Сообщений в теме: 824

[VVsevolod]

Ну, у меня тоже климат, однако, если включаю рециркуляцию, то стекла потеют, приходится выключать. Даже если-по городу (зимой, конечно), и кругом- удушающего действия ОВ, включишь-через минут 5-10 стекла запотевают.

Просушить коврики и исключить влияние алкогольных паров
C климатом на рециркуляции стекла не потеют. По крайней мере первые 30 минут...

[sergeiSH]

Просушить коврики и исключить влияние алкогольных паров
C климатом на рециркуляции стекла не потеют. По крайней мере первые 30 минут...

Зачем так категорично? Как я понимаю, в холод кондиционер не включается, посему парам деваться некуда. Климат в морозы работает, как обычный отопитель, не более того. А насчет ковриков и "алкогольных паров"-пошутил, однако,да? Ибо коврики резиновые, а алкоголь у нас в стране употреблять запрещено.Вот так.

[mikeone]

Зачем так категорично? Как я понимаю, в холод кондиционер не включается, посему парам деваться некуда. Климат в морозы работает, как обычный отопитель, не более того. А насчет ковриков и "алкогольных паров"-пошутил, однако,да? Ибо коврики резиновые, а алкоголь у нас в стране употреблять запрещено.Вот так.

Первые минут 10-15 окна не потеют потом естественно вырубить... т.е. я оставляю рециркуляцию на начало прогрева и в морозы за -20... чтобы не пытаться холодным двигателем прогреть улицу )

[sergeiSH]

Первые минут 10-15 окна не потеют потом естественно вырубить... т.е. я оставляю рециркуляцию на начало прогрева и в морозы за -20... чтобы не пытаться холодным двигателем прогреть улицу )

С этим не спорю ( насчет начала).

[FastHut]

полез на форум пожаловаться на выстужающийся мотор, а это общая беда, оказывается:-) Спасибо, успокоили:-)
странно то, что нагревается машину до рабочей температуры во время движения, а стоит постоять на месте минут 10 на холостых - стрелка падает. При этом термостат закрыт, это 100%. Постаивл себе предпусковой подогреватель, за 20 минут работы нагревает ОЖ до 90 градусов. Сажусь, завожу мотор, начинаю ехать - температура падает. Такое впечатление, что просто выдувается всё тепло из подкапотного, а сам двигатель его не производит:-) Неужели кратонку вешать придётся? Салон то прогрет, а сам то двигатель нет

подключу ОР-СОМ, посмотрю, что на самом деле с температурой твориться.

[Uncle Bob]

FastHut, погуглите по словам Евро4, эффективность и теплоотдача.

[mmx]

FastHut, слишком мало бензина ест, чтоб себя и свой салон в холода греть. Тут или салон, или движок

[Kirkmak]

полез на форум пожаловаться на выстужающийся мотор, а это общая беда, оказывается:-) Спасибо, успокоили:-)
странно то, что нагревается машину до рабочей температуры во время движения, а стоит постоять на месте минут 10 на холостых - стрелка падает. При этом термостат закрыт, это 100%. Постаивл себе предпусковой подогреватель, за 20 минут работы нагревает ОЖ до 90 градусов. Сажусь, завожу мотор, начинаю ехать - температура падает. Такое впечатление, что просто выдувается всё тепло из подкапотного, а сам двигатель его не производит:-) Неужели кратонку вешать придётся? Салон то прогрет, а сам то двигатель нет

подключу ОР-СОМ, посмотрю, что на самом деле с температурой твориться.

Уже писАл, что даже при 90 по показометру, температура двигателя колеблется от 80 до 112. При падении ниже 80 стрелка показометра начинает потихоньку отклоняться влево от 90. Сам езжу с картонкой.

[Valer/evich]

Блин, парни. Вы как будто бы на первой машине в своей жизни ездите. Проблема, да и стоит ли называть ее проблемой, с падением температуры на холостых и при движении накатом с горки есть на любой машине практически, на Газели почему-то нет Да и происходит только в сильные морозы. До -10-15 все путем, а ниже...ну что же, кнопку подогревачки тырц, и счастье Был у меня фолькс ,В3-й, темперача по 40 градусов падала при - 25 накатом с хорошей горки.

[FastHut]

Блин, парни. Вы как будто бы на первой машине в своей жизни ездите. Проблема, да и стоит ли называть ее проблемой, с падением температуры на холостых и при движении накатом с горки есть на любой машине практически,

у меня за 22 года было больше 50ти автомобилей:-)
если подобные глюки начинались, я находил неисправность и устранял. А вот так, что бы всё исправно, но большие колебания... Хотя врать не буду, столь свежих авто у меня было немного, всего три. На одной отсутствовал прибор температуры, как таковой, на второй стоял догреватель, который помогал мотору держать режим.
Меня волнует не столько температура в салоне, тут всё нормально, а эксплуатация мотора в температурном режиме, отличном от оптимального. Как имеющий некоторое отношение к ремонту автомобилей, в том числе моторов, к технике стараюсь относиться ответственно. Сторонник превентивного ремонта, так сказать, а не по факту поломки:-)

Сообщение отредактировал FastHut: 16 Февраль 2012 - 13:34

[Valer/evich]

у меня за 22 года было больше 50ти автомобилей:-)
если подобные глюки начинались, я находил неисправность и устранял. А вот так, что бы всё исправно, но большие колебания... Хотя врать не буду, столь свежих авто у меня было немного, всего три. На одной отсутствовал прибор температуры, как таковой, на второй стоял догреватель, который помогал мотору держать режим.
Меня волнует не столько температура в салоне, тут всё нормально, а эксплуатация мотора в температурном режиме, отличном от оптимального. Как имеющий некоторое отношение к ремонту автомобилей, в том числе моторов, к технике стараюсь относиться ответственно. Сторонник превентивного ремонта, так сказать, а не по факту поломки:-)

Так и я о чем. Задел до 10 градусов падения не стоит никакого внимания на современных авто.
PS Где-то в мануале к машине, толстая такая книжка, есть отдельный совет. Не включать надолго рециркуляцию воздуха в салоне, т.к. чревато запотеванием стекол.

[sov44]

Здравствуйте! У моей машинки походе вышел из строя термостат. Симптомы: при холостых оборотах идёт тёплый воздух в салон, при движении с высокой скоростью - дует холодный воздух. Такое впечатление, что циркуляция идёт только по большому кругу через радиатор, индикатор температуры то работает, то падает в ноль. Посоветуйте номер артикула для заказа термостата в exist_e?

Сообщение отредактировал sov44: 18 Февраль 2012 - 19:56

[@lien]

Здравствуйте! У моей машинки походе вышел из строя термостат. Симптомы: при холостых оборотах идёт тёплый воздух в салон, при движении с высокой скоростью - дует холодный воздух. Такое впечатление, что циркуляция идёт только по большому кругу через радиатор, индикатор температуры то работает, то падает в ноль. Посоветуйте номер артикула для заказа термостата в exist_e?

а поиском пользоваться лень? Или такая принципиальная позиция?
в этой же теме частенько встречается...

Если же будете настаивать на схеме "вопрос-ответ", то дайте чуть больше информации:
обозначение двигателя будет очень нелишним, т.к. разные термосы на движках 1,6

[sergeiSH]

Здравствуйте! У моей машинки походе вышел из строя термостат. Симптомы: при холостых оборотах идёт тёплый воздух в салон, при движении с высокой скоростью - дует холодный воздух. Такое впечатление, что циркуляция идёт только по большому кругу через радиатор, индикатор температуры то работает, то падает в ноль. Посоветуйте номер артикула для заказа термостата в exist_e?

Оригинал (Оpel)- 6338018, Делло-01-3063380018-а, Вахлер- 4431.105Д. Пожалуйста. Р.С. Народ вроде бы брал Вахлер. Это для Z16XEP, по-моему.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 19 Февраль 2012 - 11:53

[@lien]

Оригинал (Оpel)- 6338018, Делло-01-3063380018-а, Вахлер- 4431.105Д. Пожалуйста. Р.С. Народ вроде бы брал Вахлер. Это для Z16XEP, по-моему.

Именно для Z16XEP, и именно Вахлер. В теме не единожды проскакивало, что оригинал это и есть Вахлер, только с клеймом GM

[sov44]

Именно для Z16XEP, и именно Вахлер. В теме не единожды проскакивало, что оригинал это и есть Вахлер, только с клеймом GM

Opel - 13 38 178 - 3 281,13р.
Wahler - 4431.105D - 5 166,93р.

Подойдёт ли термостат Opel - 13 38 178 для моей машины?

[FastHut]

Уже писАл, что даже при 90 по показометру, температура двигателя колеблется от 80 до 112. При падении ниже 80 стрелка показометра начинает потихоньку отклоняться влево от 90.

да, подключил ОР-СОМ, успокоился. Когда тенмпература ОЖ уже за 60, стрелка ещё лежит слева, начинает подниматься при выше 70ти. А потом стоит на месте, не смотря на колебания.Поставил картонку, перестала падать при длительных остановках:-)

[Uncle Bob]

FastHut, при потеплении или при минус десять+пробки снимайте картонку, иначе будете мучить вентилятор.

[mikeone]

FastHut, при потеплении или при минус десять+пробки снимайте картонку, иначе будете мучить вентилятор.

Я себе перекрываю только 2/3 радиатора и то с той стороны где не стоит вентилятор(он смещён и стоит не по центру же)

[FastHut]

Я себе перекрываю только 2/3 радиатора и то с той стороны где не стоит вентилятор(он смещён и стоит не по центру же)

я точно так же почти, перекрыл пространство за решеткой , а на сам радиатор из-под бампера обдув сохранился.
Но у нас уже потеплело, картонку снимаю:-)