Сообщений в теме: 397

[_Petrovich_]

Не слабая цена.
Но всё же если не сложно, тыкните кто-нибудь кнопку включения кондиционера и гляньте, вентилятор сразу закрутится или потом по собственному разумению.

если не мороз, то сразу ощущаешь как двигатель запнулся=включилось муфта и после этого, практически сразу, начинает дуть, вентилятора не дождался...

Сообщение отредактировал _Petrovich_: 06 Апрель 2010 - 22:09

[Alex_NSK]

Подскажите номер неоригинала вентилятора кондиционера в сборе. То что предлагают минимум 5500. И тот китайский. На более дешевые варианты нет картинок и не понятно то ли это просто пластик продается то ли в сборе.

[Swift]

Кто подскажет? может быть такое если не хватает R134a в системе будет ли включатся вентилятор кондиционера ?

[CoH]

Кто подскажет? может быть такое если не хватает R134a в системе будет ли включатся вентилятор кондиционера ?

Вентилятор кондиционера работает всегда, когда работает компрессор.
Компрессор кондиционера включается по датчику давления хладогента, а не по его количеству.
Если давление ниже определённого уровня, электромуфта компресоора не включится.
Работа при сниженном давлении хладогента вредна для компрессора (плохо смазывается)

Сообщение отредактировал CoH: 01 Июль 2010 - 12:24

[Swift]

Вентилятор кондиционера работает всегда, когда работает компрессор.
Компрессор кондиционера включается по датчику давления хладогента, а не по его количеству.
Если давление ниже определённого уровня, электромуфта компресоора не включится.
Работа при сниженном давлении хладогента вредна для компрессора (плохо смазывается)

во ерунда..... а что у меня может быть такое? когда включаеш кондей вроди бы слышен звук работающего вентилятора в салоне но не слышно что бы работал вентилятор кондея в маторном отсеке и при всём этом не дует прохладный воздух я вот думаю может предахронитель сдох только какой именно идёт на кондей?

[Za4a-Andy]

Вентилятор кондиционера работает всегда, когда работает компрессор.

А вот и нет, он включается только тогда когда модуль охлождения "считает" это нужным .

[CoH]

А вот и нет, он включается только тогда когда модуль охлождения "считает" это нужным .

Нехочу спорить, но на бензиновых двигателях, у всех машин которые я видел, вентилятор кондиционера работал всегда, когда работал компрессор. Думаю мои слова подтвердят остальные владельцы Опелей.

[Volodia24]

А вот и нет, он включается только тогда когда модуль охлождения "считает" это нужным .

Полностью согласен даже если кондей не включен то вентилятор кондея включается вместе с вентилятором радиатора, а управляет ими как и сказано выше модуль охлаждения.

Сообщение отредактировал Volodia24: 01 Июль 2010 - 14:23

[dimorthod]

Друзья! Подскажите сервис по кондеям расположенный на Дмитровском шоссе. Желательно как можно ближе к Дмитрову. Мало времени на поездки по Москве.
Всем спасибо!

[Swift]

Сделал самодиагностику кондея :находим пробочку заправки кондея снимаем защитный колпачёк
в отверстие есть клапан нажимаем на клапан чем нить острым
если система под давлением ,то при нажатии пшикнет! если нет давления то не пшикнет)
у меня не пшикнуло ,система пуста

Сообщение отредактировал Swift: 05 Июль 2010 - 10:22

[andykey]

У меня кондиционер вроде холодил, но мне казалось что мало, т.е в сильную жару слегка прохладный воздух шел. Съездил на заправку - оказалось что фреона почти нет. После заправки холода значительно прибавилось. прошлый год нормально проездил, в эту жару под 40 складывалось ощущение что не хватает опять, а может просто мощности не хватает ему. Хотя температура в салоне вполне комфортная была, зато не простужаюсь . Холод на всю, вентилятор на 3. В начале проветриваю. мин 3-5 при включенном, т.к. ему надо время чтоб самому охладиться, потом закрываю все окна и включаю внутреннюю циркуляцию мин на 5. Основной жар убирается, потом включаю как обычно и закачиваю кипятковый воздух с улицы . Кстати, в сильную жару специальным прибором мерили температуру асфальта - до 55 градусов!!! И этот воздух засасываем в салон, так что делаем выводы. Кстати, замечание для экономных. При включении кондиционера на прогретом моторе на холостом ходу мгновенный расход возрастает с 1л/час до 1,6л/час. После того как кондиционер остынет и войдет в рабочий режим, снижается до 1,2л/час. Поэтому если часто глушить и заводить мотор в жару, кондер кушает ого-го. И именно поэтому, я так думаю, на трассе в длительном установившемся режиме его влияние на расход практически незаметно

[dimorthod]

При нажатии кнопки кондея в салоне ничего не происходит. вопрос собственно вот в чем. если система пустая, компрессор будет включаться, или при отсутствии фреона он не включится? Какой предохранитель за кондей отвечает?

[Za4a-Andy]

если система пустая, компрессор будет включаться, или при отсутствии фреона он не включится?

Хорошо бы было если бы ещё фреон (R12) был , тогда не надо было бы каждый второй год перезаправлять .

Если R134a не хватает то компрессор не должен включатся .
Предохронители 35 10А,39 и 40 7,5А

[Евгений - эНск]

Скажите пожалуйста какое должно быть давление в системе кондиционера?

[KLMN]

Скажите пожалуйста какое должно быть давление в системе кондиционера?

Мне мастер говорил 8-10 атм в зависимости от температуры.

[dimorthod]

Хорошо бы было если бы ещё фреон (R12) был , тогда не надо было бы каждый второй год перезаправлять .

А чем 12 от 134а отличается? Физическое свойство "сверхтекучести" присуще всем фреонам. Если хоть малейшая дырочка в системе, он будет потихоньку уходить...
134а более экологичен в отношении запрещенного R12

[kurt-59]

А чем 12 от 134а отличается? Физическое свойство "сверхтекучести" присуще всем фреонам. Если хоть малейшая дырочка в системе, он будет потихоньку уходить...
134а более экологичен в отношении запрещенного R12

R134а не содержит веществ ,разрушающих озоновый слой. Он FCKW frei.

Сообщение отредактировал kurt-59: 10 Июль 2010 - 16:15

[dimorthod]

R134а не содержит веществ ,разрушающих озоновый слой. Он FCKW frei.

Так и я про то же... За это он и запрещён!!!

Сообщение отредактировал dimorthod: 18 Июль 2010 - 14:21

[Za4a-Andy]

А чем 12 от 134а отличается? Физическое свойство "сверхтекучести" присуще всем фреонам. Если хоть малейшая дырочка в системе, он будет потихоньку уходить...
134а более экологичен в отношении запрещенного R12

Тем что R12 и через десять лет ещё холодит а R134a испаряется до 20% в год без какой либо дырочки в системе .
A с 2011 года и R134a будет заприщён, с 2011 года будет R744 .

[andykey]

При нажатии кнопки кондея в салоне ничего не происходит. вопрос собственно вот в чем. если система пустая, компрессор будет включаться, или при отсутствии фреона он не включится? Какой предохранитель за кондей отвечает?

Когда я приехал на заправку у меня фреона (во весу, когда старый откачали), было 15% от нормы.