Сообщений в теме: 775

[WISE]

Эти метки-В.М.Т. 1 цилиндра. Соответственно на какое гнездо смотрит бегунок трамблера там и будет провод свечи 1 цилиндра. А дальше, по ходу работы цилиндров.

СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!!!

[askona85]

СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!!!

Всегда пожалуйста!

[rhs]

KONON,
остается разобраться с максимальным количеством оборотов безоасных для двигателя и настройкой газа

Про бензин мне лень читать, но должно быть тоже. Тупо ограничивается ход троса газа и все. У меня например движка безопасно может работать 5000об\минуту в длительном режиме, а ограничитель должен стоять на 4800. Если все настроено, то можешь хоть как жать, двигло не помрет, другое дело что вспомни про год и не увлекайся.

[er3bas]

Кстати завидую бумеристам.При их движках 1,6 кубиках у них 90 лошадей прием шо самолет,видно откуда движки(родители на самолетах стояли),вот они на трассах обганяют залюбуешся!!!!!!!

Драсти, у наших 16SH тоже 90 лошадей с небольшим... самолет, когда карб настроен хорошо и бензин нормальный. Ну и конечно когда на пониженной выходишь на обгон. Больше 4000 не крутил.

Сообщение отредактировал er3bas: 10 Март 2009 - 10:39

[KONON]

Драсти, у наших 16SH тоже 90 лошадей с небольшим... самолет, когда карб настроен хорошо и бензин нормальный. Ну и конечно когда на пониженной выходишь на обгон. Больше 4000 не крутил.

у меня С 16 нз 75 лошадок,на сомолет не похож!!!!Правда катализатор родной стоит,может вырезать его собаку, а??

[VIK11]

у меня С 16 нз 75 лошадок,на сомолет не похож!!!!Правда катализатор родной стоит,может вырезать его собаку, а??

Если родной стоит, то он у тебя уже сдох.

[anki]

Если родной стоит, то он у тебя уже сдох.

а как их проверить, у меня тож че то там стоит

[Wagon]

Если катализатор сдох - из выхлопной трубы канализацией пахнет

[VIK11]

Да не проверьшь. Если родные стоят, то здохли точно.
У меня знакомый его болгаркой разрезал, нутро вынул и снова заварил. Машина лучше стала скорость набирать.
Не знаю, может там у вас стоят датчики кислорода, у него без датчика был.

[anki]

ээх, недоросли мы до датчиков

[VIK11]

ээх, недоросли мы до датчиков

Можно тогда вырезать, хуже не будет. А новый ставить очень дорого .

Сообщение отредактировал VIK11: 10 Март 2009 - 21:09

[Ramzes50]

у меня С 16 нз 75 лошадок,на сомолет не похож!!!!Правда катализатор родной стоит,может вырезать его собаку, а??

Я думал что у меня просто банка стоит пустая, а начинка вырезана, но когда менял выхлопную посмотрел и оказывается он не вырезан, в планах на лето его вырезать.

а как их проверить, у меня тож че то там стоит

По массе можно посмотреть, если банка с катализатором тяжелая (он весит как резонатор и глушитель вместе взятые), то он с керамикой, если легкий, значит внутри начинки уже нет. Если снимешь его, то со стороны резонатора можно увидеть керамические соты (с помощью фанарика)

Если катализатор сдох - из выхлопной трубы канализацией пахнет

Если катализатор сдыхает то из выхлопной трубы не канализацией пахнет, а выхлопными газами (резко возрастает СО), а если сдыхает полностью, то машина не едет, такое ощущение что у тебя на буксире газель груженая и не одна!!! Максимальная скорость при этом резко падает, у друга был минивен с движком 2,4, так он не ехал больше 100км/ч! Перетрясли всю электрику и систему питания, ничего не помогало, заменили катализатор на пламягаситель и машина поехала!

По поводу датчиков... Если датчик стоит перед катализатором, то вырезать можно смело, если после катализатора, то в некоторых случаях требуется перепрошивка мозгов, но нам в любом случае это не грозит!

Сообщение отредактировал Ramzes50: 11 Март 2009 - 08:56

[anki]

судя по всему описанному либо он у меня рабочий, либо он пустой, а за счет этого катализатора или пламягасителя можно сделать авто тише?

[Ramzes50]

судя по всему описанному либо он у меня рабочий, либо он пустой, а за счет этого катализатора или пламягасителя можно сделать авто тише?

Пустой он или нет можно посмотреть сняв его и заглянув туда через трубу, либо на вес, весит он значительно больше чем новый резонатор. Звук теоретически меняется на практике не знаю.
Есть отдельная тема про катализаторы наверное лучше туда писать.

[alexandro]

Пдскажите плиз, каков порядок работы целиндров на 1.6 sh и как собственно подключить к трамблеру, а то ума хватило только БРОНЕ правода отключить а новые поставить как не соображу, двиек только трехтит и пыхтит? кСТАТИ НА С НИМ ИЗ ЗА ТАКИХ ЭКСПЕРЕМЕНТОВ НЕ ЧЕГО НЕ СЛУЧИТЬС С ДВИГОМ?

[Alexarh]

Пдскажите плиз, каков порядок работы целиндров на 1.6 sh и как собственно подключить к трамблеру, а то ума хватило только БРОНЕ правода отключить а новые поставить как не соображу, двиек только трехтит и пыхтит? кСТАТИ НА С НИМ ИЗ ЗА ТАКИХ ЭКСПЕРЕМЕНТОВ НЕ ЧЕГО НЕ СЛУЧИТЬС С ДВИГОМ?

Как и у всех: 1-3-4-2

Вот покопайся, а потом вопросы задавай. Тема тоже называется "Зажигание".
http://forum.opel-cl...showtopic=12135
http://forum.opel-cl...showtopic=34284

Сообщение отредактировал Alexarh: 27 Март 2009 - 09:27

[alexandro]

А что нить может с двигом случиться если не правильно подлючить и парураз дергнуть зажигание?

[Alexarh]

А что нить может с двигом случиться если не правильно подлючить и парураз дергнуть зажигание?

Ничего не случится, просто не заведется.

[alexandro]

Это хорошо а то я подумал что распред вал лопнет как нить, то есть по зажиганию по часовой стрелки от метки 1 на крышке трамблера, там 1 целиндр который читаетсья с левой стороны. следующий должен быть уже третий потом 4 а потом второй вот так и должный подключаться по часовой стрелки? какие кстати броне провода хорошие? какие покупаете оригинал или нет? если нет то от какой машины подходят? а то у меня пробитые гады!!!

[GoFrenDiy]

Я беру ХОРС... работают....