Сообщений в теме: 363

[LeXuS6783]

Сижу прямо сейчас в машине.завелся,отпускаю сцепление на нейтрали а стрелка спидометра начала плясать аж до 40км/ч подпрыгивает.и толи из коробки толи из сцепления небольшой скрежет еле слышно.при включении любой передачи кроме 1й и отпускании сцепления,стрелка аж до 60 ти поднимается

Глянь под капот,что крутится,а что нет в районе коробки.

[J.C.]

Ничего там не крутится!

[Кузьма69]

Ничего там не крутится!

Тогда боюсь вам без снятия и переборки коробки не обойтись..Вариант-срезало зубья на (не знаю как правильно)шестерни дифференциала...Вообщем проблема в том что крутящий момент не передается на колеса.Дело в дифференциале-без разборки не обойтись наверно...Будете разбирать-начните со внимательного осмотра внутренних шрусов-мож всеж в них дело...

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Декабрь 2012 - 17:15

[adams]

Ничего там не крутится!

шрус наверно выпал( выскочил) внутренний

[J.C.]

шрус наверно выпал( выскочил) внутренний

Заменой лечится?

Сообщение отредактировал J.C.: 15 Декабрь 2012 - 18:27

[Кузьма69]

Заменой лечится?

Лечится-но он ли...Пошевелите их руками-не болтаются?

[J.C.]

Лечится-но он ли...Пошевелите их руками-не болтаются?

Теперь только завтра смогу еще посмотреть.ну вроде по логике уже близко.вобще сам не буду делать - ни гаража,ни других условий.на сервис только.а там вскрытие покажет :-)

[Кузьма69]

Теперь только завтра смогу еще посмотреть.ну вроде по логике уже близко.вобще сам не буду делать - ни гаража,ни других условий.на сервис только.а там вскрытие покажет :-)

Ну замена их дело простое...Я во дворе менял.Минут за 20...дольше инструмент собирал/раскладывал-но зима...Да и не понятно они ли виноваты...Отпишите потом че было,ага?

[J.C.]

Ну замена их дело простое...Я во дворе менял.Минут за 20...дольше инструмент собирал/раскладывал-но зима...Да и не понятно они ли виноваты...Отпишите потом че было,ага?

Да отпишу,конечно!может еще кому пригодится.только бы до сервиса меня кто-нибудь оттащил бы.кстати вопрос: у меня пороги сзади гнилые,можно ли её как-нибудь на подъемнике поднять,может за другие места цеплять?а то страшновато как-то. P.S. Ко мне можно на ты,молодой еще

[Кузьма69]

Да отпишу,конечно!может еще кому пригодится.только бы до сервиса меня кто-нибудь оттащил бы.кстати вопрос: у меня пороги сзади гнилые,можно ли её как-нибудь на подъемнике поднять,может за другие места цеплять?а то страшновато как-то. P.S. Ко мне можно на ты,молодой еще

Можно.За балку.Или под балку-так правильней.

[alextiger]

поддомкрать машину слева. переднее левое при вкл передаче любой при незаведенном двигателе начни вращать. ручник естественно вкл.
если при вкл скорости авто пытается двигаться . то дифференциал цел. если колесо просто вращается.... внутренний сепаратор гранаты внутренней, .... мог выскочить со шлицев из замка . он на основании гранаты стопортся кольцом.
если при вращении двух поддомкраченных сторон при вкл передаче они легко вращаются, то диску сцепления хана. сорвало накладку. еще самая последняя версия. если при вращении колеса и вкл скорости оно просто вращается,то пипец пальцу дифа или внутренней гранате.для начала снимите щиток кпп снизу. пусть кто выжмет сцепуху на незаведеном авто и попробуйте высмотреть обе накладки диска и повращать их отверткой уперев в торец накладки. сами все поймете.

[J.C.]

поддомкрать машину слева. переднее левое при вкл передаче любой при незаведенном двигателе начни вращать. ручник естественно вкл.
если при вкл скорости авто пытается двигаться . то дифференциал цел. если колесо просто вращается.... внутренний сепаратор гранаты внутренней, .... мог выскочить со шлицев из замка . он на основании гранаты стопортся кольцом.
если при вращении двух поддомкраченных сторон при вкл передаче они легко вращаются, то диску сцепления хана. сорвало накладку. еще самая последняя версия. если при вращении колеса и вкл скорости оно просто вращается,то пипец пальцу дифа или внутренней гранате.для начала снимите щиток кпп снизу. пусть кто выжмет сцепуху на незаведеном авто и попробуйте высмотреть обе накладки диска и повращать их отверткой уперев в торец накладки. сами все поймете.

Блин,а я вот сам и не догадался это сделать!это же очень просто!завтра попробую,отпишусь.только щиток коробки не сниму,не подлезу.

[alextiger]

подлезишь. по паре кирпичей под передние колеса и спереди все дотупно. и шерстяные труселя)))
проделаешь и посмотришь сцепуху сперва потом все остальное.там все чинится. не переживай что иномарка. она проще тазиков и многих иномарок. а главное продуманная вся для людей. знаю два таких авто ниссан датсун черри и аскона. больше не видел с таким подходом к обслуге авто.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Декабрь 2012 - 00:24

[J.C.]

Всём привет!вот результаты моего сегодняшнего осмотра.поднял переднее левое колесо,сначала крутилось на 1й передаче свободно,потом перестало.на 4й крутится тяжело,но вместе с двигателем.всё это проделал и с правым колесом.теперь когда на 1й крутишь,оно чуток поворачивается и останавливается при этом слышен удар.из коробки вылилось чуток масла.я так понимаю,что дифференциал,коробка,сцепление в порядке и дело во внутреннем ШРУСе ??

Сообщение отредактировал J.C.: 16 Декабрь 2012 - 12:55

[доктор-самара]

Всём привет!вот результаты моего сегодняшнего осмотра.поднял переднее левое колесо,сначала крутилось на 1й передаче свободно,потом перестало.на 4й крутится тяжело,но вместе с двигателем.всё это проделал и с правым колесом.теперь когда на 1й крутишь,оно чуток поворачивается и останавливается при этом слышен удар.из коробки вылилось чуток масла.я так понимаю,что дифференциал,коробка,сцепление в порядке и дело во внутреннем ШРУСе ??

в любом случае надо снимать вал,посмотреть гранаты,,я сегодня за минут 15 разобрал свой вал-диагноз:внутреннии еще послужит а наружный шарики выпали))))разбирай там не сложно-гайка ступицы и гайку шаровой открутить и все.весь вал дергаешь на себя ,он вместе с внутр гранатой вылезет.,снимешь пыльник и посмотришь че там.

[rhs]

как разобрать
http://forum.opel-cl...showtopic=16957

[alextiger]

сдерни пыльник и посмотри . вал можно выдернуть из внутренней гранаты не вынемая ее из коробки. там кольцо стопорное разжимается тонкогубцами под пыльником в пазу сепаратора.

Всём привет!вот результаты моего сегодняшнего осмотра.поднял переднее левое колесо,сначала крутилось на 1й передаче свободно,потом перестало.на 4й крутится тяжело,но вместе с двигателем.всё это проделал и с правым колесом.теперь когда на 1й крутишь,оно чуток поворачивается и останавливается при этом слышен удар.из коробки вылилось чуток масла.я так понимаю,что дифференциал,коробка,сцепление в порядке и дело во внутреннем ШРУСе ??

думдум в коробке. это работа дифференциала и целосьность пальца. просто есть суммарный люфт. ничего страшного. смотри сепараторы внутренних гранат. и посмотри не вылезли ли валы из внутренней гранаты из стопора на одной стороне. сцепление проверил при выжатой педали на предмет среза накладок?
у вас не хрустела граната случаем в повороте наружняя.... если хрустела, с нее и начните осмотр. трудно давать советы без очучения авто)

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Декабрь 2012 - 21:23

[J.C.]

Да пока не лазил никуда.некогда,работа всё время съедает.гранаты не хрустели.от этого люфта можно избавиться?

Сообщение отредактировал J.C.: 17 Декабрь 2012 - 21:25

[alextiger]

суммарный люфт при обеих вывешнных колесах допустим. регулируется шайбами под сателлиты. в экзисте есть. если при троганьи на первой до проблемы не было толчка в коробке... не лезь! смотри гранаты сначала внимательно.

[J.C.]

суммарный люфт при обеих вывешнных колесах допустим. регулируется шайбами под сателлиты. в экзисте есть. если при троганьи на первой до проблемы не было толчка в коробке... не лезь! смотри гранаты сначала внимательно.

Были типа ударов,именно при трогании.но если сцепление плавнее опускать,то тишина