Сообщений в теме: 2246

[Kabirov.sasha]

Всем доброго времени суток.

В чем может быть проблема? Дворники включаются сами по себе, могут махнуть один раз, могут два и больше, могут вообще работать без остановки. При этом когда срабатывает 1-2 раза, слышно как счелкает реле, когда на постоянно включается, реле уже не счелкает и скорость работы дворников не изменить. Происходит примерно через час-два езды. Реле менял, контакты в двигателе дворников чистил. Подрулевую колодку разбирал и контакты чистил. Лечится после того как машина пару часов постоит на стоянке. Приходится доставать фишку из дворников иначе бесят махать по сухому стеклу без остановок. В чем еще может быть проблема? Может КЗ где-то? Тогда почему только через какое то время, а не сразу как только завел? Опель корса ц 2005г

Сообщение отредактировал Kabirov.sasha: 26 Январь 2015 - 17:58

[Амбр]

Kabirov.sasha, ну так, на всякий случай спрошу - а датчика дождя нету?

[Kabirov.sasha]

Kabirov.sasha, ну так, на всякий случай спрошу - а датчика дождя нету?

нет раньше такого не было.

[Кеторол]

Если есть заменители хорошего качества, то почему и нет?
Потому что аварийный режим "по среднему" включается.

Добрый вечер.
Заказал оригинальный ДАД.Пока везут у друга взял OBD 2 и используя функции Скан Мастера по потоку данных заметил странную особенность:
- при работающем датчике температуры ДАД в зависимости от нагрузки на двигатель работает в диапазоне до 0.98гПа , в определенный момент давление зашкаливает на 1.02 и больше не меняется, двигатель тухнет.При перегазовке может снова начать меняться давление, а может и нет.Машина не работает (датчик отпускает через 5-10 минут как постоит заглушенная).
- при не работающем датчике температуры (температура -40) ДАД во всех режимах не превышает 0,98гПа.В принципе закрутить его на 1.02 не смог.

Это такая особенность ЭБУ игнорировать показания датчика или просто не позволяет зайти показаниям ДАД в критические рамки?

Заранее прошу извинения за неточности в цифрах давления, измерял 2 дня назад в потоке машин с экрана телефона, могу ошибиться в значениях.

[Амбр]

Это такая особенность ЭБУ игнорировать показания датчика

Да, уход в работу "по-среднему".

[николай4444]

ребят извините что может нисюда надо было написать но больше не нашёл куда. Корса б (х10хе 2000 г) потух экран ( бк) первые дни мигал а сейчас вообще не горит остальное все в норме ( предохранитель проверял) куда копать , как вообще его снять?

[Stelmah]

николай4444, смотрите контакты..скорее всего соскочил разъем

[николай4444]

я его снял посмотрел полностью, нашёл перегоревшую лампочку, заменил их 2, поставил, теперь горит но как включаешь фары тухнет, чтоже это такое?

[Амбр]

николай4444, регулировку яркости покрутите, возле выключателя режимов света.

[николай4444]

крутил да не в яркости дело, он так без фар нормально работает, как фары включаешь все полностью мёртвый, пару раз удариш по нему все опять нормально, что за хрень не пойму

[Амбр]

николай4444, так там несколько режимов яркости, в зависимости от того, включены фары или нет. А вот то, что от стука помогает, весьма странно.

[kekspas]

Добрый день! уважаемые господа прошу помощи, Есть автомобиль корса Д, наблюдается расход моторного масла, течи нет небольшие запотевания с задней стороны двигателя в районе стартера, Ребята подскажите что это может быть? За ранее благодарен за ответ.

[Stelmah]

kekspas, какой двигатель, какой расход масла

[николай4444]

спасибо всем кто помогал! проблема была в шлейфе в нижнем стыке со схемой, он от старости отходит(я весь бк пересмотрел пропоял а проблема была в нем) может кому пригодится

[shutkoru]

Доброго времени
в чем может быть проблема?
Opel Corsa D 2007 Изитроник
пробег 140 000 км

Предыстория:
Поднимался в небольшую горку (типа разворота на КАДе) в штатном режиме ничего не предвещало несчастья.. неожиданно автомобиль начало подергивать (с частотой где то один раз в секунду). После серии из 5-7 толчков, я заметил на приборной панели злосчастную "F", тут же свернул на обочину, заглушил авто.. попытался собраться с мыслями через некоторое время, поворачиваю ключ зажигания на том месте где была F - пустое место.. (там где в нормальных условиях либо А либо N либо номер передачи) печка, обогрев итп электроника работает, авто перестало "видеть" коробку. Больше так и не завелся.. на эвакуаторе поехал к диллеру.

До этого проехал около 200км по трассе со скоростью около 80-100км в час, утром завелся нормально.
После поломки подтеков на дороге не обнаружил. Пробовал снимать клемму с акб (на несколько секунд) время сбросилось, больше ничего не изменилось.

Так как в Уфе я был пятый раз (живу за 200 км от нее) не было возможности трезво найти сервис занимающийся изитрониками, сдал диллеру, хотя бы на диагностику. Ответ не удивил и разочаровал: вышел из строя "гидроцилиндр который находится внутри блока управления, не тот что снаружи а есть еще какой то внутри" (ни на одной схеме в интернете его не обозначено).
Стоимость озвучили тоже интересно: "Либо ремонт с гарантией на 1000км, за 20тыс. руб. либо заказ нового блока из Москвы - 2 месяца и 70 тыс. руб" добавив при этом что срок гарантии "можно увеличить.. сколько бы вас устроило?"
Один из автосервисов прогнозирует "стертые щетки электромоторчика" но симптомы настораживают.. не уж то стертые щетки могут так резко дать о себе знать.. ведь авто работала полностью нормально на последних месяцев.

P.S.: в общем если есть какие-либо соображения что может быть буду благодарен за их публикацию, или возможно у вас есть у кого знакомый который занимается изитрониками в Уфе.

[bombardiren]

Здравствуйте!
Corsa D 2006 г. 1.4 МКПП. Случайно при включенной задней скорости начал заводить машину. На стартере чуть сунулась. После этого горит лампа ABS.
Диагностика LAUNCH показала u0514 solenoid relay abnormal connect or solenoid circuit open,
u0617 motor pump circuit short or short to earth. Нигде не нашел инф. что это за ошибки. Что делать?


Corsa D 2006 г. 1.4 МКПП.

Сообщение отредактировал bombardiren: 13 Март 2015 - 23:28

[Margo520]

Добрый вечер. подскажите, может кто-нибудь сталкивался: пробег 42 000, коробка-робот, при переключении с 1 на 2 передачу слышен тяжелый, тормозящий звук, как будто тяжело переключается. Что это может быть? куда бежать, что делать? машина уже не на гарантии. Заранее спасибо.

[Амбр]

Margo520, когда делали адаптацию и замену жидкости гидропривода?

[Margo520]

Амбр, добрый вечер. Адаптацию точки схватывания делала почти 2 года назад при ТО-2 на 30000 км, замену жидкости не делала.

[Амбр]

Margo520, у.... тогда срочно меняйте жидкость гидропривода! Ее необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять не реже раз в 30000 или раз в год, в зависимости от того, что раньше наступит. Иначе эта жижа начинает мешать работать коробке и в итоге выведет ее из строя.
После замены жидкости, выполнить процедуру адаптации.