Сообщений в теме: 4465

[Drey]

Так в сервисе, где 27000объявили и не украдут. Просто ценник конский. Вот я ищу варианты, где подешевле сделать.

[angara2002]

Дак,а самому заменить,в любом гараже  при наличии ямы,сложного ничего нет.Информации по замене в инете полно.

[Drey]

Ну нет, ниасилю. Слишком много нюансов. К сожалению, конечно

[berkut]

приезжай, сделаю. конечно не за 5р, но точно ни чего не вырежу и не испорчу машину как эти похитители катов

[Демьян]

Написано-замена прокладок.

 

Приговорили к замене теплообменника.

Как написано, так и прочитано

Товарищ честно предложил, обосновав тем, что всё равно вынут кат и что мне он на десятилетней машине не нужен уже

Какой честный товарищ, любитель разводов. А ему католик зачем? Он еще походит. На моей католик работает 17-й год, пробег 340.

сделаю. конечно не за 5р

Почем услуга? Товарищ интересуется

[Drey]

Сегодня съездил ещё раз на свой сервис. Уточнил по работе и з/ч. Прокладок на 15000₽ у них вышло. Я наковырял из статьи на Дроме на 8900, причём основная сумма это трубка подачи масла к турбине 4800. А работа сама у них 12000.

Сообщение отредактировал Drey: 15 Январь 2024 - 17:10

[berkut]

трубка подачи масла меняется когда она мертвая. а так достаточно поменять колечки и шайбочки.

 

Почем услуга? Товарищ интересуется

обычно эта работа в 10 выходит. там всю переднюю часть мотора надо разобрать и желательно и радиатор снять. тогда качество работ заметно увеличивается. плюс я  плоскости  уплотняю не высыхающим спец составом. это по жоговоренности с клиентом. дорогая штука, но полезная.

ну и не стоит забывать, что если в системе охлаждения обнаруживается масло, а ремонт этот первый за всю жизнь и авто и ни кто ни куда не лазил еще, то замена уплотнений теплообменника это полумера. нужно лезть еще в одно место (самое не приятное для всех владельцев наших моторов(масл насос)). и там тоже все переуплотнять. а это уже совсем другие деньги и часто сроки.

бывает и за день сделать не успеваешь. а если этим заниматься когда тебя со всех сторон отвлекают и дергают, то вообще швах и ужас.

[Демьян]

На B14NEL уплотнения теплообменника менял несколько раз, не сразу получалось, приходилось переделывать. В результате накопился небольшой опыт. Уплотнения не обязательно оригинальные, есть в России фирма, которая делает их из импортных материалов.  Обходился без ямы, вентилятор не снимал. Обязательно отсоединять верхний патрубок радиатора, на выпускном коллекторе достаточно открутить гайки и отвести его от головки, католик придется снять, при аккуратном обращении хомут можно не менять. Посадочные места очистить и покрыть чем-нибудь скользким. И т.д и т.п. Работы примерно  на 4-6 часа.

Сообщение отредактировал Демьян: 15 Январь 2024 - 18:45

[berkut]

менял несколько раз

потому что

 

Уплотнения не обязательно оригинальные

или по другой причине?

[Демьян]

 

менял несколько раз

потому что

 

Уплотнения не обязательно оригинальные

или по другой причине?

 

Ручонки ленивые, уплотнения плохие, выбирал кстати оригинал.  Надо было постараться хорошо отодвинуть коллектор, а этому мешал верхний патрубок радиатора, боялся приложить к нему силу, а сноровки еще не хватало. А в остальном ничего страшного.

Сообщение отредактировал Демьян: 15 Январь 2024 - 18:50

[berkut]

так-то конечно, ни чего страшного. вот переделывать из-за плохих запчастей обидно и затратно

[Демьян]

Согласен. Обиднее, когда покупаешь оригинал за не малые деньги, а он какой-то не того

[angara2002]

Да и все резиновые колечки лучше ставить из фторкаучука (высокотемпературные).Последний раз снимать пришлось всего лишь из-за одного колечка(патрубок в поддон),не было из фк,пришлось обычное резиновое ставить и вот потекло.2 года продержалось.На трубке к турбине лет 5 назад поставил из такого мат-ла,до, сих пор как новые.Кстати из такого мат-ла у нас стоит кольцо на корпусе масляного фильтра,также ни разу не менял и ни каких протечек.

[Xirurg163rus]

Всем доброго времени суток... Нужен совет...
Итак начнём....
Начало гнать маслице из под клапанной крышки, грешил на гриб во впуске, был на месте, но в унылом состоянии(развалился прямо в руках). Был поменян на новый гриб. Дальше проверил мембрану, менял её 2 года назад... Оказалась целой, но пропускала по краю, переклеил на новую....поменял прокладку клапанной крышки. И вот теперь самое интересное.... Стало улетать масло в трубу.... Запах горелого масла... И однажды по утру, завёл и пошёл собираться.. Выхожу, заглохла вонь масла, с трубы ручей... Литр масла улетел в трубу.. Сейчас всё разобрано, гриб на месте, функционирует,трубка с турбы, как положено, туда дуй оттуда..уй турба с люфтом, заказан картридж, заказана клапанная крышка, в цилиндрах масло, в канале вентиляции картера масло, ну во впуске естественно тоже. Камеру сгорания вычистил, промыл бензом, замерил компрессию 14.5 во всех цилиндрах.... Внимание вопрос?
Что за хня.... Может ли мембрана так начудить и турба....

Сообщение отредактировал Xirurg163rus: 18 Январь 2024 - 17:36

[Демьян]

Внимание вопрос? Что за хня.... Может ли мембрана так начудить и турба....

Так могут чудить поршня после попадания масла в камеру сгорания. Компрессия может быть нормальной из-за уплотнения нагаром. 

[Xirurg163rus]

Вобщем машинку собрал.
Из сделанного:
1.поменяна клапанная крышка в сборе на новую
2.заменен теплообменник(55566784) в сборе(старый был весь в соплях) перебирать не стал
3.заменен картридж турбины (Китай JRONE 1000-010-498)
4.выбит катализатор (был засрат маслом, ошметками кокса) на выходе в гофре обнаружены песчинки от ката, начал крошиться.
5.установлена обманка лямбды с мини катом, ошибок нет
6.масло Лукойл dx1 gen2 5w30, антифриз Феликс g12+
7.гриб заменён чуть ранее
Пробег 178тыс.
Весь выхлоп в масле потихоньку обгорает, уровень масла в картере пока стоит, работает ровно, наваливает норм...
Будем наблюдать

[yourun]

Всем привет, кто знает можно ли купить внутренний шрус отдельно, я нашёл только в сборе и ценник не гуманный.И подходит ли на дизель от бензинки? Может кто знает номер его

[Xirurg163rus]

Добрый день покупал на авито в сборе 2 привода gkn-spidan, отдельно находил, но далеко не на все модификации... Есть оригинальные привода от бензинки (акпп 1.4 турбо) могу продать за недорого( дело было не в них) пробег 130тыщ на них...

[yourun]

Они на 1.7 подойдут?и почём ,мне правый нужен

[Xirurg163rus]

Коробка автомат, механика?
Киньте вин, можно в личку, попробую посмотреть на досуге

Они на 1.7 подойдут?и почём ,мне правый нужен

Не реклама, просто как пример
https://www.avito.ru...rce=soc_sharing