Сообщений в теме: 727

[kost]

прочистить 87 год 16sh

А книги нету? Могу книжку дать, там все понятно написано, как чистить.

[Херус]

Сцуко. Короче дал покататься приятелю машину, он карб почистил попутно простегав тягу от заслонки к устройству пуска и втулку на устройстве пуска. вообщем в холодную погоду стартануть мотор очень тяжело. забрав машину обнаружил вышесодеянное и восстановив систему протрахался с ХХ полдня. даже не знаю что там у меня сейчас со стартом и ХХ. не ясно что будет когда мотор полностью остынет.

по прибору МД-1 - исправность устройств показывает. далее им можно выставить угол зажигания. вертим трамблер до загорания светодиода. но в этом положении трамблера у меня машина категорически не хочет заводиться.

[alekso]

Двигатель E18NV с карбюратором Pierburg 2ЕЕ "Bosh Ecotronic"
Была у меня тут одна проблема, иногда карб сам с собой задирал обороты до 1500 и не сбрасывал пока не топнешь по педали газа, особенно это проявлялось когда трогаешься в горку без газа (типа удерживаешь двигателем) карб сразу пытался компенсировать обороты, но потом их снижать упорно не хотел.
Вот сегодня после прочтения очень хорошего мануала решил проверить работу регулятора положения дроссельной заслонки, это вакуумно-механическое устройство управляемое электронным блоком управления, состоит из двух клапанов, мембраны и переменного резистора (все это внутри). Дык оказалось все просто - были перепутаны два вакуумных шланга которые идут от карба и от регулятора заслонки к воздушному фильтру.
Вобщем кому интересно, вот точная схема их подключения



Если кому нужен мануал по этому карбу, то могу выслать по мылу, или кто-нибудь пускай его выложит на ФТП сервер

у меня таже проблема едиш только даеш больше газа как двигатель подымает обороты и непадают кабюратор 2ЕЕ

[штурман01]

у меня таже проблема едиш только даеш больше газа как двигатель подымает обороты и непадают кабюратор 2ЕЕ

А ТРОС ГАЗА НОРМАЛЬНО ХОДИТ? заслонки нормально двигаются?

[Yan]

Подскажите! У мменя карб с ЭБУ. НА холодную раньше заводил, держалисб высокие обороты, после прогрева уменьшались. Сейчас завожу на холодную, заводится нормально, вначале работает неустойчиво, секунд через 20 все нормально, вот только по ощущениям никакого спада оборотов не наблюдается, то есть работает после завода на тех же обороатх что и на хх при прогретом двигателе. Может с ЭБУ что или еще чего?

[Херус]

все. не едет. ошибки 53, 58, 57 и 61...
колеса нот фаунд или что то еще?

[Херус]

53- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень низкое напряжение
58- Кодировка СО холостого хода- очень низкое напряжение
57- Регулятор дросселя- очень низкий уровень тока
61- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное закрывание

какие мысли? чистить разьемы?

Код поломки-описание датчика-причина поломки
12- Начало диагностики
14- датчик ОЖ- очень низкое напряжение
15- датчик ОЖ- очень высокое напряжение
19- индуктивный импульсный датчик- ошибочный сигнал количества оборотов
21- потенциометр дроссельной заслонки очень- низкое напряжение
22- потенциометр дроссельной заслонки очень- высокое напряжение
36- Датчик октанового числа- неправильное октановое число
42- Степень передачи загигания в передаче управления- повышенный уровень тока
48- АКБ- пониженное напряжение
49- АКБ- повышенное напряжение
53- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень низкое напряжение
54- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень высокое напряжение
55- механизм управления- неиспарвность механизма управления
56- Регулятор дросселя- очень высокий уровень тока
57- Регулятор дросселя- очень низкий уровень тока
58- Кодировка СО холостого хода- очень низкое напряжение
59- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное открывание
61- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное закрывание
62- Механизм дроссельной заслонки, вентиль подачи воздуха- поломка вентиля подачи воздуха
63- Механизм дроссельной заслонки, вентиль эвакуации- поломка вентиля эвакуации
75- Механизм управления трансмиссии, комплект кабеля- очень низкое напряжение
76- Прибор управления Ecotronic- постоянный контроль крутящего момента

[Alex-Pilot]

53- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень низкое напряжение
58- Кодировка СО холостого хода- очень низкое напряжение
57- Регулятор дросселя- очень низкий уровень тока
61- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное закрывание

какие мысли? чистить разьемы?

Код поломки-описание датчика-причина поломки
12- Начало диагностики
14- датчик ОЖ- очень низкое напряжение
15- датчик ОЖ- очень высокое напряжение
19- индуктивный импульсный датчик- ошибочный сигнал количества оборотов
21- потенциометр дроссельной заслонки очень- низкое напряжение
22- потенциометр дроссельной заслонки очень- высокое напряжение
36- Датчик октанового числа- неправильное октановое число
42- Степень передачи загигания в передаче управления- повышенный уровень тока
48- АКБ- пониженное напряжение
49- АКБ- повышенное напряжение
53- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень низкое напряжение
54- потенциометр, механизм дроссельной заслонки- очень высокое напряжение
55- механизм управления- неиспарвность механизма управления
56- Регулятор дросселя- очень высокий уровень тока
57- Регулятор дросселя- очень низкий уровень тока
58- Кодировка СО холостого хода- очень низкое напряжение
59- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное открывание
61- Механизм дроссельной заслонки- очень медленное закрывание
62- Механизм дроссельной заслонки, вентиль подачи воздуха- поломка вентиля подачи воздуха
63- Механизм дроссельной заслонки, вентиль эвакуации- поломка вентиля эвакуации
75- Механизм управления трансмиссии, комплект кабеля- очень низкое напряжение
76- Прибор управления Ecotronic- постоянный контроль крутящего момента

Замерь питание на блоке ЭБУ, видать просадка где-то... или земля плохая

[Херус]

Замерь питание на блоке ЭБУ, видать просадка где-то... или земля плохая

только 4 ошибки. сегодня почищу все. вчера поздно уже было

[Херус]

сегодня после резета - ошибки 53-51-57

[димка]

Парни помогите,так понимаю у вас опыта больше по карбюраторам,а то я один с карбюратором в своей ветке,а суть вот в чем,заводиться нормально что на холодную что на горячую,машина стояла два месяца,с трудом завел работает ровно на ходу на холостых скачут обороты,и слышно как воздух сосет,из раена карбюра,да и расход вырос на 700 км сожрала литр масла,может помочь кто,это от карба зависит

[Херус]

Парни помогите,так понимаю у вас опыта больше по карбюраторам,а то я один с карбюратором в своей ветке,а суть вот в чем,заводиться нормально что на холодную что на горячую,машина стояла два месяца,с трудом завел работает ровно на ходу на холостых скачут обороты,и слышно как воздух сосет,из раена карбюра,да и расход вырос на 700 км сожрала литр масла,может помочь кто,это от карба зависит

а какой карбулятор то точно? может для начала убрать подсос воздуха и разобраться почему масло кушает? а то первое связано с оборотами, а второе - с общим состоянием мотора.

[kukopko]

Парни помогите,так понимаю у вас опыта больше по карбюраторам,а то я один с карбюратором в своей ветке,а суть вот в чем,заводиться нормально что на холодную что на горячую,машина стояла два месяца,с трудом завел работает ровно на ходу на холостых скачут обороты,и слышно как воздух сосет,из раена карбюра,да и расход вырос на 700 км сожрала литр масла,может помочь кто,это от карба зависит

Определить где сосёт воздух можно поливая карб бензом со шприца возможные места. Если заработал ровнее - тут и подсос.

А масло... . При чём тут карб?

[sluva]

Подсос сробативает не сразу а с апозданием

[Wagon]

Подсос сробативает не сразу а с апозданием

Нихрена не понял. Карбюратор "полуавтомат"?

[SeSte]

ага

[GoFrenDiy]

Нефиг думать - интеграция Солекса! Пластина в механизме видать уже совсем плохая...

[sluva]

Нефиг думать - интеграция Солекса! Пластина в механизме видать уже совсем плохая...

што за пластина и можна ее исправить

[GoFrenDiy]

Можно - делаешь подсос ручной.