Сообщений в теме: 775

[СизАкрылый]

alextiger, Cпасибо .
Сегодня пока ехли до гаража , отказал 1 целиндр , проверил свечи, провода все норме , но 3-тий цилиндр работать не хочет.

а симптомы??искра то есть?цилиндр не может отказать...он как раз работает...искры может не быть....и как это интересно доехали когда 1 отказал а 3 работать не хочет....это уже мотокосилка извените)))ешшо забавно если в остальных компрессия гденить 3-5 и как тогда проводилась диагностика если свечи и провода в норме...два горшка однака не работает..а машынка аднака едет...карошая видать аскона...очень крепкая духом старушка

Сообщение отредактировал СизАкрылый: 05 Июль 2011 - 21:40

[Dreamnov]

Дак вот , дело в том что по пути в гараж , на светофоре вдруг обороты упали до 500 , потом выросли до 1000 , и так каждый раз когда останавливались , почуствовал что на 3 и 4 передаче , машинка не тянет , приехали , путем отсоединения проводов от свечей , выеснили , что на 3 цилиндр машинка не реагирует .
Далее посмотрели искру от высоковолтника , есть , далее поставили свечку , в вот там искра была еле , еле , заменили ее , проверили , искра была в норме . Врутили , но также , ноль толку , цилиндр отдачу не дает . В итоге решили заменить свечи , но увы было поздно , магазины уже позакрывались , 6км , доехал до дома .

как это интересно доехали когда 1 отказал а 3 работать не хочет....это уже мотокосилка извените)))

я Не правильно выразился , 3-тий , по счету цилиндр , отказал (не дает отдачу)

Сообщение отредактировал Dreamnov: 05 Июль 2011 - 22:59

[СизАкрылый]

ну если искра есть то компрессию смотри в этом горшке

[ivzip]

Dreamnov, походу скоро на капиталку крутанёшся. померь компрессию: если нет налей немного масла в цилиндр- появилась значит кольца, нет- значит клапана.

[Ramzes50]

Скорее всего клапана, поршневая так резко не умирает, у меня как раз на 3-ем цилиндре выпускной клапан откололся. Компрессия все покажет.

[alextiger]

для начала проверь провода, потом сдергиванием со свечи проводов реакцию на подачу искры, потом предположения на прогар клапана и тд

[Dreamnov]

для начала проверь провода, потом сдергиванием со свечи проводов реакцию на подачу искры, потом предположения на прогар клапана и тд

Так и делали .
Вот , утром купил новые свечи , все заменили , отрегулировали мальца зажигание , ну и все собай разрешилось , "стрельба" пропала. Ну и тяга вернулась .
Вот сегодня поколдую над системой выхлопа , и надеюсь , что все "будет хорошо"

[alextiger]

почисть контакты на катушке, там наверняка уже есть окисел и сопротивление появилось,- как дополнение к проведенным работам. ))))

[Dreamnov]

почисть контакты на катушке, там наверняка уже есть окисел и сопротивление появилось,- как дополнение к проведенным работам. ))))

Эт все сделано , спасибо за совет =)

[Dreamnov]

Все , сегодня передвинули грм на одно звено (после капиталки был не правельно затянут) , снова настроили зажигание , проверили компрессию , в 1 цилинде 15,5 . во втором и четвертом 13,5 , и в третьем 20 . Седелали систему выхлопа .
Ну и наконец , щас ехал дамой , и первый раз за 3 недели , почуствовал , что еду все-же в иномарке

[nemeckiy]

в 1 цилинде 15,5 . во втором и четвертом 13,5 , и в третьем 20

Ни ..уя се капиталка
Чё за разбежность такая???
Да и значения никак дизель!
Сильно голову притёрли?

Мож в паскалях меряли?

[Dreamnov]

Мож в паскалях меряли?

не, меряли не в паскалях , дак все новенькое. Сам лично голову не ставил , только подтягивал после 1т. км.

Сообщение отредактировал Dreamnov: 07 Июль 2011 - 23:50

[sanmarch]

Разброс по горшкам не реальный. Сами показания тоже заоблачные, видать компрессометр того..

[Dreamnov]

Разброс по горшкам не реальный. Сами показания тоже заоблачные, видать компрессометр того..

может быть и компрессор , ну хз , попробую найти еще один , и измерить им.

[MIXXA]

Всем привет!!!Принимайте в свои ряды ещё одного счастливого обладателя аськи Досталась мне от отца.Очень хочу сам в ней разобраться и для начала завести.Суть проблемы в следующем:нет искры ,крутит крутит а заводиться не хочет.есть приданное к ней:две одинаковые запчасти кот.расположена справа от акума и как я понимаю принимает участие в зажигании.т.к их 2 в запасе значит отец грешил на них и возможно аська и не заводится из-за этого девайса?Собственно вопросы к вам уважаемые форумчане следующие:С чего мне начать проверку(ремонт)?и как мне проверить эту штуковину(кот. у меня 2 в запасе)?За тупые вопросы прошу не пинать т.к салага я ещё в этих делах Всем откликнувшимся на мой призыв о помощи заранее спасибо

[sanmarch]

Это называется катушка зажигания. Запасайся временем и читай соотв. темы форума. Всё есть.

[rhs]

MIXXA, для начала укажи что за мотор, и желательно место обитания. И там видно будет куда тебя отправить.

[MIXXA]

[всем спасибо !!!есть искра!!! но ещё не завёлся т.к.бенз не качает или ещё что то с топливн.системой(видимо сказывается что простояла 3 года) начну изучать соотв. темы и в них снова просить вас о помощи.так что не прощаемся кстати знаю что двиг 1.6 81г а какое конкретно (всмысле буковки после)х.з. и какой карб тоже х.з.Сам из Р.Б.Витебск

[sanmarch]

Так профиль-то заполни как положено. Поверь, это избавит нас и тебя от львиной доли ненужных вопросов.

[СизАкрылый]

вот случается в последнее время трабла такая...глохнет и всё тут....полчаса вокруг шаманишь и при этом нехира особо не чинишь...заводишься и едешь МД показывает всё исправно...следовательно неисправность может быть только в комутаторе...внимание вопрос....трамблёр вобще ни поймёшь от чего..искры на него нету....куда лезть в первую очередь....вопрос сирьёзный патаму как в порыве действия кагора могу сжечь нах обладательницу этого зажигания...и вопрос намбер ТУ....комутатор от девятки приживаеться нормально или надо имплонтировать всю систему зажигания?