Сообщений в теме: 140

[Lightning...]

Да что вы так накинулись??? никто его не заставляет...но вариант то хороший=))

Да никто не накидывался ))) мы высказали свое мнение...
у родителей был когда-то кадетт GSI... это полный пипец был на колесах ))))
Такой звук... Красивая машинка, в те времена (95-96) на него все глазели ))))
правда из-за широкой резины по дороге его тоскало, там еще спереди шире стояла чем сзади...
Но стоял он красиво ))))))))) спидометр такой классный электронный. на всю жизнь запомнил его

[SLAWA82]

Единственное, что могу сказать по этому поводу - очень удачный варинт это астра сделанная для Японии (руль левыЙ!!!) у нее 2 литра и автомат (айсин) - это очень надедежное решение, на машины для европы ставил американский автомат - он менее надежный...

Попробую не согласится Opel для астры уж не знаю как после 2000 года а раньше: 1991-1999 года ставил только японские автоматы. AISIN WARNER Co. AW60-40LE
Думаю это достоверная информация...

кстати знаете как проверить разбирали ли раньше коробку или пока безремонтная?
Это розовый герметик характерный только для завода изготовителя коробок. НЕ КРАСНЫЙ и не чёрный!

Сообщение отредактировал SLAWA82: 16 Март 2008 - 20:05

[Профессор]

Есоли в Москве, то есть один ГСИ на примете. Могу показать.

Машина из Японии, плюс Ирмшеровский обвес по кругу. Мотор 1.8, автомат.

[Diver]

цена вопроса?

и ГСИ на автомате?странно

[Sanders]

В общем интересует, на что смотреть в первую очередь? Какие могут быть косяки? и тд

[gusevigor]

Как и у любой машины, надо смотреть всё, но в данном случае (у меня тоже 93 г/в) я бы посоветовал внимательно осмотреть кузов на предмет коррозии, в частности арки, пороги, низ дверей.

[Lightning...]

Как и у любой машины, надо смотреть всё, но в данном случае (у меня тоже 93 г/в) я бы посоветовал внимательно осмотреть кузов на предмет коррозии, в частности арки, пороги, низ дверей.

Согласен полностью по поводу кузова - арки задние, уголки дверей внизу, пороги, углы капота - все больные места всех опилей и в частености астр ф

Советую все таки отвезти машину в сервис и посмотреть снизу на нее - в масле ли двигатель и заодно померять компрессию, чтобы потом не было никаких неожиданностей!
Плюс ко всему, смотрите чтобы горели при включении зажигания и гасли после заводки лампочки АБС и чек энжин! Это важно!

Подвеска в принципе дешевая у нее, если что без особых затрати можно будет перебрать ее, если там что-то будет.

Главное смотреть кузов и двигатель!!!
Если все таки будете смотреть с ямы или подъемника машину, то смотрите на поддон, чтобы он в идеале был сухой, если на нем висят капли масла и он весь в масле (как было у меня), то значит, что масло гонит из всех дыр, а это означает замену всех сальников и прокладки поддона и клапанной крышки (а это все вместе дело дорогое будет - если делать в сервисе)

А так в принципе, простая машинка!

[Kirill2k]

+1 Кузов, движок. Лучше всего прокатись... Если работает как часы она тебе верой и правдой послужит Если неуверен, что всё увидишь, лучше человека с намётанным глазом возьми.

[Sanders]

Сегодня сам смотрел, завтра с папой поеду, у него опыта по больше будет... Двигатель действительно маслом закидан.. В принципе прокладки и сам смогу поменять, гараж есть и небольшой опыт в этом есть(до этого на кадете ездил....) По кузову завтра по лучше рассмотрю.. Хозяин сказал, что когда арки задние менял, то красил, боюсь, что что-то может быть просто закрашено... Коробка показалась не оч, передачи не четко включаются, какие там могут ожидать проблемы? И сколько можно просить за неё?

[_SAN_]

Сегодня сам смотрел, завтра с папой поеду, у него опыта по больше будет... Двигатель действительно маслом закидан.. В принципе прокладки и сам смогу поменять, гараж есть и небольшой опыт в этом есть(до этого на кадете ездил....) По кузову завтра по лучше рассмотрю.. Хозяин сказал, что когда арки задние менял, то красил, боюсь, что что-то может быть просто закрашено... Коробка показалась не оч, передачи не четко включаются, какие там могут ожидать проблемы? И сколько можно просить за неё?

Отпишись за скоко возьмёш, если будеш брать.

[Sanders]

Вроде договорились на 100 рублей.. Сейчас поедем смотреть еще раз... Если возьму, то обязательно выложу фотки... И снова стану Опелеводом =))

[Lightning...]

Вроде договорились на 100 рублей.. Сейчас поедем смотреть еще раз... Если возьму, то обязательно выложу фотки... И снова стану Опелеводом =))

скорости не включаются, из-за раздолбанного или неотрегулированного механизма КПП (кулисы). Стоитт меньше 1000 рублей новый от нексии. Но с регулировкой можно потом долго копаться... Трудно угадать момент.

Я свою купил ровно год назад за 90к по-моему )))) с новыми арками задними и порогами и подвеской.
И считаю, что повезло очень сильно с ней... за такие деньги такое состояние получить...

[Diver]

а вот тут бы поспорил....у мну передачи не втыкались из-за мертвого выжимного...


кстати замена сцепления в сборе (начиная с тросика и заканчивая выжимным) дает эффект НОВОГО,мягко сцепления...

[Aleksej4ik]

Вроде договорились на 100 рублей.. Сейчас поедем смотреть еще раз... Если возьму, то обязательно выложу фотки... И снова стану Опелеводом =))

нифига сибе!
я свою за 40к взял примерно, никакой ржавчины нету нигде, 96 год

[_SAN_]

нифига сибе!
я свою за 40к взял примерно, никакой ржавчины нету нигде, 96 год

Ну ни знаю я думаю тебе оОчень повезло!! Лично по моему мнению и ( если взглянуть на расценки авто.ru http://www.cars.auto...sed/opel/astra/ ) 100 это вполне обыкновенная цена для астры ф
тем более если это седан или универсал.

[Diver]

нифига сибе!
я свою за 40к взял примерно, никакой ржавчины нету нигде, 96 год

я думаю Вам бы стоило написать регион,где Вы брали машину....
в эстонии,германии можно и за 30 взять...а вот растаможка....

Сообщение отредактировал Diver: 23 Март 2008 - 21:01

[Kirill2k]

я думаю Вам бы стоило написать регион,где Вы брали машину....
в эстонии,германии можно и за 30 взять...а вот растаможка....

Потверждаю у нас в Эстонии нормальную бензинку за 1500-2000$ найти. Отличную от 2500$. Дизеля подороже...
тоже регион интересует где столько дают??!! а то вдруг продовать надумаю =) В Германии ещё дешевле и лучше. По идее теперь одно и тоже в Россию откуда тащить, так как ЕС.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 23 Март 2008 - 23:02

[Sanders]

скорости не включаются, из-за раздолбанного или неотрегулированного механизма КПП (кулисы). Стоитт меньше 1000 рублей новый от нексии. Но с регулировкой можно потом долго копаться... Трудно угадать момент.

Я свою купил ровно год назад за 90к по-моему )))) с новыми арками задними и порогами и подвеской.
И считаю, что повезло очень сильно с ней... за такие деньги такое состояние получить...

Сказали механизм(или часть какая-то, мб тяги, пока не разобрался что к чему) меняный, видимо надо покопаться настроить....

А так, в ряду Питерских Астроводов прибыло!!

И сразу еще один вопрос, где и почем можно приборку с тахометром достать?

[Diver]

в евроавто от 1500..а так покатайся по разборам, я нашел за 750

[Lightning...]

Сказали механизм(или часть какая-то, мб тяги, пока не разобрался что к чему) меняный, видимо надо покопаться настроить....

А так, в ряду Питерских Астроводов прибыло!!

И сразу еще один вопрос, где и почем можно приборку с тахометром достать?

Странно... У нас машины одинаковые, и двигателя и года, а у меня с тахометром )))
на 1.6 по-моему не было тахометров (у тёти была 1.6 без него)

На счет механизма КПП, раз меняли, значит не отрегулировали. Регулируй!