один голос твердят что ничего не будет если несколько раз поднял обороты выше требуемого,так что же делать,кого слушать,прошу у вас совета. Заранее спасибо.

[Malay]

Владимир403, по идее двигатели проходят холодную обкатку на производстве, но так как железо новое, не притёртое, требуется некоторая приработка, т.е. обкатка. существует множество мнений по данному вопросу, и они как правило разделяются. Моё мнение нужно обкатывать, поднимать обороты плавно, резко не газовать, обороты и обороты выше 3500 я бы не поднимал, пусть при этом придётся немного побыть овощем и не по обгонять. От нормальной обкатки зависит ресурс двигателя.

[Владимир403]

Malay, Согласен,но педаль газа конечно не топчу в пол,машину с места не рву,но все таки бывают ситуации когда приходится надавить чуть сильнее,вот поэтому и возник вопрос. Спасибо за консультацию)))

[TimurK]

Владимир403, по идее двигатели проходят холодную обкатку на производстве, но так как железо новое, не притёртое, требуется некоторая приработка, т.е. обкатка. существует множество мнений по данному вопросу, и они как правило разделяются. Моё мнение нужно обкатывать, поднимать обороты плавно, резко не газовать, обороты и обороты выше 3500 я бы не поднимал, пусть при этом придётся немного побыть овощем и не по обгонять. От нормальной обкатки зависит ресурс двигателя.

Согласен с мнением, но сам его не придерживался. В салоне сказали, что обкатка не нужна. Выехал и дал с налету до упора. Так и езжу уже два года. Проблем никаких. В дальнейшем посмотрим. Последние полгода езжу спокойно, нагонялся уже.

[Владимир403]

Кстати говоря,задался еще таким вопросом. Запасной ключ,который мне дали,не имеет лючка для замены батарейки,такое чувство как будто он идет как сплошной брусок. Никак не могу понять меняется ли она,не очень люблю выкидушки,поэтому использую запасной ключ. Батарейку то поменять в нем можно если что?

[alexey kir]

откинул разьем с клапана никаких изменений. Завел пару минут поработала потом потом обороты поплыли заглохла , завожу сразу заводится работает нормально через некоторое время опять поплыли обороты начал глушить при повороте ключа появилась детанатция вот-так че делать.

[Malay]

alexey kir, Нужно к нормальному диагносту ехать, у которого есть дилерский сканер MDI, ни чем другим это авто нормально не посмотришь. Какой движок и коробка?

[evgen105]

запасной ключ тоже открывается ,смотрите лучше,лично открывал оба!!!


судя по описанием плавующих оборотов и падение оборотов на ходу,у меня такое было на другой машине и причина этому было не исправность датчика массового расхода воздуха

[alexey kir]

1.6 115лс пробег 54т механика

[Malay]

evgen105, гадать бесполезно, нужно смотреть диагностикой какие параметры работы двигателя изменены.

[AdamO]

вопрос - у меня astra j куплена в 11 году новой у официалов, на гарантии, все то пройдены. сейчас со стороны левого переднего колеса идет просто невероятно громкий скрип/свист ну или что-то подобное, короче смахивает на подшипник ступицы - гарантийный случай или нет? пробег 27008 км на сегодняшний день, машинка стоит на приколе у дома ибо рисковать нет желания, а ехать в сц просто сейчас нет времени. и второй вопрос, не совсем по теме, какие лампочки в туманки лучше поставить и какие туда вообще ставяться, т.к. в мануале я этого не увидел? одна перегорела, надо поменять, думаю philips взять.

[LIKA]

AdamO, - а колодки исключены?

[AdamO]

AdamO, - а колодки исключены?

Исключены, менял 3000 км назад на 75% износе

[Malay]

AdamO, должны менять по гарантии.

[Владимир403]

В очередной раз приветствую. С ключами разобрался,спасибо. Дал сегодня немного в "тапок" машинке и заметил особенность что после того как остановился(мотор не глушил) долго не отключался вентилятор. Думаю остужал турбину. Вот опять таки задаюсь вопросом,последствия не протяжной гонки на авто(обороты не более 5 тыс.) потому что как услышал от счастливых обладателей ничего не случится(пробег около 790 км). Прошу очередного совета товарищи. Заранее спасибо.

[Амбр]

обороты не более 5 тыс.) потому что как услышал от счастливых обладателей ничего не случится(пробег около 790 км)

До 3000 км. пробега так лучше не делать. А потом, подобные периодические пинки, даже полезно, позволяют выжечь все шлаки и нагары.

[Владимир403]

Ок,спасибо за ответ,но все таки считаю что машинке нужно было немного проснуться,а то она как то слишком медленно всегда у меня ездит)))

[Malay]

Владимир403, пары трения не приработались к друг другу, кольца поршневые зеркало толком не набили, а вы ей 5000.
Обкатка не пройдена, вот и ответ почему вентилятор так долго молотит.

[grin-101]

не бери польский вариант !! Кот в мешке! Ищи немецкую версию