Сообщений в теме: 775

[nemeckiy]

Ты шо нарОбылы у тебя там
Это чё постель или голову перекинули? Реле можно за 227 купить, ждать 13 дней. Вот только проще б/у купить... подходит аскона, кадет, монза, манта, рекорд, сенатор, вообщем со старых вёдр такие как наши ))
Я бы свой, да с верки не подойдёт ((
Не хош продать свой корпус воздухофильтра?
Кстатии недавно видел продавалась твоя аська на авториа, из-за приборки запомнилась и из-за непомерного переколхозинга.

Да походу трам всё-таки тазовый стоит.

[porez4ik]

Ты шо нарОбылы у тебя там
Это чё постель или голову перекинули? Реле можно за 227 купить, ждать 13 дней. Вот только проще б/у купить... подходит аскона, кадет, монза, манта, рекорд, сенатор, вообщем со старых вёдр такие как наши ))
Я бы свой, да с верки не подойдёт ((
Не хош продать свой корпус воздухофильтра?
Кстатии недавно видел продавалась твоя аська на авториа, из-за приборки запомнилась и из-за непомерного переколхозинга.

Да походу трам всё-таки тазовый стоит.

Та не продавать я точно ничё не буду кроме хлама который в сарае лежит!!с чем я ездить буду(корпус фильтра)??? и трамблёр стоит с 1.8 БОШ, 3 раз повторяю!!! Эт кто ещё и не шаритв технике!!!=))

[Херус]

мож и колхоз (от прежнего хозяина) !!! а в технике вроде как волоку норм (не жалуются) !!! вот только с инжекторами воще туго((((

посмотрел. пожал плечами. у нас все в принципе есть и 20не комплектный впрыск
и зажигание и реле бензонасоса так как в основном окружении мутации моторов 16# в 18Е
то питание при переделке обычно заводят по другому.

[nemeckiy]

porez4ik, Мне всё ясно, больше не буду. Занимайся.

[alextiger]

попалась такая инфа ....адаптер на 1.8 моторах, стоит 150-250 руб. и решает проблему прорезь-дырка. походу применялся на эспере

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Февраль 2012 - 21:16

[Nick2011]

Всем привет. Попал или не попал с вопросом но задаю. Пропала искра. Просто выехал из гаража, выключил аську, через 5 минут ни гу-гу. Проверил бобину, норма перешел к комутатору. Вот по нему и вопрос. На алюмиевой прокладке(радиаторе)написано -90192187-, а самом комутаторе SIEMENS 25 76 12.70.01 Made in Germany. Если у кого то была с ним проблема, напишите плиз, чем можна заменить или есть ли таков в продаже. Просто если не проверить его к трамплёру переходить стрёмно.

[stazz84]

не самая страшная проблема - но достало. Искрят бронепровода. в месте их одевания на свечи. ну те то чтоб сильно искрят , но периодически проскакивают искорки от 2 и 3 го проводов , ( то есть от их колпачков аллюминиевых) на корпус двигателя. соответственно двигатель в эти моменты чуток подтраивает. раньше стояли хреновые повода ATN ( русская фирма) сейчас поставил новые Hans Priese . почти тоже самое блин. пробовал снимать эти колпачки с пружинками - еще хуже становится , чаще пробивает , поставил их обратно.
есть какие-нибудь варианты это вылечить ? может свечи поменять, хотя причем тут свечи. ( на вс.случай свечи стоят NGK 4 , ставил год назад. )

[alextiger]

не кретично,просто подожми лепестки крепления пружинок и сбрызни карбоклеанером или вд. по самим вв не скачут - это гуд.

Сообщение отредактировал alextiger: 19 Март 2012 - 15:29

[stazz84]

пришлось тут поменять катушку зажигания а ВАЗовскую , от 2109, ( у старой разломалось место куда провод зажигания надевается и искра гуляла куда хотела , соотвественно машина тупила и почти не ехала_)
так вот ,катушку встает как родная ,все отлично. едиственный вопрос - по БК изменился УЗСК с 16(на родной катушке было) на 12 на холостых. это что-нибудь существенное или ерунда ? я если честно не очень понимаю , что значит этот угол замкнутого стояния контактов и за что от отвечает. ну заодно и свечи сменил на Beru по каталогу на эксисте. 4-х контактные.

[alextiger]

если по простому - длительность искрообразования, а так ---угол при котором, контактная система зажигания имеет разомкнутый контакт на вершине кулачка, регулировался этот угол зазором контактной системы- отсюда термин пришел.

у вас скорее всего из за выгула разряда на старой катушке этот угол был. 4 градуса иногда приводит к детонации,слишком коротко или долго тоже не гуд.если не будет детонации- хорошо, кстати влияет это дело на расход и газа, и бензина. разница в 4 градуса,это как 92 и 98 приблизительно, меньше стало ближе к 92му- возможно расход теперь придет в норму.

Сообщение отредактировал alextiger: 24 Март 2012 - 14:45

[stazz84]

когда менял катушку зажигания заинтересовал вот такой разъем "папа" рядом с катушкой и коммутатором.
соответсвующего разъема "мама" нигде рядом не наблюдается , может кто-нибудь знает , что это такое ? так , из интереса

[attachmentid=87689]

еще поставил вот такие свечи фирма Beru. экзист выдал как соответствующие моему двигателю. удивило наличие 4 контактов . это чем-то лучше ?

[attachmentid=87692]


ну а в целом после замены катушки ( на ВАЗовскую от 2109) , свечей , опрыскивания проводов спреем для защиты системы зажигания - стало все очень хорошо работать ( тфу-тфу-тфу). обороты держаться ровно 820 , пропали рывки и хлопки на газу ,
выхлопная труба не чихает ну и расход нормализовался вообщем.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал stazz84: 30 Март 2012 - 14:16

[СизАкрылый]

что и требовалось доказать....во всех случаях с перебоями работы нужно перетряхнуть зажигание а уж потом топливо...и будет гуд

[alextiger]

[quote name='stazz84' date='30.3.2012, 15:13' post='1274929']
когда менял катушку зажигания заинтересовал вот такой разъем "папа" рядом с катушкой и коммутатором.
соответсвующего разъема "мама" нигде рядом не наблюдается , может кто-нибудь знает , что это такое ? так , из интереса
....есть такой и он возможно испоьзуется для следующей части косы версии с тахометром..похож на это ,либо для диагностики наличия сигнала на катушку.

еще поставил вот такие свечи фирма Beru. экзист выдал как соответствующие моему двигателю. удивило наличие 4 контактов . это чем-то лучше ?
....пародия на объемное дуговое искрообразование,вроде как авиационная приблуда поршневиков старых.моя катается с трехконтактными денсо за 160 р. год ездит с ними, все окей ,нет ни отложений, ни следов износа электрода,лиж бы по калильному числу подходили нам.

ну а в целом после замены катушки ( на ВАЗовскую от 2109) , свечей , опрыскивания проводов спреем для защиты системы зажигания - стало все очень хорошо работать ( тфу-тфу-тфу). обороты держаться ровно 820 , пропали рывки и хлопки на газу ,
выхлопная труба не чихает ну и расход нормализовался вообщем.
....запах сажи на чистом листе бумаги должен быть и капли воды или конденсация ее паров ,если прислонить к выхлопной.
колодка кодирования интересовавшая тебя ,черная с синей крышечкой как и у тебя.разница сильно только на трассе чувствуется при переключении.

[quote name='СизАкрылый' post='1275220' date='30.3.2012, 23:29']
что и требовалось доказать....во всех случаях с перебоями работы нужно перетряхнуть зажигание а уж потом топливо...и будет гуд[/quote]
....не совсем).это как два параллельных пути. причиной детонации и бумканья в трубе , а так же нестабильность хх и переходных режимов напрямую связаны с загрязненем топливной системы,на карбовых- сеточки входа в карб,фльтров в баке и на магистрали,отложений на топливных жиклерах их колодцах,чистоты насоса и его мембраны,его клапанов.
на инжекторных начиная от топливозаборной сетки,чистоты полостей насоса и его создаваемого давления,фильтра,сеточки на топливозаборе,контактов с массой и исправность реле насоса.форсы,рег давления. все это влияет на пропуски зажигания оч даже неплохо.а порой до безобразия похоже на неработающую систему зажигания с пипец ужасными ег пропусками.
..... недавний пример на монике,....подпрыги двига ,детонация,не желаие заводиться ,завел едит,тупит ,потом как из пушки,остановил не заводится. все происходило спустя два дня не юзания авто через час езды.совет знакомых мастеров- меняй насос!!!это без замера давления и ниже приведенных замен... интересное рзюме.ди и понятно дохлы насс не пуляет на больших оборотах. причины, - соплевидные отложения нашего бензина на заборной сетке, и в насосе тоже,наглухо закоксованный топливный фильтр. бак чистый причем. и это спустя год! всего год заправок при каждодневное езде, а рекомендуют менять раз в два года... это там у них,но не здесь мля.затраты пол часа времени и пол бутылки 646 растворителя для выкупывания через нутро насоса),сеточка насоса40+ фильтр.250р

смотрят наличие искры, приводят в порядок все от точки поступления топлива из бака в цилиндры,потом,смотрят ,чистят,моют,меняют,настраивают,элементы системы зажигания.)

Сообщение отредактировал alextiger: 31 Март 2012 - 22:58

[СизАкрылый]

смотрят наличие искры, приводят в порядок все от точки поступления топлива из бака в цилиндры,потом,смотрят ,чистят,моют,меняют,настраивают,элементы системы зажигания.)

до этого большого поста я разве коротко не то же самое сказал...НЕ?

[alextiger]

что и требовалось доказать....во всех случаях с перебоями работы нужно перетряхнуть зажигание а уж потом топливо...и будет гуд у нас наоборот просто . сразу ежика ежика)))

[HeLDeR]

Подскажите такое ощущение что на машине зажигание сбилось, у меня но у меня Бош мотроник стоит, по идее там саморегулируещееся зажигание, дак что скорее всего что то тупит, потому что были случае когда начинаешь ехать а из глушака жутко стрелять начинает, если давить педаль, если плавно ехать и не в нятаг норм, ездил я так, потом машина вдруг заглохла, завел и стрелять почти перестала, потом еще разок заглохла сама, и вообще перестала стрелять, но когда на педаль жмешь чувствуется вялость хода, как будто зажигание сбито немного.

Я так понимаю основной датчик отвечающий за правильное выставление момента зажигания является Датчик коленчатового вала, или я не прав поправьте? Просто еще сам провод датчика коленвала весь потрепанный, как после войны, мож контачит плохо. Как его проверить можно?
Что еще может влиять на зажигание?

[Pytnik]

Друзья, а с чего может подойти крышка трамблера на Аскону С, двиг 16SH2549XXXX? Или надо все таки родную где то искать?

[alextiger]

с кадета ,может с бмв,но не уверен. хотя похожа была на трамблере 300какойто 80х годов.

[Pytnik]

А вот с этих, Деу Нубир, Ланосов, Сенсов и т.д, как думаете, не подойдет?
Хорошо хоть с Кадета идет, поиск расширяется.

[dbrnjh]

Она стоит копейки эта крышка