Сообщений в теме: 143

[KVM2007]

а в этом опеле не могу найти вообще резистор. не знаю куда его могли деть.. для меня это большая загадка. где он спрятался..

Ну, Вы млин, даете!...
Специально в ссылке которую я дал первый пост закреплен, чтоб его все прочитали

итак открываем капот, снимаем пластиковую лабуду расположенную под панелью перед ветровым стеклом, отщелкиваем защелки, вынимаем пылевой фильтр, достаем его, в левом углу разъем от вентилятора печки, сдергиваем его, откручиваем саморез и вынимаем резистор, собираем в обратном порядке... вот собственно и все!

[cedric443]

спасибо большое. так спрятан.(в прошлой машинке видимо ковырялись уже и резистор в воздухе висел под фильтром.. а в этой машине все на своих местах. вот и искал его.. не мог найти).. нашел его. установил резистор от шнивы так как резистор згнил и валялся в коробе от фильтра... ну и заменил щетки .(не крутил мотор) печка шмалит. не замерзну, спасибо кто откликнулся на мой вопрос!удачи

[X_DreaM]

Не знаю как, но в магазине мне показали резистор от шеви нивы, он обсалютно другой, по разъемам по креплению и тд. А выбора не было пришлось реанимировать старый, Причина была в обрыве проволоки на 2 скорости, обрыв я запаял и все работает.

[askar44]

У меня ваще не работает вентилятор печки. (некоторое время назад было такое - то работала, то не работала) Подскажите, куда смотреть. А то зима на носу, замерзну!

У меня тоже самое, кто нибудь нашел решение этой проблемы??

Сообщение отредактировал askar44: 21 Ноябрь 2014 - 16:04

[Крашер]

askar44, надо начинать с проверки предохранителя. Человек восемь лет назад спрашивал. И, естественно нашёл решение.
Или заменил предохранитель, или выключатель, или вентилятор. А, может и машину.

[askar44]

askar44, надо начинать с проверки предохранителя. Человек восемь лет назад спрашивал. И, естественно нашёл решение.
Или заменил предохранитель, или выключатель, или вентилятор. А, может и машину.

Спасибо за ответ, оказывается проблема была в резисторе, она к хе*ам сгнила

[KVM2007]

askar44, Очень странно. При проблемном резисторе максимальная скорость вентилятора не пропадает (вентилятор включается мимо резистора), т.е. Вы сослались на проблему когда вентилятор вообще не включается.
Лучше самому подробней давать описание проблемы, советы будут точней.

[zeth]

Поиском с первого раза не нашел. Подскажите, где искать резистор отопителя? Под капотом или в салоне?

[KVM2007]

zeth, Под капотом, под салонным фильтром, см. картинки
http://forum.opel-cl...o...7431&st=160

[zeth]

KVM2007, Отлично. А то резистор сгорел, работает только 4 скорость. Сегодня починю.

[Крашер]

zeth, я уже точно не помню, но кажется, в нашем резисторе, как и в подавляющем большинстве других... - чаще всего перегорает термопредохранитель. Кто-то находит именно такой-же. Кто-то аналогичный. У меня в козявке тоже ... перегорал. Я несколько раз ставил аналоги и заменители. Потом, купил новый резистор. Через три-четыре месяца он тоже перегорел. Сейчас пока езжу с обыкновенной перемычкой. Поставил "а-ля" предохранитель, ампер на 15...
На " дружественном" ресурсе есть более подробные пояснения... http://astra-club.ru...p?f=116&t=23023

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Июль 2015 - 20:27

[druny1502]

я ваааще париться не стал .прочел на ветке что подходит от нашемарок и воткнул резюк от шеви нива (четырехконтактный)+небольшая переделка и пашет как часики,вот уже 3 сезон. цена вопроса 125 рублей +10 разьем

[zeth]

и воткнул резюк от шеви нива (четырехконтактный)+небольшая переделка и пашет как часики,вот уже 3 сезон. цена вопроса 125 рублей +10 разьем

Я так понимаю на версию с кондеем от шнивы не подходит.

[druny1502]

Я так понимаю на версию с кондеем от шнивы не подходит.

у меня как раз с кондеем
на наших резюках 5 контактов а на шевике 4 .1 контакт сажаешь на массу и пашет как у всех .на памят не помню какой .ну методом тыка разобраться не сложно.
http://forum.opel-cl...showtopic=40146 что подходит от нашемарок (ветка)

Сообщение отредактировал druny1502: 01 Август 2015 - 16:55

[tor323]

Масса это контакт который отдельный в колодке, можно и по цвету определиться, он все равно напрямую на моторчик идёт, вот iPanda-FomI4, вылаживал распиновку в этой же теме...http://forum.opel-cl...p...t&p=1305244, резисторы на 5(7) контактов одинаковые как для кондейных так и для безкондейных, за исключением того что скорее всего провод на первую скорость сдвоенный, это сигнал от реле кондея, либо он в другом месте с ним соединяется, возможно на переключателе.

[druny1502]

повторюсь делал методом тыка

[tor323]

druny1502, дак это понятно, не обязательно повторяться...никто и не спорит, это было сказано для общей информации, вроде как чтоб не забывали что у нас куча всякой информации, оно интересно конечно порой методом тыка что либо находить кому нравиться позаниматься, или когда не где посмотреть...прочитать, иной раз в процессе сам находишь что то новое...и этим поделишься с другими, ведь не всем интересно и дано заниматься таким методом поиска.
добавлю наверно в шапку по резистору.
а сообщение Ezhik_R так вообще в его память надо в ФАК добавить...

Сообщение отредактировал tor323: 01 Август 2015 - 23:40

[zeth]

Подскажите, а как достать этот ***ный резистор?
Его видно, разъем видно, но никаких креплений я не наблюдаю.

[Muller7777]

http://forum.opelclu...o...16654&st=40

Сообщение отредактировал Muller7777: 30 Сентябрь 2015 - 15:31

[zeth]

А где он, этот болт крепления резистора? Я не нашел ничего.