Сообщений в теме: 2255

[superhot228]

Здравствуйте, очень нужна помощь тех, кто уже сталкивался с подобной проблемой. Купили Opel Vita sport, выработалась подушка опорного подшипнка передней стойки. Поиск на авторазборках и магазинах не дал результата. От какой машины подходят запчасти ходовки на этот опель?

[ProfNew]

Обращайтесь. Найдем все что угодно для вашей машины. В том числе и подушку эту. Скорее всего в наличии есть.

[IceTony]

Доброго времени суток!

Corsa D 2013 A14XER

Появился свист-скрип под капотом. Сначала думал, что это какой нибудь ролик или ремень, но в результате диагностики и чтения форумов выяснилось, что проблема в клапане вентиляции картера (порвалась мембрана).

Прочитал, что есть 2 пути решения:

1) Покупка новой клапанной крышки. Вариант так себе - стоит около 10 000 руб.

2) Покупка резиновой мембраны. Минус данного решения - при разборе клапана его можно легко сломать (твердый пластик, слабые крепления, что то в этом духе...), в итоге все равно придется покупать крышку

 

На форумах не встречал других решений, но нашел в продаже отдельно "Клапан вентиляции картерных газов" (номер OP56070258S), ценник около 1500 руб.

Может проще будет его купить и заменить? Кто сталкивался, прокомментируйте данный вопрос пожалуйста.

Сообщение отредактировал IceTony: 22 Апрель 2019 - 11:41

[ProfNew]

Новая крышка по оригиналу - 7000р, по неоригиналу - 5000р. Можно и отдельно клапан купить, но при замене велика вероятность сломать его крепления и тогда все равно придется менять крышку.

[IceTony]

Новая крышка по оригиналу - 7000р, по неоригиналу - 5000р. Можно и отдельно клапан купить, но при замене велика вероятность сломать его крепления и тогда все равно придется менять крышку.

Я думал, что риск сломать крепления есть только при замене мембраны а не клапана целиком)

[IceTony]

Новая крышка по оригиналу - 7000р, по неоригиналу - 5000р. Можно и отдельно клапан купить, но при замене велика вероятность сломать его крепления и тогда все равно придется менять крышку.

Подскажите пожалуйста номер крышки оригинальной

[Vovan272]

проблема с загорелся индикатор машина с ключем после как сгорел двигатель вентилятора охлаждения. ошибку не показывает

[ProfNew]

Если индикатор на панели горит, то неисправность присутствует. Надо подключить диагностический компьютер и посмотреть какая система зафиксировала неисправность. Устранить причину и индикатор погаснет.

[Андр78]

Хммм... некоторые обзорщики хают МКПП, но, по-моему, агрегат весьма надёжен

ТО- же самое про сцепление

[Kety]

???

КАК ЗАДАТЬ СВОЙ ВОПРОС?????

У меня глохнет машина очень часто причем чтоб запустить надо подгазовывать или пока катится на скорости завожу, причем еду на скорости и понимаю что если включу нетралку заглохнет (ну вот прям чуствую что хочет заглохнуть), что и происходит.

подскажите что делать.

[Амбр]

подскажите что делать.

Для начала описать что за машина. Поколение (год выпуска), какой мотор стоит, какая коробка. Горят ли на панели приборов контрольные лампочки неисправностей. Делали диагностику на предмет чтения ошибок из блоков управления?

[miss.alina]

Здравствуйте !! подскажите пожалуйста как узнать номер цвета автомобиля и какие параметры надо учитывать при покупке двери правой передней , чтоб она точно подошла, если я покупаю удаленно!???

[Амбр]

как узнать номер цвета автомобиля

Номер цвета есть на подкапотной табличке итак же  зашифрован в VIN автомобиля.

 

 

какие параметры надо учитывать при покупке двери правой передней

Тип кузова, год выпуска, если берете без "потрахов". Если с отделкой, то ее тоже надо сопоставлять с цветом и типом отделки салона. Еще бывают разные проводка двери, но для корсы это вроде как не принципиально, в корсе не было опций складывающихся зеркал.

[miss.alina]

 

как узнать номер цвета автомобиля

Номер цвета есть на подкапотной табличке итак же  зашифрован в VIN автомобиля.

 

 

какие параметры надо учитывать при покупке двери правой передней

Тип кузова, год выпуска, если берете без "потрахов". Если с отделкой, то ее тоже надо сопоставлять с цветом и типом отделки салона. Еще бывают разные проводка двери, но для корсы это вроде как не принципиально, в корсе не было опций складывающихся зеркал.

 

У меня нет доступа к этой табличке, потому что дверь замяло, и она не открывается, а табличка на стойке правой передней двери

 

 

как узнать номер цвета автомобиля

Номер цвета есть на подкапотной табличке итак же  зашифрован в VIN автомобиля.

 

 

какие параметры надо учитывать при покупке двери правой передней

Тип кузова, год выпуска, если берете без "потрахов". Если с отделкой, то ее тоже надо сопоставлять с цветом и типом отделки салона. Еще бывают разные проводка двери, но для корсы это вроде как не принципиально, в корсе не было опций складывающихся зеркал.

 

У меня нет доступа к этой табличке, потому что дверь замяло, и она не открывается, а табличка на стойке правой передней двери

как посмотреть код краски в VINе автомобиля?  как расшифровать?

 

[Андрей.В.]

Всем ДВС. Вчера приобрел Опель Вита 1996 года, общее внешнее состояние не плохое но вот внутри есть проблемы. Во первых машина сильно греется на оборотах близких к 3000. Во вторых машина плохо едет, а именно если плано нажимать газ то машина медленно разгоняется без проблем но это на 2/3 газа, дальше  начинается какая то дерготня и перебои в моторе. Если с места сразу педаль нажать посильнее то машина как будто захлебывается и обороты вообще не развивает при этом слышатся сильные перебои в работе мотора. Если стоять на нейтрали, примерно все тоже самое, при плавном газе обороты увеличиваются а при резком газе еле еле с с ильными перебоями. Что это может быть? Куда копать. Всем за ранее спасибо

[Андрей.В.]

И еще вопрос, есть предположение что датчик включения вентилятора не работает, по этой причине прежний хозяин сделал какой то колхоз - вывел отдельно кнопку на панель и при необходимости включал вентилятор в ручную.  Можете подсказать какой там датчик стоит, его маркировку, артикул или хотя бы размеры (диаметр резьбы, шаг резьбы) 

[ProfNew]

Легко проверить. Найдите датчик вентилятора на радиаторе и посмотрите подсоединены ли провода

[Андрей.В.]

Легко проверить. Найдите датчик вентилятора на радиаторе и посмотрите подсоединены ли провода

И что это мне даст? Провода подключены! 

Тут ситуация может быть такая:

Не работает термостат ил его вовсе там нет потому что прогрев радиатора идет наравне с двигателем отсюда вытекает следующее что горячий антифриз одновременно с двигателя идет в радиатор примерно 50% и примерно столько же обратно в двигатель, тем самым нет должного охлаждения и двигатель греется, тот антифриз который проходит через радиатор имеет скорость в данном случае в 2 раза меньше и дойдя до датчика включения вентилятора, который находится почти в самом низу радиатора, будет иметь температуру ниже срабатывания тем самым он не будет включать вентилятор. Термостат уже заказан и на днях придет. Однако может быть неисправен и сам датчик для этого я его хотел заранее приобрести что бы не сливать антифриз несколько раз а сделать все за 1 раз. На просторах интернета мне пока не удалось его найти что бы заказать, однако вчера вечером на сайте Дром нашел пост, где человек ставит датчик от ВАЗ 2108, стоит он в районе 200 р. Прикуплю его завтра на всякий случай и как только придет термостат буду исправлять ситуацию с охлаждением.

Еще есть вопрос. Если стоять перед машиной лицо то с правой стороны есть какой то электромагнитный клапан, к нему подходят две синих трубочки, одна из них отсоединена и куда она идет не имею не малейшего понятия. Закрывая её пальцем чувствуется разряжение в трубке, т.е. в нее засасывается воздух. Подскажите куда она должна подключаться?

[Андрей.В.]

Есть еще одна проблемка Стоит сильный шум во время работы двигателя, выяснил что воет подшипник шкива кондиционера. Так как половина трубок системы кондиционера нет подумал, а что если и вовсе удалить компрессор, все трубки и радиатор кондиционера. После удаления радиатора будет лучший обдув основного радиатора. Испаритель который находится в салоне - его можно подключить паралельно к радиатору печки и в машине зимой будет гораздо теплее. Тогда остается вопрос, в данном случае тогда придется менять ремень на более короткий так как там единственный ремень который приводит во вращение всё. Может кто подскажет, возможно ли удалить компрессор кондиционера и поставить туда более короткий ремень, если да то может кто подскажет номерок этого ремня?

[ProfNew]

Конечно можно. Но на разных моторах это делается по разному. В некоторых машинах еще и кронштейн крепления двигателя надо другой ставить, иначе ремень по нему тереться будет.

 

Лучше всего подобные вопросы снабжать точной информацией о годе выпуска и двигателе авто. А то так гадать смысла нет.