Сообщений в теме: 869

[Felix]

Крышку расширительного бачка поменять не пробовал?
Я вот тоже за 100 греться начал при включенном кондее, радиаторы чистые, а крышка шипит зараза. Завтра поменяю )

[Vls]

Крышку расширительного бачка поменять не пробовал?
Я вот тоже за 100 греться начал при включенном кондее, радиаторы чистые, а крышка шипит зараза. Завтра поменяю )

за идею спасибо завтра в магазин сгоняю, хотя мыть радиатор наверное всеравно буду.

[alex_dee]

Народ у себя ни разу не замечал нескольких скоростей работы вентиляторов, как узнать? На слух когда они включаются и выключаются в ходе работы звук постоянный. Включаются где-то на 95 и машина никогда больше 100 не грелась, да и то даже до 100 мало когда доходила. Может у меня сразу 2 скорость включаются?

[Felix]

за идею спасибо завтра в магазин сгоняю, хотя мыть радиатор наверное всеравно буду.

Ну желательно раз в 2 года все-таки менять крышечку. Коксуется парами антифриза.
Мелочь не помешает
Я вот щас поменял, сразу -5 градусов, а то кулер на 2 скорости вечно молотил.

[Sergey_]

alex_dee, очень может быть, что твои вентиляторы просто не переходят на вторую скорость.

[Felix]

alex_dee, очень может быть, что твои вентиляторы просто не переходят на вторую скорость.

Там после 105 градусов вторая скорость включается вроде.
Можно в мануале поглядеть.

[Dmitry S.]

Внутренний вентилятор снимается не просто, а очень просто, нужно всего открутить 2 болта и вынуть все вместе с рамкой. Мне чисто случайно попался бэушный родной вентилятор, его и поставил. Пробовал ставить Волговский вентилятор(от 3110) вместе с крыльчаткой, по крепежу встает нормально, разъем только другой, но если снять фишку вентилятора, то соединить можно. Подключал оба вентилятора напрямую к аккумулятору, мне показалось, что "родной" дует все таки посильнее, но не намного.

[KorVin]

Есть ли бюджетный вариант на X20XEV для вентиляторов между радиатором и решеткой радиатора? А то у меня почему-то только один стоит...

Сообщение отредактировал KorVin: 17 Май 2007 - 10:21

[Sett]

KorVin - я бы тоже туда второй поставил, но куда его крепить?

[KorVin]

Sett, пока сам не знаю, но стоять должно два.

[Unc]

Вчера у меня включился второй на полную и я тож почуял, что такое вибрация

[Sergey_]

KorVin, у тебя какой мотор?
На Омегах с мотором V6 - три вентилятора: два перед радиатором кондиционера (официально он называется конденсором) и один, большой - сзади, за основным радиатором.
На Омегах с мотором R4 - два вентилятора: ОДИН спереди и один сзади.
Поставить третий вентилятор спереди нетрудно, место под него предусмотрено (кузов-то один и тот же), но я НЕ РЕКОМЕНДУЮ этого делать.
Дело в том, что между схемами управления вентиляторами R4 и V6 много различий. Просто подключив третий вентилятор параллельно существующим, ты нарушишь работу этой схемы, и риск "вскипятить" двигатель возрастет.

[Unc]

Да, у меня вторая скорость за последние полгода вчера первый раз включилась.
Жарко было, кондишн работал...

[sandro33rus]

А у меня проблемма на v6, включился и не выключается одиночный дополнительный вентилятор. Включаю зажигание и он крутится постоянно, где хоть искать то ?

[KorVin]

Sergey_, у меня x20xev.

Значит у меня климат не из-за отсутствия одного вентилятора плохо холодит...

[Sergey_]

KorVin, проверь количество фреона. Есть у него такое свойство - постепенно улетучиваться даже из полностью исправной системы.

[Дмитрий.]

KorVin, проверь количество фреона. Есть у него такое свойство - постепенно улетучиваться даже из полностью исправной системы.

Как минимум 150 г фреона за 1 год улетучивается из полностью герметичной системы.
Минимум раз в два года желательно обслуживать систему кондишена - перезаправка+замена масла+чистка радиаторов.

[Vls]

вчера вечером разобрал передок, снял все кроме радиатора кондея (т.к. он уже заправлен), укрыл двигатель пленкойи приступил к мытью. Начал с кондейного заправил в минимойку шаппунь и намылил его, пока он откисал, занялся вторым который снял тоже намылил, затем в течении минут 30-40 полоскал их чистой водой из минимойки. Сегодня с утра приступил к сборке, попутно перемотал все жгуты к датчикам новой изолентой, резинки всякие силиконом обработал, ну и сменил антифриз в системе и поставил новую крышечку расширительного бачка. Как итог катание при 28 градусной Московской жаре с кондеем температура выше 95 не поднимается.

[CTACKO]

------------------------Везет вам.... С холоильником катаитесь... А я вот никак сальник на компрессоре не поменяю...

у меня тоже неработает только хз что сломалось, может тоже сальник??
подскажи плиз...