Сообщений в теме: 607

[kreps]

Brother, Поздравляю с успешной заменой. Можно фото передней опоры. У меня она тоже вроде того. Есть мнение что это ограничитель и так должно быть. Есть ли разница между заменённой и заменяемой. Вы наверно человек с опытом. Мастер ровно 4ч. затратил только на ремень, а вы ещё и опору заменили и клапан ЕГР промыли.

Сообщение отредактировал kreps: 05 Октябрь 2013 - 20:12

[Brother]

kreps, Опыт ремонта вазовской девятки на протяжении 8 лет конечно помог, только 4 часа это только на ремень, остальное еще 2часа(ну это с чаем в перерывах).Фото опоры выложу как только разберусь как здесь это делать.

[Brother]

Вот и передняя опора, вернее то что от нее осталось. Начала проявлять себя вибрацией при трогании с места, да и двигатель завалился с правой стороны. Центральная втулка была оторвана, а резиновый блок вылез из корпуса опоры.
Теперь выбираю подшипник для замены на ролике натяжителя вспомогательных агрегатов- он у меня тоже оказался с люфтом.

Прикрепленные изображения

• 

[ser_platonov]

Это не опора.

[cyrcyr]

ser_platonov, дык, как же? Она и есть опора передняя. Вот оригинал, который в 1,5-2 раза дороже аналогов: 06 84 238

[ser_platonov]

Это ограничитель качаний ...
Внутренняя часть и не должна быть соединена с внешней.
Я даже ради эксперимента пробовал поездить вообще без этой детали - разницы никакой.

[kreps]

Brother, http://www.myzafira....ic.php?p=291579 тут речь о нём.

Сообщение отредактировал kreps: 06 Октябрь 2013 - 08:30

[cyrcyr]

Так, многомудрый ser_platonov, теперь объясните чайнику как на самом деле этот узел должен выглядеть?
Сегодня менял масло на близкородственной мериве и обратил внимание, что сфотографированный Brother'ом "ограничитель качаний" выглядит примерно так же как и на фото. Внутри этой детали, согласно схеме на elcats'e располагается "демпфер вибрационный" - 03 02 212. Судя по всему резиновый. Как плотно резина ограничителя должна соприкасаться с демпфером? То, что увидел я: между резиновой осью демпфера и резиновым кольцом ограничителя сейчас сквозной зазор по всей окружности около 10 миллиметров. Это нормально, или уже нет? Если нет - вся эта музыка меняется вместе с демпфером или достаточно только заменить ограничитель?
Понятно, что надо было бы залезть под собственную мериву и на основе сравнения состояния деталей сделать какие-то предварительные выводы, но в ближайшее время этого сделать будет решительно невозможно, поэтому и пристаю к бывалым форумчанам.

[ser_platonov]

cyrcyr,
Новая деталь представляет собой единое целое, видимо для удобства монтажа. Но уже через месяц-другой она принимает вид как на фото - то есть внутренняя втулка отдельно, все остальное тоже отдельно...
Согласен, визуально узел выглядит жутковато, но так задумано.

[xandrejx]

хотел заказать зап.части на экзисте, но везде пишется номер двигателя.
существует ли какая нибудь таблица номеров, чтоб определить где находится мой номер двигателя, до или после?

[Vladko-spb]

Там ващет пишут "До двигателя ХХХХХХ", "После двигателя ХХХХXX", табличку с порядком английского алфавита в гугле надеюсь найдете.

[УРФИНДЖУС]

xandrejx, Ваш номер двигателя находится в Свидетельстве регистрации транспортного средства (розового цвета )

[Vitaly47]

УРФИНДЖУС, номер двигателя уже убрали из Свидетельства регистрации транспортного средства, мне в прошлом году выдали Свидетельство без этой графы.
xandrejx, номер двигателя можно узнать на этом сайте по VIN: http://www.boxterria.ru/vin/
А чтобы определить где находится Ваш номер двигателя, до или после, нужно знать "старшинство" букв и цифр, самый младший разряд - в конце номера двигателя, он изменяется первым, а потом уже все остальные, по очереди.

[mikeone]

ser_platonov,
+1 я то же об этом писал! На новой передней "опоре" ) центральная втулка висит на 3-х резиновых нитках для удобства монтажа...
Ту что у себя снял была такая же как и купленное, за исключением этих "ниток"

[xandrejx]

Вчера наконец то добрался до впускного коллектора, который рокотал как дизель, некоторые даже интересовались не дизель ли у меня. Прочел этот отчет: http://astraclub.ru/threads/109328
но не стал разбирать весь коллектор, а снял только верхнюю часть. Подкладки на опорные площадки не из паронита, а подложил шайбы с внутренним диаметром 4. По внешнему они получились как раз по размеру площадок. На шайбы капнул герметика, чтоб они не выпали при сборке. Прокладки не пострадали при разборке, поэтому я их даже менять не стал.

[cyrcyr]

...и?

[Vladko-spb]

Там не реально снять только верхнюю крышку без съема всего впускного коллектора, ибо задние винты "ракушки" не доступны.

[ander8282]

народ прошу прощения кто знает чё за реле стоит возле бочка расширительного от него идут два шланга тоненьких куда? один вывалился незнаю куда его засунуть

Сообщение отредактировал ander8282: 25 Ноябрь 2013 - 10:09

[mikeone]

ander8282,
Вы бы фотки чтоли сделали, знатоков дизеля тут немного...

[xandrejx]

Там не реально снять только верхнюю крышку без съема всего впускного коллектора, ибо задние винты "ракушки" не доступны.

это был не вопрос, я рассказал как я устранил эту неисправность. 8 винтов делят "ракушку" пополам и 5 крепят к блоку