Сообщений в теме: 775

[anki]

Коммутатор становится нормально. Только разъем нужно вверх ногами запихать.
Ну а сжигать не надо. Что ж ты так машину-то свою не любишь.

[СизАкрылый]

Коммутатор становится нормально. Только разъем нужно вверх ногами запихать.
Ну а сжигать не надо. Что ж ты так машину-то свою не любишь.

неее....сжигать не буду))))это я погорячился....я её обожаю до такой степени что жена иногда ревнует)))в общем продолжение....купил комутатор....сразу завелась и вроде даже двигатель лучше стал работать....через 5 минут заглохла....опять нет искры с центрального провода....иногда проскакивает первая искра...потом глухо...куда дальше копать?

[anki]

ДХ и катушка

[СизАкрылый]

ДХ и катушка

если верить МД-1 они рабочие....я вот думаю может комутатор накрывается сразу....тогда вопрос от чего?

Сообщение отредактировал СизАкрылый: 17 Июль 2011 - 12:38

[anki]

Вообще как электронщик скажу, что электронные компоненты как коммутатор при выходе из строя не имеют привычки спустя какое-то время оживать. Сдох значит сдох. Работает значит не сдох.
Попробуй катушку другую раздобыть или на крайняк мультиметром прозвони свою.

[СизАкрылый]

Вообще как электронщик скажу, что электронные компоненты как коммутатор при выходе из строя не имеют привычки спустя какое-то время оживать. Сдох значит сдох. Работает значит не сдох.
Попробуй катушку другую раздобыть или на крайняк мультиметром прозвони свою.

эхх....вот разобрать всё могу...но в электронике и мультиметрах ничего не смыслю))))ладно.спасибо за подсказки..пойду соседа просить он шарит

[СизАкрылый]

последние данные....завелась опять нормально...поставил старый комутатор он рабочий)))буду пробовать ездить...

[anki]

как заглохнет попробуй пошевелить разъем ДХ на трамблере и сразу завести. Если заведется - меняй датчик.

[СизАкрылый]

как заглохнет попробуй пошевелить разъем ДХ на трамблере и сразу завести. Если заведется - меняй датчик.

пробовал и так как ты говоришь..и на заведёном все провода, катушки, комутаторы трогал...нормально работает....почему то начала сбрасыватся магнитола с настроек....не знаю одна это общая беда или разные....плюс ещё стоит замок зажигания от ваз2109....с релюхой...думаю что дело где то в проводке но где не знаю.....очевидно скорей всего пропадает питание на комутатор...однако газовое оборудование подключено на плюс с комутатора ...оно работает....короче одни догадки и ни одного вывода

[rhs]

Мафон гаснет.. Надо смотреть как и куда подключен. Бери контрольку и как подохнет - ищи "+" на комутаторе.

если будешь у нас - скажи, поковыряем, хотя бы скажу как у тебя подключено

[Ramzes50]

Вообще как электронщик скажу, что электронные компоненты как коммутатор при выходе из строя не имеют привычки спустя какое-то время оживать. Сдох значит сдох. Работает значит не сдох.

Как электронщик сказал верно, а если судить как электрик, то это наука о контактах.
СизАкрылый, копай проводку, было у друга на кадете - на кочке тряхнет - не едет, покапаешься под капотом - едет, в результате нашли отгнивший проводок от разъема который шел на коммутатор, восстановили и все в норме.

[СизАкрылый]

Как электронщик сказал верно, а если судить как электрик, то это наука о контактах.
СизАкрылый, копай проводку, было у друга на кадете - на кочке тряхнет - не едет, покапаешься под капотом - едет, в результате нашли отгнивший проводок от разъема который шел на коммутатор, восстановили и все в норме.

ну это я в первую очередь сделал....все контакты проверил зачистил....осталось в косе если только провода проверять

[доктор-самара]

Не давно что то появилась детонация,дай думаю проверю зажигание по стробоскопу,все соединил,завел,взял прибор-свечу:а вспышки как то хоатично,то есть,то нет,то сразу несколько,то по одной!на холостых!такое ощущение что через раз ато и реже дает искру.и ище какието пощелкивания в крышке трамблера появляются при подключении прибора,может он не работает должным образом,может пробивает на массу,трогать сами провода прибора на заведенной машине не хочется:-).че за ерунда?или он так и должен работать?

Сообщение отредактировал доктор-самара: 09 Сентябрь 2011 - 14:52

[sanmarch]

Приборчик за 200 рубчиков брал?
Дешёвые корявые все. Пробивают и вообще троить начинает.. Я сначала тоже закипишевал, потом ещё на 2 машинах попробовал - та же херь. Вывод - надо всё-таки подороже брать страб..

[alextiger]

нах себе лишний гемор заводить. знать уже ли втулке на трамблике каюк или контактам крышки и+ куча окислов в местах соединения проводов как вв так и др где разьемы. на это указывает невозможность настроить зажигание. а еще признаком троения и цокота может быть заниженный уровень топлива или если менялся карб ,то топливный жиклер 2 камеры не соответствует по подаче или залип смолами и стал меньше.в общем чистить мерять все и смотреть.+грузики если есть на трамблере(если они еще живы) приборчики эти дешевые не держат нужную частоту и ошибаются в положении кв.

Сообщение отредактировал alextiger: 12 Сентябрь 2011 - 11:29

[доктор-самара]

Прибор где то 500 вышел вроде,не самый дешевый ,были и за 350 !крышка трамблера новая,все там чистил,все нормально ,вот карб надо посмотреть,может не доливает.вчера боялся не дотянуть до нормальной заправки-залил в первой попавшейся:пришлось позже зажигание делать на слух,ито все равно детонация есть.вот и заправляйся где попало,потом пол машины разбирать придется

[sanmarch]

Да детонация эт скорее всего у тя камеры сгорания засраны напроч.

[stazz84]

а как бензонасос свя3ан с зажиганием? Никто не знает? ) вроде никак,но у меня оно пропало. Короче порвался шланг от старости от насоса к фильтру и стал сам насос протекать слегка. Снял,подкрутил ,шланг сменил. Обратно насос поставил не той стороной,было дело. Но при этом двиг заводился на газу,но бенз не качал конечно. Снял,переставил обратно правильно, и Всё. Больше машина не заводится вообще. Ни на бензине ни на газу. Крутит,но не схватывает вообще. Что случилось вообще не понимаю. Ну бен3 может не подкачался еще,но на газу тоже самое. Куда смотреть где искать?

[stazz84]

главное с зажиганием вообще никогда проблем не было,хоть бы понять с чего начинать, блин. Еще не проверил есть ли искра,т.к. Один был. Но если искра есть то дело в карбе получается? Какие еще моменты могут быть?

[ivzip]

stazz84, предохранители посмотри, мог коротнуть чё нить при установке насоса.