Сообщений в теме: 4459

[False_Alarm]

Спасибо вам, проверил и получается у меня её нет, поэтому и не пищит)) А вы не знаете, может ли гореть чек и на БК высвечиваться надпись «Подходит срок технического обслуживания» из-за высокого напряжения подсветки номерного знака (как мне на сервисе сказали)
Я два раза проверялся, все что только можно было поменял. Или её нужно просто снять компом? Так бесит эта надпись))

Здравствуйте! К сожалению у меня было такое сообщение. Сервисы (не один) объяснили не качественным переводом на русский. Как показала диагностика в моем случае была не исправна дроссельная заслонка (чистка со снятием не помогала). Ездил с сообщением почти год. В моём случае дополнительно при никих оборотах двигателя и большой доп нагрузке (кондей, свет и тд) выдавала потеря мощности двигателя и глохла. Очень неприятно, особенно на перекрестке и в пробке. Вылечил заменой заслонки.

Прикол как раз в том, что при диагностике у меня никаких ошибок нету (кроме высокого напряжения в подсветке номера) и у меня не выдает потерю мощности при высоких нагрузках. Решил что буду ездить с ней. Главное что едет и все основные запчасти что относятся к езде поменял и машина теперь как будто с салона.

[wei]

 

 

Спасибо вам, проверил и получается у меня её нет, поэтому и не пищит)) А вы не знаете, может ли гореть чек и на БК высвечиваться надпись «Подходит срок технического обслуживания» из-за высокого напряжения подсветки номерного знака (как мне на сервисе сказали)
Я два раза проверялся, все что только можно было поменял. Или её нужно просто снять компом? Так бесит эта надпись))

Здравствуйте! К сожалению у меня было такое сообщение. Сервисы (не один) объяснили не качественным переводом на русский. Как показала диагностика в моем случае была не исправна дроссельная заслонка (чистка со снятием не помогала). Ездил с сообщением почти год. В моём случае дополнительно при никих оборотах двигателя и большой доп нагрузке (кондей, свет и тд) выдавала потеря мощности двигателя и глохла. Очень неприятно, особенно на перекрестке и в пробке. Вылечил заменой заслонки.

Прикол как раз в том, что при диагностике у меня никаких ошибок нету (кроме высокого напряжения в подсветке номера) и у меня не выдает потерю мощности при высоких нагрузках. Решил что буду ездить с ней. Главное что едет и все основные запчасти что относятся к езде поменял и машина теперь как будто с салона.

 

Думаю, это подтверждает факт некорректного перевода. Я бы написал-"У Вас проблемы, Вам ко врачу."(А вы кто? А мы бригада маляров (С)).

[Логин_уже_занят]

Да сама формулировка ошибки как мне кажется бредовая. "Высокое напряжение подсветки номера"
Что явно указывает на кривой машинный перевод.

[Василич Бежецк]

Чаще всего так обрыв цепи переводят. Скорее всего лампочки в подсветке неправильные стоят, или вообще светодиоды

[Амбр]

@Логин_уже_занят а в чем бредовость?

[Логин_уже_занят]

Напряжение подсветки отдельно от бортсети ограничивается?

[berkut]

не ограничевается, а конролируется

[Логин_уже_занят]

Но оно же поступает после общего реле регулятора? Ниже может, а выше как?

[berkut]

как уже сообщалось выше и также уже ни раз говорилось ранее в диагностике есть 2 вида неисправности в контролируемой цепи.

это короткое замыкание на массу, т.е. факт определяемый системой при котором сигнал в контролируемой цепи ниже контрольного значения

и это замыкание на плюс, т.е. когда сигнал выше контрольного значения.

уровень контрольного значения определяется системой в зависимости от параметров цепи.

приблизительно для цепи габаритов это выглядит так.

если ток имеется в диапазоне от и до, значит цепь исправна. если ток запредельный то имеется факт короткого на массу и цепь блокируется. если ток ниже определенного или вовсе отсутствует, то цепь также может блокироваться, а может не блокироваться. но появляется ошибка замыкание на напряжение или как выше указано "Высокое напряжение цепи" в данном случае цепи подсветки номера. причина или обрыв или применение диодных ламп без обманки.

[vadimb]

В багажном отделении в обшивке есть три отсека с крышечками: 1 вещевой слева, 1 рядом для доступа к предохранителям и лампам, и 1 справа, как я понял для заводского комплекта ремонта и подкачки колес. Так вот, существуют ли какие-нибудь боксы для пустующих отсеков, чтобы туда можно было складывать что либо? А то столько удобного места даром пропадает.

[Nickolur]

vadimb, боксов нет. Но у меня в нише справа огнетушитель и инструменты, а в нише слева компрессор и инструменты... )

[angara2002]

Всем доброго времени,прошу подсказать кто может.Сегодня поехал в магазин,как подъехал заглушил двигатель,после возвращения поворачиваю ключ в замке раздаётся кратковременный звук зуммера,высвечивается код 84,стартер крутит двигатель не заводится.Пришлось звонить другу,на лямке доехал домой.Опкомом проверяю и вот такая галерея кодов неисправности высвечивается:P0597-00 Engine Coolant Thermostat Heater Control Citcuit

P0598-00 Engine Coolant Thermostat Heater Control Citcuit Low Voltage P0689-00 Engine Coolant Ingnition Relay Feedback Circuit Low Voltage P1682-00 Ignition 1 Switch Circuit 2.Проверил предохранители в моторном отсеке,разъём на термосе-замыкания нет,но и напряжения тоже нет,да и не должно наверное при Т=0.Кто что может подсказать или только к доктору?

[Амбр]

@angara2002 термос кончился

[berkut]

реле посмотрите. 2 ошибки по цепи реле связанного с подачей питания при вкл зажигания

от того, что нагреватель в термосе кончится, машина не перестанет запускаться

[K S M]

Кто что может подсказать или только к доктору?

Думаю да.  P0597.pdf   114,29К   84 скачиваний

[angara2002]

реле посмотрите. 2 ошибки по цепи реле связанного с подачей питания при вкл зажигания

от того, что нагреватель в термосе кончится, машина не перестанет запускаться

пробовал менять К2 и К11 в моторном.толку нет,кстати замерял на маме термоса относительно корпуса-бескон.на R и при включённом зажигании 0V на обоих контактах так и относительно корпуса,но ведь что то должно же быть...где то пропала напруга,завтра посмотрю в каком состоянии разъёмы на ЭБУ двигателя

[angara2002]

Всё,решил проблему,обрыв катушки К8 — Реле электронного блока управления двигателем,большое спасибо berkutu за подсказку и особенно KSM за предоставленную информацию!

[Dobrivecher]

Спасибо вам, проверил и получается у меня её нет, поэтому и не пищит)) А вы не знаете, может ли гореть чек и на БК высвечиваться надпись «Подходит срок технического обслуживания» из-за высокого напряжения подсветки номерного знака (как мне на сервисе сказали)
Я два раза проверялся, все что только можно было поменял. Или её нужно просто снять компом? Так бесит эта надпись))

Здравствуйте! К сожалению у меня было такое сообщение. Сервисы (не один) объяснили не качественным переводом на русский. Как показала диагностика в моем случае была не исправна дроссельная заслонка (чистка со снятием не помогала). Ездил с сообщением почти год. В моём случае дополнительно при никих оборотах двигателя и большой доп нагрузке (кондей, свет и тд) выдавала потеря мощности двигателя и глохла. Очень неприятно, особенно на перекрестке и в пробке. Вылечил заменой заслонки.

Прикол как раз в том, что при диагностике у меня никаких ошибок нету (кроме высокого напряжения в подсветке номера) и у меня не выдает потерю мощности при высоких нагрузках. Решил что буду ездить с ней. Главное что едет и все основные запчасти что относятся к езде поменял и машина теперь как будто с салона.

У меня выскакивало такое на бк типа подходит срок тех.обсл. ребятам на сервисе сказали что это глючит разъем на педале газа.и в правду 1.5 года не выскакивает.

[Ivan78]

Клубники всем привет.
Купил себе мериву б при покупке двигатель был весь в масле, полазил по форумам понял что мембрана, заказал новую крышку GM - поменял. Вроде все отлично, ошибок нет. Чет не помню почему решил открутить крышку маслозаливной горловины на заведенной машине "уже после замены клапанной крышки" а ее просто не открутить, идет не реальный вакуум в моторе B14NET щуп вытаскиваешь "тоже с усилием" свист, двигатель начинает троить чихать итд. На не заведенную откручивается крыжка без проблем, мембрана не свистит, грибовидный на месте, шланг продувается только в сторону интеркуллера.
Прошу совета по тексту выше.
Всем спасибо.

Сообщение отредактировал Ivan78: 23 Апрель 2020 - 22:58

[berkut]

если масло не ест, то не обращай внимания. зато подтеков масла не будет