Сообщений в теме: 296

[leshiy]

Rules, Так диагностика ничего не показывает все чисто. У меня тех есть. свечи в норме, это первое что я посмотрел. Такое чувство что топливо подаеться с замедлением. Может это бензонасос и вообще система подачи топлива врать? А может это катализатор врет?
А вообще складываеться впечатление что это происходит когда машина нагреваеться в пробке посильнее. Может это какая система защиты не правильно срабатывает или еще что. Есть у кого предположения?

[Unc]

Зависит от того, надолго ли ты взял эту машину. Хочешь на год-два? - ремонитруй. 3 и более - все таки лучше заменить.
Эффективность работы старого компрессора ниже - а значит на холостых будет не справлятся (например в пробках), есть шанс словить клина и т.п..

[DethMoroz]

Зависит от того, надолго ли ты взял эту машину. Хочешь на год-два? - ремонитруй. 3 и более - все таки лучше заменить.
Эффективность работы старого компрессора ниже - а значит на холостых будет не справлятся (например в пробках), есть шанс словить клина и т.п..

---------------------А клина он разве не из за подшипника ловит? И это, я еще слышал, что делают проверку работоспособности компрессора. Ну производительность его.

[WhiteOpel]

Привет всем!
У меня вопросы по кондею и его работе.
1 Сколько газа в системе кондея на OOB X20XEv 96
2 Кондей дует холодом на 1 и 2 скорости, а на 3 и 4 просто СЛЕГКА прохладный ветерок.
прошлым летом при включении кондея можно было замерзнуть.
а щас жоппа какая то.

заправил кондей неделю назад.
радиатор кондея промыт ...

что еще блин даже не знаю что делать.=)))
Жду помощи
Заранее спасибо други.

[Амбр]

Был на днях у свего механика. Так вот там летом парень работает - заниматея кондеями. Я договорился о скидке для клубных опелеводов. Удалось выторговать 20% по клубной карте. Кому надо, пишите в личку.

[Миклухо-Маклай]

Ситуация: заправил вчера кондей, через полчаса перестал холодить. Вернулся на станцию, механики прокопавшись часа три, только разводят руками. Утечек нет, давление в норме (20-25 бар, в зависимости от оборотов), компрессор, вентиляторы, работают, радиаторы чистые.
Сегодня поехал на другую станцию по рекомендации знакомого механика, все тоже самое. Мастера склоняются, что это терморегулятор, который стоит перед испарителем.
Хотел бы услышать ваше мнение. И если это терморегулятор, то чистится ли он, или меняется полностью? И как к нему добраться, неужели всю торпеду снимать придется?

[Unc]

Езжай в нормальный сервис.

[Manomah]

Привет всем!
У меня вопросы по кондею и его работе.
1 Сколько газа в системе кондея на OOB X20XEv 96
2 Кондей дует холодом на 1 и 2 скорости, а на 3 и 4 просто СЛЕГКА прохладный ветерок.
прошлым летом при включении кондея можно было замерзнуть.
а щас жоппа какая то.

заправил кондей неделю назад.
радиатор кондея промыт ...

что еще блин даже не знаю что делать.=)))
Жду помощи
Заранее спасибо други.

950 грамм фреона r134a и 250 г. synthetic pag iso 150

А вообще на простеньких станциях обслуживания заправляют не по весу ,а по рабочим давлениям нагнетания и всасывания.То что он у тебя не "тянет"на высоких скоростях означает о ненормальной работе.Температура на выходе должна быть в пределах 6-10 градусов независимо от скорости.Утечку можно найти по характерным масляным пятнам.Посмотри на компрессор-наверняка с салльника течёт.

[Mixei]

При работе двигателя включаю климат , климат работает нормально , выключаю зажигание при включенном климате , включаю зажигание двигатель заводится с большим трудом так как стартеру приходится раскручивать и двигатель и компрессор . Вот и приходится перед тем как выключить зажигание отключить климат.
Вопрос : Разве муфта компрессора при выключении зажигания не должна отключаться ? А потом при включении зажигания , после запуска двигателя через какое то время муфта не должна подключаться ? А то она у меня постоянно включена ( муфта ) пока включен климат.

Сообщение отредактировал Mixei: 16 Июнь 2007 - 23:45

[Амбр]

Муфта притягивается электромагнитом. При отсутствии питания она соответственно отключается.

[Mixei]

А у меня почему то остается включенной ? И заводится двигатель с большим трудом так как стартеру приходится раскручивать и двигатель и компрессор (при включенном климате ) .

[Proff]

Так было всегда или недавно стало?
Симптомы, признаки, причины, предшествующие события.....
Может у тебя контакт муфты закорочен....
В электрике нада к официалам.

[Mixei]

При выключеном климате все нормально, двигатель заводится легко , ( муфта компрессора отключена ).

[Manomah]

При работе двигателя включаю климат , климат работает нормально , выключаю зажигание при включенном климате , включаю зажигание двигатель заводится с большим трудом так как стартеру приходится раскручивать и двигатель и компрессор . Вот и приходится перед тем как выключить зажигание отключить климат.
Вопрос : Разве муфта компрессора при выключении зажигания не должна отключаться ? А потом при включении зажигания , после запуска двигателя через какое то время муфта не должна подключаться ? А то она у меня постоянно включена ( муфта ) пока включен климат.

Не проще перед тем как завести- отключить климу и не парится по этому поводу?

[KorVin]

Господа, такая фишка: у меня климат, дв. X20XEV, компрессор новый, фреона-норма, утечек нет, радиаторы чистые, вентиляторы работают, НО при вкл. охлаждения ("LO"), холод то идет, то - нет. Причем заметил такую закономерность: если холода нет, иногда помогает заглушить двигатель при вкл. кондее и снова завести минут через 5-7.
Как победить эту болячку!?

[KorVin]

ДимДимыч, возможно что-то с термовключателями вентиляторов.
Посмотри http://forum.opel-cl...p...st&p=168013