Сообщений в теме: 869

[Im Tigr]

katana,
Перед прошлым летом мыл все радиаторы снаружи по совету Стаса и оба вентилятора вытащил наружу, а потом вставил.

[ДИМА]

Ну я как то тоже снимал, но все равно отодвинуть пришлось, но это при снятом бампере. Ты его снимал..

я вообще всю морду разбирал. И радиатор интеркулера и маслоохладитель мыл. Там картина была хуже чем на основном радиаторе.

[katana]

я вообще всю морду разбирал. И радиатор интеркулера и маслоохладитель мыл. Там картина была хуже чем на основном радиаторе.

как же повезло новому хозяину твоего пипелаца.. Почти все ездят и плачутся, ты им говоришь, сними и помой. А в ответ. Да ну я заеду мне компрессором дунут.. а потом сновасопли на тему высокой температуры мотора..

А меня вот бмв обделило масло охладителем, типа 4х цилиндровому и теплообменника на маслянном фильтре тхватит.. =(

[Big]

Всем доброго вечера. Провел операцию перегрев, небыло времени отписаться.
Было раньше: по городу по пробкам при +20+25 градусах без кондея - закипал, температура не ниже 95-и... с кондеем 100-105 и кипяток...
Сейчас: по городу по пробкам, с включенным кондеем при +30+32 в тени - выше 93-х градусов стрелка ни разу не поднялась. тащусь...

Работа: снял радиатор жидкости, мыл и внутрни и особенно снаружи - вылетело действительно столько грязи - сам не ожидал.
радиатор кондея отодвинул к движку (на 2.5 так не отодвинешь, но у меня 2,0) промыл снаружи тщательно. промывал во дворе у родителей свой дом и соответственно обычным огородным насосом. мыл раза 3-4. с паузами в 5-10 минут, чтоб откиснуть успело.
номер всеже поднял, около 2-3 см освободилось, точнее закрепил без пластика, сразу к бамперу.
ну чтоб сразу все, еще и всю систему водой промыл, грязи не много, но для себя чтоб быть увереным что там нет ничего.
Ну вот и все. затраты только на время и на жидкость охлаждающую - залил новую, так как старая грязновата была .

[Denis 29Rus]

Вот хоть убейте не могу побороть я эту систему охлаждения!!!!Уже всё новое поставил:радиатор,помпу,термостат,патрубки,антифриз новый залил(жёлтый)по трассе 100 держит по городу на следующем положении после 100!помогите одноклубники советом(((((((

[Дядя Вова]

Denis 29Rus,для начала протестировать темпиратурные датчики и указатель на приборке.если вскипания и выброса ОЖ не происходить нужно озадачиться проверкой правильности показаний приборов как измерительных так и индикации.

[Sergey_]

Уже всё новое поставил:радиатор,помпу,термостат,патрубки,антифриз новый залил

Вентиляторы правильно работают?

[Denis 29Rus]

Denis 29Rus,для начала протестировать темпиратурные датчики и указатель на приборке.если вскипания и выброса ОЖ не происходить нужно озадачиться проверкой правильности показаний приборов как измерительных так и индикации.

Можно как то самому????или по диагностике на компе???

Вентиляторы правильно работают?

первая скорость не включается вторая включается на следующем положении после 100(это я как понимаю 105?)и скидывает до следующего положения после 90(95???)потом вентиляторы выключаются!!!температура снова начинает расти не важно стою я или еду!!!она всё равно постоянно растёт(((((

[Sergey_]

Denis 29Rus,
во-первых, не надо злоупотреблять восклицательными знаками - крик на форуме не приветствуется.
Во-вторых, совершенно очевидно, что система управления вентиляторами работает в аварийном режиме и ее надо ремонтировать.

[Denis 29Rus]

Sergey_, у меня даже в мыслях не было кричать .если что то не допонял,в общении на форуме то прошу прощения. Как Вы определили,что система охлаждения вентиляторами работает в аварийном режиме?то что не включается 1 скорость вентиляторов?

[Sergey_]

у меня даже в мыслях не было кричать

Большое количество восклицательных знаков при общении в инете рассматривается как крик (как и зажатый Caps Lock).

Как Вы определили,что система охлаждения вентиляторами работает в аварийном режиме?то что не включается 1 скорость вентиляторов?

Да.
Для повышения надежности системы охлаждения, включение 1й и 2й скорости вентилятора происходит независимо. Если 1я отказала, чуть позже включится 2я. Но это означает, что пора чинить систему, а не ждать, когда откажет 2я и мотор закипит.

[simba96]

Здравствуйте, такая проблема: не включается 2 скорость вентиляторов, полез замыкать в диагностической фишке вентиляторов контакты, при замыкание все хорошо включается и первая и вторая скорость. Но это уже не сильно волнует так как я случайно замкнул там ещё один контакт. И теперь вентиляторы не включаются вообще, на рылюхах нет плюса не главного, а именно того который на обмотку рылюхи, я так понимаю сгорел какойто предохранитель, а вот где его искать в рестайле я не знаю помогите найти. В треугольнике только огромные и все живые и под рулем все тоже живые. Где ещё он может быть спрятан?

[Sergey_]

simba96,
по схеме 2000 года это F29 на 10А, находится под рулем.

[simba96]

simba96,
по схеме 2000 года это F29 на 10А, находится под рулем.

Спасибо, нашел, а я не знал какой и по этому протыкал все тестером не вынимая, все пищали вот я и подумал, что под рулем все живые. Теперь вернемся к основной проблеме: не всегда срабатывает вторая скорость вентиляторов и стрелка очень быстро добегает до красной зоны и так-же быстро падает до 95 при отключение климата, если на прямую все работает, то проблема как я понял из выше прочитанного может быть только в нижнем датчике?
Верхний я менял и радиаторы промывал.
И можно еще ссылочку на электросхемы для 2000 года.

[ivver]

ДД! На диагностике датчик температуры ОЖ показал 165 градусов(при 80 по приборке), поменял на новый, показывает 170(90 по приборке). Что за траблы??? Антифриз не кипит, вентиляторы вкл-ся судя по приборке правильно. Прибор которым диагностировали autoboss. Температуру вх. воздуха показал 99 градусов. Куда копать? Скрепкой ошибка 135 ну и 31 вылазит.

[SuperTux]

Denis 29Rus, если проблема всё ещё имеет место быть - могу помочь проверить) сам недавно боролся с охлаждением и вентиляторами на чумотеке с кондеем)

[Graf_k]

Сегодня нарвался на проблему: датчик темп стал нервно вести себя, открыл расширительный бачок, а там вместо антифриза коричневая не жидкая супесь. Запах похож на масло АКПП. Моторное масло вроде чистое. Так проехал 30 км до дома. Кто знает поделитесь: что это?
Если это бочок охлаждения масла АКПП повреждён, может ли антифриз попасть (передавить) в коробку (какие давления?). Что может выйти из строя в системе охлаждения от этой смеси? К чему готовиться?
Чем промыть систему охлаждения?

[САНЕК66]

Сегодня нарвался на проблему: датчик темп стал нервно вести себя, открыл расширительный бачок, а там вместо антифриза коричневая не жидкая супесь. Запах похож на масло АКПП. Моторное масло вроде чистое. Так проехал 30 км до дома. Кто знает поделитесь: что это?
Если это бочок охлаждения масла АКПП повреждён, может ли антифриз попасть (передавить) в коробку (какие давления?). Что может выйти из строя в системе охлаждения от этой смеси? К чему готовиться?
Чем промыть систему охлаждения?

я бы не за систему охлаждения переживал. а за коробку.

[Graf_k]

я бы не за систему охлаждения переживал. а за коробку.

я переживаю, даже кушать не могу но от опытных совета прошу

[САНЕК66]

я переживаю, даже кушать не могу но от опытных совета прошу

ну во первых - вопрос не в этой теме абсолютно (долго ждать ответа можно). а во вторых где то было - типа в радиаторе масло от АКПП мешается с антифризом. у меня механика - поэтому прочитал ту тему просто ради общего развития. поищите.