Сообщений в теме: 4459

[fomms]

вот из свежего ) https://auto.onliner.by/2017/12/26/lc

— Страж граничный стал расспрашивать мужа о том, откуда эта машина — он ее принял за европейскую. Муж отвечал на все вопросы, рассказал, как мы доставляли ее из Арабских Эмиратов. Что-то пограничнику не нравилось — это было заметно. Он стал разглядывать бирку с VIN-номером, которая находилась на одной из дверей. Чем-то его эта бирка смущала. Возможно, когда автомобиль перекрашивали, ее перевешивали — я точно не знаю. Пограничник заявил, что мы должны были заказать оригинальную бирку, — рассказала собеседница.

[Амбр]

Вопрос к тем, кто гоняет (гонял) в финку - ваши таблички учитывались?

Да никто их не смотрит. Даже капот не открывают.

[stells2]

@fomms

Если бы не было этой таблички, то у погранца и вопросов не возникло бы

В результате, машинку вернули, нервы потрепали. Погранец просто нашел повод поиметь, не поимел, а дальше просто круговая порука.

[bsn-s]

Что делать в данной ситуации - это личное дело каждого. Я высказал свое мнение.

Изготавливать данную табличку (не через сервисный центр) я бы не рекомендовал, можно попасть под действие УК РФ.

Успехов на дорогах.

[stells2]

@bsn-s

как я уже сказал, СЦ не занимается этим, точнее, GM не выпускает такие та таблички (так ответили в русском представительстве).

ну и, попасть под УК, это значит "подделать документ". В данном случае нет документа, нет состава.

Когда я ставил на учет машинки, ни у кого не было интереса к таким табличкам, а когда ставил мериву на учет, инспектор прямо заявил "'эта бумажка не нужна мне" и полез под полик пассажира...

[*Michael*]

@fomms

 

Мы пытались ему что-то объяснить, выяснить причину задержки, даже позвали старшего смены. Разговор с нами был короткий: нам указали, что мы находимся в Польше, а не у себя дома, и что все будет так, как скажут пограничники.

там похоже права начала качать, а потом и понеслось.

[MIGs]

Приветствую, Коллеги. Попал я в ДТП, въехал в грузовичок и разворотил себе пол-морды

Может имел кто печальный опыт кузовного ремонта в Питере и поделится контактами и впечатлениями о ремонте?

Не хочется наобум лезть.

Спасибо.

 

Прикрепленные изображения

• 

[Ravil79]

Всем салют товарищи!!! Рад присоединиться к Вам!!! Приобрели "Меривеще" 2011г. с пробегом 100000км (надеюсь реальный). Сразу поменял масло, фильтр,свечи,модуль зажигания пришлось поменять (5500). А на днях в добавок порвался приводной ремень((((. Почитал на эту тему переписку в чате между Василич Бежецк и Kirill1969 в местном форуме, а в итоге кто какой поставил ремень по длине нет ответа.  Прошу Вашей помощи товарищи, может кто уже менял данный ремень (нужны размеры). Спасибо!!!

Р.S. Порванный ремень L- 1365 мм.(замерял рулеткой), 6-ручейковый

Сообщение отредактировал Ravil79: 01 Февраль 2018 - 20:54

[7451134]

После замены заднего крыла, которое с табличкой, вносил изменения в ПТС. Теперь VIN нормальный, исходный.

[Nickolur]

Всем салют товарищи!!! Рад присоединиться к Вам!!! Приобрели "Меривеще" 2011г. с пробегом 100000км (надеюсь реальный). Сразу поменял масло, фильтр,свечи,модуль зажигания пришлось поменять (5500). А на днях в добавок порвался приводной ремень((((. Почитал на эту тему переписку в чате между Василич Бежецк и Kirill1969 в местном форуме, а в итоге кто какой поставил ремень по длине нет ответа. Прошу Вашей помощи товарищи, может кто уже менял данный ремень (нужны размеры). Спасибо!!!
Р.S. Порванный ремень L- 1365 мм.(замерял рулеткой), 6-ручейковый

Так на порванном ремне вся информация!

Сообщение отредактировал Nickolur: 01 Февраль 2018 - 22:12

[Ravil79]

 

Всем салют товарищи!!! Рад присоединиться к Вам!!! Приобрели "Меривеще" 2011г. с пробегом 100000км (надеюсь реальный). Сразу поменял масло, фильтр,свечи,модуль зажигания пришлось поменять (5500). А на днях в добавок порвался приводной ремень((((. Почитал на эту тему переписку в чате между Василич Бежецк и Kirill1969 в местном форуме, а в итоге кто какой поставил ремень по длине нет ответа. Прошу Вашей помощи товарищи, может кто уже менял данный ремень (нужны размеры). Спасибо!!!
Р.S. Порванный ремень L- 1365 мм.(замерял рулеткой), 6-ручейковый

Так на порванном ремне вся информация!

 

Если б была инфа на ремне я  и не просил бы помощи, всё стёр ролик натяжителя. Нет информации на ремне ;(

[stells2]

@7451134
А до этого что с вашим вином было не так?

[Nickolur]

Тогда нужен vin и смотреть в elcast

[Graver]

@Ravil79  вот тут выбирайте свой вариант ремня http://gmsklad.ru/ca.../MERIVA-B/46859

[alex_36]

добрый день, периодически почитывал ветку. но вот и пришла пора самому обратиться. 

 

meriva b, 1.4T , 2013г, 45000км

 

---

 

вчера сосед сказал что машина странно работает, как дизель.  у меня опыт на уровне разве что фильтры\лампочки поменять, как-то 5 лет отъездил без помех.

 

вот заснял видео короткое, послушайте пожалуйста, правда ли мерива не так звучит как должна?

 

 

до кучи:

 

1) при старте вначале слышен переход в работе двигателя. вначале, нахолодную он с большим каким-то гулом \усилием работает порядка минут.   я правильно понимаю, что это обычно дело? судя по прочитанному в ветке, это как-то связано с одним из подшипников, который запрессован и после какого-то времени работа нормально смазывается, потом звук уходит

2) видео оборвалось на момент моего рассуждения про уход антифриза (небольшой). там, где идут два патрубка от радиатора, оба места их присоединения грязные и под одним из них есть небольшое пятное. т.е. там нет уровня что лужа стоит.просто вот небольшое пятно. будь возможность на хомут посадить плотнее, посадил бы дополнительный. но там же железный наконечник...стал рыться в экзисте на предмет поиск этого патрубка ОЖ, но не нашел.   подскажите пожалуйста код. 

 

надеюсь что вопрос сформулировал достаточно детально.

 

а то никогда с этим дел не имел, и меня крайне гнетёт что какой-то косяк есть, а я в этом ничего не понимаю

 

спасибо. 

[макс543]

Форумчане, в продолжение и в окончание сообщений 2482 и 2503 решил проблему периодически появляющейся надписи "подходит срок техобслуживания" заменой датчика детонации двигателя. В сети процесса замены практически нет, датчик расположен не удобно, на задней части двигателя чуть выше стартера. В начале кажется что дотянуться к нему чтобы поменять его практически невозможно, так как расположено у нас все очень плотно. Но на деле оказалось не все так страшно. Датчик детонации поставил Febi 38709. Оригинал GM сделан в Китае. Подробнее в моей записи на Драйв2 https://www.drive2.r...67203195060624/

[stells2]

@alex_36
Проверить на предмет выхода из строя мембраны кратерных газов. На драйве эту тему уж со всех сторон "обсосали" (как проверять и что и что делать если она).
Можно достать щуп на работающей машине - по звуку определить.
Косвенно, может быть повышенный расход на ХХ (во время стоянки), причем заметно, в движении может упасть.
 
Ошибок при этом может и не быть, ошибки появляются позже, когда уже запущенный случай.
Это только предположение. Но звук действительно "грубый".

Оригинал GM сделан в Китае.

Откуда такая информация, на нем написано что сделан в Китае?
а, все прочел..

когда я его снял увидел надпись Made in China[/size]

meriva b, 1.4T , 2013г,

Добавьте эту информацию и коробку (МКПП или АТ) в свой профиль, тогда не надо будет указывать каждый раз.

Сообщение отредактировал stells2: 08 Февраль 2018 - 16:24

[Амбр]

@alex_36 а что с уровнем масла?

[alex_36]

@stells2 - спасибо

мембрана касаемо общей грубости звука или того что вначале стартует туговато, а потом, спустя минуту, звук выравнивается?

 

@Амбр - вроде бы пока держится. доливал. хотя до этого как-то неожиданно ушло

[stells2]

@alex_36

Не правильная работа картерных газов, в данном случае, проявляется в режиме низких оборотов и в основном в режиме ХХ, далее, газы "идут " другим путем, и потому, рабоа в норме, отсюда и расход в движении не отличается, да и в общем, чем выше обороты - тем "нормальней" работа.

А вот на ХХ у меня как то до 20 л доходило.

 

 

Двигатель не перегревали?

Масло в норме? Когда меняли? А фильтр масляный какой стоит?

Еще вариант - масляное голодание холодного ДВС (пуск), в этом случае работа грубая и слышна даже из салона. Теоретически, может просто забор масла с картера не важный.

 

А вообще, мало того, что тут вероятно моториста нет, так еще и на расстоянии - можно только фантазировать. Просто заехать в а/с который имеет опыт работы с опелями (да хоть гараж). Не только послушают и посмотрят, но и сканером глянут как ошибки так и параметры работы.

вроде бы пока держится. доливал. хотя до этого как-то неожиданно ушло

Как часто доливали

В норме, при обычной езде, масло не уходит (видимо для глаза)

После чего ушло - обычный не нагруженный режим, или отжигали с высокими оборотами и продолжительно (трасса например)?

Какое масло используете и как часто меняете?

Сообщение отредактировал stells2: 08 Февраль 2018 - 17:39