Сообщений в теме: 263

[DimoNoV]

Всем здрасте. Стучит из двигателя странно как-то. Когда заводишь прогревочные обороты отрабатывает, и при переходе на холостые начинает стучать, стук не звонкий больше сродни щелчкам громким, когда прогревается утихает и сливается с шумом мотора, но стоит газануть на стоянке то при сбросе оборотов слышно трррррррррр и потом опять постукивает, постоит успокаивается, горячую заводишь тоже постучит и утихает. Стук слышно в районе колеса со стороны водителя если стоять лицом к двигателю то почти и не слышно. Слушал палочкой самый громкий момент когда ставишь на корпус фильтра, такое ощущение что стучит в фильтре, ставишь рядом с фильтром, стук не слышно. Из ямы слышно хорошо, но не из поддона, а именно в районе фильтра. Масло не ест тянет хорошо, на ходу не стучит.

Уважаемый, сдается мне- Вы описали НОРМАЛЬНУЮ работу эл.магн. клапана системы улавливания паров бензина(т.Н. "Абсорбер")- он стоит на Z22SE как раз на корпусе возд. фильтра-Вы его теоретически должны снимать при замене возд. фильтра с верхней крышки корпуса фильтра... от него еще тянется тонкая трубка в направлени узла ДЗ.. пусть "цокотит"...

Крепеж поршня это палец я правильно понимаю? А на ходу стучит например при ускорении?

Поршневой палец заходит в поршень с НАТЯГОМ, соотв., в данном соединении , при заведомо качественных деталях, стука НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ.. То , что называют "стуком пальцев"- на самом деле резонансный звон дна поршня(глухой , верхней его части) при детонации двигателя( плохой бензин, неисправности системы зажигания и(или) ГРМ)..

детонация как раз и проявляется(заметнее всего) при ускорении..

[DimoNoV]

крепление ДВС проверь,кронштейны и подушки.

Если звук единичный- это натяжитель успокоителя цепи ГРМ, масло к нему поступило, вот он и выбрал зазор.. Чем выше обороты при запуске ДВСи холоднее темп-ра тем резче шелчок.. это нормально..

ГРМ, ролики, масло, поменяны при покупке, 500 км назад. Клапан на воздухане, это датчик воздуха? При остановки двигателя он издают звук как будто всасывает резко воздух.

еще бы- работа у него такая- пары бензина удалять..

Здравствуйте опелеводы!!!
....
Магистры опелей! Подскажите что может издавать рокочащий звук, как от насоса ТНВД на дизеле, в передней части мотора. Звук пропадает после 3500 оборотов, или его может заглушает двигатель. Шум пропорционален оборотам. Может кто сталкивался с проблемой. Заранее спасибо!

С достаточной уверенностью сказать не могу- надо слушать , но похоже на шум прослабленной цепи ГРМ- именно рокочущий.. Могу посоветовать снять крышку голоки цилиндров и посмотреть на холостых оборотах- возможно попадание "битума" в канал натяжителя цепи- как вариант снять его и продуть канал, или продавить маслом(стартером) при отключенной катушке зажигания и выкрученных свечах..

[Злой Ден]

Если звук единичный- это натяжитель успокоителя цепи ГРМ, масло к нему поступило, вот он и выбрал зазор.. Чем выше обороты при запуске ДВСи холоднее темп-ра тем резче шелчок.. это нормально..
еще бы- работа у него такая- пары бензина удалять..
С достаточной уверенностью сказать не могу- надо слушать , но похоже на шум прослабленной цепи ГРМ- именно рокочущий.. Могу посоветовать снять крышку голоки цилиндров и посмотреть на холостых оборотах- возможно попадание "битума" в канал натяжителя цепи- как вариант снять его и продуть канал, или продавить маслом(стартером) при отключенной катушке зажигания и выкрученных свечах..

На 1.8 - ремень.

Сообщение отредактировал Злой Ден: 23 Сентябрь 2010 - 18:09

[DimoNoV]

На 1.8 - ремень.

Пардон, не посмотрел , что за двигатель.. ролики или натяжители в сборе менялись? рокотать могут и подшипники..

[Злой Ден]

Пардон, не посмотрел , что за двигатель.. ролики или натяжители в сборе менялись? рокотать могут и подшипники..

Как выше писал, всё поменял сразу после покупки. Масло, ГРМ, 3 ролика, фильтра....
Но проблема переросла в другую.... Собрался я на машине ехать в сервис, пусть спецы послушают, собрал её, утром завёл и...... о чудо!!!! стук пропал!!! Приехал в сервис, на меня как на дурака посмотрели (спасибо знакомые были и сильно не ругались что я им голову морочу), сделали диагностику двигателя и отпустили с миром, сказав что как стук появится так и приезжай. Вот я теперь катаюсь и боюсь когда этот "стук наружу выйдет". Не люблю не решённых проблем. Вот уже 5 тысяч после этого проехал. В Крым сгонял, пока всё в норме. ХЗ чо ждать!?!?!?

[352]

Как выше писал, всё поменял сразу после покупки. Масло, ГРМ, 3 ролика, фильтра....
Но проблема переросла в другую.... Собрался я на машине ехать в сервис, пусть спецы послушают, собрал её, утром завёл и...... о чудо!!!! стук пропал!!! Приехал в сервис, на меня как на дурака посмотрели (спасибо знакомые были и сильно не ругались что я им голову морочу), сделали диагностику двигателя и отпустили с миром, сказав что как стук появится так и приезжай. Вот я теперь катаюсь и боюсь когда этот "стук наружу выйдет". Не люблю не решённых проблем. Вот уже 5 тысяч после этого проехал. В Крым сгонял, пока всё в норме. ХЗ чо ждать!?!?!?

ну если не стучит то и выходить на ружу нечему у меня с весны при прогреве чето подстукивает сначала тоже мучился а ща привык

[Dad]

Я поменял заднюю подушку двигателя на Dello`вскую (она самая недорогая). Теперь при заводке машину трясёт и уровень вибрации возрос + плюс стук появился в период работы стартера.

[Slecar']

Добрый день у меня вопрос. При заведенном двигателе в салоне слышен звук не громкий но слышно трах, трах, трах совпадает с оборотами. Снаружи ничего лишнего в работе двигателя не слышно. Звук раздается посередине из под торпеды и только на холостых. И еще когда заводишь несколько секунд в салоне громковато как в жигулях потом стихает и только трах трах трах. если заводить и слушать снаружи то двигатель не шумит. Интересно что бы это могло быть. Сздается такое впечатление что это от чего то передается звук. Может подушка задняя скрипит?

[mell]

Всем прив! у меня проблемка появилась, не помню, когда ее заметил, но последние месяцы напрягает:
при разгоне - звук своеобрзаной детонации, словно глушак, где сечет, однако:
-на холостых, при нажатии "педали в пол", все нормально, резко прогазовывается, ничего постороннего нет,
-на скорости от 60 и выше тоже хороший подхват, никаких провалов и детонаций нет....
-а вот с места или на малой скорости, идет трудоновато и посторонний звук детонирующий...
пытаюсь понять, то ли это:
- из-за боковой подушки двигателя,
- то ли уже пламягаситель износился,
- шлицы шруса дают о себе знать, т.к. пружины поменял и вазовские проставки поставил...
- возможно модуль зажигания, но полагаю, что расход бенза стал бы заметен...

мозги ошибки не выдают, но может у кого похожая ситуация была...
что скажите, коллеги... )))

[KURG42]

Здравствуйте, такая проблема:
утром при прогреве машины перескочила цепь и загнуло клапана
отогнал на сто
там соответсвенно сказали менять:
клапана
комплект грм(цепь,звезды, успокоитель,башмак и т.д.)
малую цепь,балансировочные валы
маслонасос
пробег у меня 140 000
скжите ,что точно нужно менять
,а что можно и оставить
и как это определить
на станции говорят что если менять не все, тогда гарантии не даем
все менять очень дорого оклоло 43 000 запчасти и 10 000 работа

[Dad]

клапана
комплект грм(цепь,звезды, успокоитель,башмак и т.д.)
малую цепь,балансировочные валы
маслонасос
пробег у меня 140 000
скжите ,что точно нужно менять
,а что можно и оставить
и как это определить
на станции говорят что если менять не все, тогда гарантии не даем
все менять очень дорого оклоло 43 000 запчасти и 10 000 работа

Собственно, что перечислили нужно и менять.
C Ebay.com я привожу цепи ГРМ и балансиров (обе всего за 8тыс. руб. не оригинал), остальное просто не искал там, т.к. здесь купить можно.

[formula11]

www.akadia.ru------позвоните по запчастям

[Alex_NSK]

Здравствуйте, такая проблема:
утром при прогреве машины перескочила цепь и загнуло клапана
отогнал на сто
там соответсвенно сказали менять:
клапана
комплект грм(цепь,звезды, успокоитель,башмак и т.д.)
малую цепь,балансировочные валы
маслонасос
пробег у меня 140 000
скжите ,что точно нужно менять
,а что можно и оставить
и как это определить
на станции говорят что если менять не все, тогда гарантии не даем
все менять очень дорого оклоло 43 000 запчасти и 10 000 работа

1. Комплект цепи ГРМ
2. Комплект цепи балансирных валов
3. Комлект прокладок
4. Клапана впускной, выпускной
Насчет маслонасоса ничего не скажу.

1. http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories
2. http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories
3. http://www.exist.ru/...=8F403054&sr=81
4. Http://www.exist.ru/price.aspx?pid=81D03A13&sr=81
http://www.exist.ru/...=C8903124&sr=81

Если будешь заказывать одновременно обе цепи доставка будет дешевле. Примерно 70+115+50=235$ срок доставки 2-3 недели
Прокладки: можно купить отдельно колпачки, и отдельно 2 прокладки под голову и на выпуск этого будет достаточно.
Клапана смотри сам по екзисту фирмовый от 1500 за штуку, я бы предложил тебе брать TRW код 291109 впуск, 291110 выпуск

Проведите дефектовку клапанов, может не все менять, я менял всего 12 из 16.

+ масло и фильтра до кучи и антифриз поменяешь. Купи резиновые колечки на инжектора, всё равно всё снимать будешь их до кучи поменяешь.

итого я думаю запчасти не больше 20000 рублей обойдутся

Сообщение отредактировал Alex_NSK: 19 Март 2011 - 14:46

[KURG42]

спасибо всем , на будущее учту

уже заказал все кроме маслонасоса,балансиров и малой цепи
подскажите как определить состояние маслонасоса
и и малой цепи с балансирами ,т.к хочу не менять их

[Alex_NSK]

спасибо всем , на будущее учту

уже заказал все кроме маслонасоса,балансиров и малой цепи
подскажите как определить состояние маслонасоса
и и малой цепи с балансирами ,т.к хочу не менять их

Ты валы чтоль решил поменять балансирные?
Общая рекомендация при смене ГРМ менять и цепь балансирных. Ибо рядом всё.

[KURG42]

Купи резиновые колечки на инжектора, всё равно всё снимать будешь их до кучи поменяешь.



Это проладки под свечные колодцы?
или что то другое?

[Alex_NSK]

Купи резиновые колечки на инжектора, всё равно всё снимать будешь их до кучи поменяешь.
Это проладки под свечные колодцы?
или что то другое?

Нет это инжектора, там кажись 2 резинки
http://www.exist.ru/...=E8203D53&sr=81
http://www.exist.ru/...=E8503D53&sr=81
http://www.exist.ru/...=5AC0305A&sr=81
http://www.exist.ru/...=37103058&sr=81
вот что то из этого а что именно даже не подскажу

[KURG42]

Забрал с ремонта
на движке вибрация теперь
и звук изменился--- тарахтеть стал
мастера руками разводят уроды
грят это все нормально
к компу цепляли ошибок нет
кто поскажет, чем они там могли накосячить?

[adw]

Забрал с ремонта
на движке вибрация теперь
и звук изменился--- тарахтеть стал
мастера руками разводят уроды
грят это все нормально
к компу цепляли ошибок нет
кто поскажет, чем они там могли накосячить?

могли на зуб на распредвале ошибится,а звук это или коллектор со штанами не затянут или через прокладку сифонит,на заведенной машине рукой поводи около коллекторных соединений если дует вот и звук

[KURG42]

могли на зуб на распредвале ошибится,а звук это или коллектор со штанами не затянут или через прокладку сифонит,на заведенной машине рукой поводи около коллекторных соединений если дует вот и звук

из под коллектора не сечет
еслиб на зуб ошиблись ,то на компе соосность валов бы вылезла