Сообщений в теме: 4450

[berkut]

полно таких случаев в мире и описано в паутине.

скинь клемму с акб, подожди, потом поставь клемму на акб в один момент без дерганий. закрой машину и дай ей постоять, уснуть.

открой, закрой, поставь на охрану, подожди, сними с охраны.

в общем дай машине нормально пробудиться и адаптироваться.

потом пробуй запуск.

не поможет, тогда оживлять с компом

[zn1nzzn1nz]

Друзья всем привет пришли замки полностью новые имортозамещенные из Великобритании полный оригинал, сейчас в пути из Казахстана будут через пару дней. Левый и правый по 25 за штуку, кто возьмет сразу два цена 45
Машина к сожалению не дождалась их и была продана, поэтому не барыга ни разу продаю свое почти без комиссии так чисто на пиво за беготню

Прикрепленные изображения

• 
• 

[zn1nzzn1nz]

Народ замки пришли, отдаю по себестоимости два за 40 кому надо обращайтесь

[Vadim1986]

Добрый день,подскажите,кто сталкивался с регулировкой или замены педали сцепления? За счет чего регулируется положение подъема педали?Сейчас что то обломалось, педаль торчит вверх, выходит из зацепления вилка датчика педали сцепления,из за чего машина не заводилась.Если можно номер запчасти

[berkut]

положение педали ограничено штоком цилиндра и ограничителем.

надо определиться с проблемой, тогда и вопрос по запчасти сам решится.

[Vadim1986]

 Добрый  день, после замены прокладки крышки головки блока началась проблема с повышенными холостыми оборотами.Сначала обороты просто сбрасывались с запозданием при езде,могли подержаться на 1000 и потом упасть на 750. При выжатом сцеплении иногда выростали за 1000. Снял дроссельную заслонку,убрал нагар,поменял воздушный фильтр. После замены и прочистки завел- поработала, и стали прямо сами добавляться до 1200. Когда завожу на прогретом- газует до 2000,потом падает на 1200 и держится...что может быть? Подскажите,пожалуйста.

положение педали ограничено штоком цилиндра и ограничителем.

надо определиться с проблемой, тогда и вопрос по запчасти сам решится.

 Да,педаль выскочила из сцепления со штоком сцепления.Там белый пластиковый соединитель между педалью и шариком на конце штока. Одел на шарик термоусадку и собрал заново,пока в норме. Сам соединитель не нашел ни по номеру,ни в каталоге

[berkut]

ну так раз после замены прокладки клапанной, значит туда и копать.

либо что -то не одел, либо через прокладку подсасывает воздух, хоть она и новая.

чудес не бывает. куда лазил, туда и смотреть.

[Vadim1986]

ну так раз после замены прокладки клапанной, значит туда и копать.

либо что -то не одел, либо через прокладку подсасывает воздух, хоть она и новая.

чудес не бывает. куда лазил, туда и смотреть.

Ну как бы когда подсос воздуха,так двигатель трясет.Например,если вытащить масляный щуп,сразу падают...А после чистки ДЗ вообще выросли) Ну разве что прокладку дроссельной не менял,не было  в наличии

[berkut]

тогда клапан вентиляции смотри. просто так прокладка не была источником работ по ее замене.

[Vadim1986]

тогда клапан вентиляции смотри. просто так прокладка не была источником работ по ее замене.

А как его проверить? Заглушить?

[berkut]

начать с замера давления газов. будет понятно как этот клапан работает

[VIKTOR-56]

Привет всем. Может кто встречался с такой проблемой. Стал ерундить указатель уровня топлива. Перестал показывать полный бак( только три четверти), а теперь и остаток показывает не ниже одной четверти(хоть досуха израсходуй). Приходится ориентироваться по пробегу(примерно 20 литров-300 км.), подскажите, как исправить, не хочется снимать бензобак.

[berkut]

для начала надо понять что является причиной проблемы.

подключаем сканер и проверяем приборку. как движется стрелка

лезем под машину и подцепляемся к проводам датчика на разъеме бака доп переменным резистором. крутим его и смотрим на приборку.

когда все пройдено и проверено - снимаем бак

[VIKTOR-56]

Спасибо,попробую проверить.

[Gogma]

Привет всем. Может кто встречался с такой проблемой. Стал ерундить указатель уровня топлива. Перестал показывать полный бак( только три четверти), а теперь и остаток показывает не ниже одной четверти(хоть досуха израсходуй). Приходится ориентироваться по пробегу(примерно 20 литров-300 км.), подскажите, как исправить, не хочется снимать бензобак.

Было похожее. Снимал бак и в разъёме бака выгорел контакт массы. при  этом ещё и насос топливный может отказать. Собственно поэтому и полез искать проблему.

Сообщение отредактировал Gogma: 12 Июнь 2023 - 17:01

[юрвас]

Добрый день ! Мерива 2011 г. 1.3 дизель  выскочило сообщение Код 54 конденсат в топливном фильтре,  что я только не делал, и сливал конденсат  и заменил топливный фильтр , сбрасывал клемму на 10 мин ,  это сообщение появляется только при запуске двигателя  , независимо сколько машина простояла 5 мин. или больше потом пропадает до остановки. Все работает нормально (тьфу-тьфу).Был в двух серьезных сервисах , все приборы диагностики показали никаких ошибок - машина чистая . Но это сообщение не пропало , помогите , может у кого-то так было . Спасибо .

[berkut]

это сообщение ни каким образом в системном реестре ошибок не отображается. там бесполезно искать ошибки.

это тоже самое что сообщение долей омывайки.

проблема чисто электрическая надо ее просто локализовать. это либо проводка, либо датчик

странно что в "серьзном сервисе" не смогли справиться с этой проблемой

а мысль, что заправка продает разбодяженную соляру не рассматривалась?

Сообщение отредактировал berkut: 09 Июль 2023 - 09:44

[yourun]

Народ подскажите ,замучал гул при движении от 60 км,ч (1.7 crdi aкпп),на подъёмнике всё ок,как только под нагрузкой так гудит.В серваке слушали подшипники и подвесной ,шума не слышат,сказали люфтит трипод левый ,поменял не помогло.Причем если рулём вильнуть вправо ,совсем чуть чуть,то гул усиливается, если на N перекинуть ,то гул сохраняется.Уже не знаю что делать ,коробку разбирать?,к слову она переключает чётко, но масло старое, уровень есть.

[Xirurg163rus]

Народ подскажите ,замучал гул при движении от 60 км,ч (1.7 crdi aкпп),на подъёмнике всё ок,как только под нагрузкой так гудит.В серваке слушали подшипники и подвесной ,шума не слышат,сказали люфтит трипод левый ,поменял не помогло.Причем если рулём вильнуть вправо ,совсем чуть чуть,то гул усиливается, если на N перекинуть ,то гул сохраняется.Уже не знаю что делать ,коробку разбирать?,к слову она переключает чётко, но масло старое, уровень есть.

Это ступичный подшипник 90%, смените сервис... Да и гудеть может только подшипник... Никак не трипод, он будет давать вибрацию

Сообщение отредактировал Xirurg163rus: 01 Август 2023 - 21:06

[yourun]

А может ступичный не гудеть на подьемнике?