Сообщений в теме: 493

[mikeone]

Komm39,
В данном случае мультиметр рулит, ибо пробники особливо китайские и не заявленные на работы с постоянкой 12-48 В так работать не будут )

Meriva B,
Что стояло на панели управления печкой ? Включено ли было зажигание ? да педант, но многие забывают ))))

[Komm39]

mikeone,
А если нет под рукой мультиметра! Вот и нет и все...
Хотите сказать что нельзя проверить? Можно! Два провода и лампочка, притом можно определить плохой контакт с массой или плюсом.

[Meriva B]

Meriva B,
Ну так не замеряют , а есть гарантия что "масса минус" присутствует?
Для надежности попробуйте наростить провод, и киньте на акб напрямую.
В вашем случае 50/50, и минус и плюс

Перед тем как проверить,кидал плюс на прикуриватель, все работало, может быть дело еще раньше? Предохранитель и реле? Я просто не знаю какой предохранитель(проверял все,вроде нормальные) и какое реле!

Meriva B,
Что стояло на панели управления печкой ? Включено ли было зажигание ? да педант, но многие забывают ))))

Зажигание было включено.



P.s. я уже задолбал наверное,тупыми расспросами. Просто не знаю куда еще обратиться, нет у нас электриков. В Офф.сервис кучеряво,думаю получится.

Еще момент,а если я подам 12в и массу на сам мотор,он заработает? Допустим,снять его и напрямую от Акб?

Сообщение отредактировал Meriva B: 09 Сентябрь 2014 - 02:50

[mikeone]

Meriva B,
Блоки реле у нас стоят под водительским сиденьем и под капотом у АКБ!

Подайте 12В - должен крутиться....

[Komm39]

Meriva B,
Крутиться будет, если целый!
Все что подходит к потребителю идет через предохранитель. Следовательно, надо прозвонить и вызвонить участок, +печка и до блока предохр.найти этот провод и предохр.отвечающий за печку.(т.к.схемы нет) дело не быстрое, но с пищалкой на мультиметре быстро. Возможно обрыв провода. А сам переключатель печки прозвонить тоже нужно, он в цепи перед печкой. Т.е.+печка-переключатель- блок предохран. Я бы начал с этого!(плясал от печки).

[Meriva B]

Завтра попробую, точней сегодня.

[ururu]

Столкнулся с проблемой работы вентилятора на отцовской машине после продажи своей, так как сам он не шарит и шарить не собирается... А мне ездить в мороз с открытыми окнами как то не комельфо. Машина с кондиционером без климата.
Следствия такие:

Заводится машина, вентилятор печки работает исправно на всех скоростях, в этот момент можно включить кондиционер и рециркуляцию воздуха, при этом контрольные лампы на кнопках горят! А может и не работать вентилятор - см. далее..

Глушишь машину, заводишь (может вентилятор работать, а может и не работать). При этом, если не работает вентилятор, то не работает кондиционер и рециркуляция воздуха тоже - что подтверждается не горящими лампами на кнопках.

Про термопредохранитель в курсе, он тут явно не причём. По схеме, теоретически, должно стоять реле включения печки, но вот где оно стоит? под капотом три реле и проверить их и выявить нужное на нерабочей печке не возможно. В инструкциях нигде не нашёл.

Если бы была схема и расположение элементов, то можно было бы или пересобрать всю схему или отремонтировать.

Да, вентилятор печки включался с какой то задержкой но она всегда была в несколько секунд - если просто включить зажигание или завести машину.

Где то сообщениями выше упоминался блок управления печкой, где это и что это такое, за что отвечает?

[Vitaly47]

ururu, а кондиционер и не должен включаться, если не работает вентилятор печки! - Смотрите мануал на автомобиль!

[kurt-59]

Vitaly47,
Вентилятор не связан с кондеем. Кондей при низкой температуре не работает.

[ururu]

Они сидят на общей шине питания.

[alexeyrybin]

В факе чет не нашел..
стало заедать управление потоком воздуха(перед-стекло).
как решить данную проблему? заметит что заедает в основном на холодную, на горячюю все ок.

[alexsys74]

alexeyrybin,

Смазать циатимом (или техническим вазелином) механизм

[MERIVчанин]

alexsys74, Та же проблема. Как добраться до механизма переключения заслонками?

[alkhr]

MERIVчанин, со стороны пассажира надо снимать пластиковую обшивку в салоне. Потребуются только отвертки TORX. Снимается сначала бардачок, потом обшивка. Там ничего сложного и абсолютно чистая работа.

[MERIVчанин]

Снял бардачок. Обшивку не снимал, т.к. не понял какую, а те, которые видел, снять не представляется возможным. Увидел механизм переключения. Смазал. Покрутил. Разницы не заметил. Думается что одна, или несколько, заслонок задевают внутри за короб. Зимой провернуть переключатель из положения "на стекло" в левую сторону невозможно.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 19 Июль 2015 - 20:18

[УРФИНДЖУС]

MERIVчанин, А чем у Вас там забрызгано всё ?

[MERIVчанин]

УРФИНДЖУС,
Это я так "аккуратно" смазал.

[alexsys74]

MERIVчанин,

Переключатель режимов у нас по кругу не переключается. Только с 1 часу до 11 и обратно (через 12 не переходит).

А смазывали жидким силиконом из балончика? Не стоило такой использовать - или циатим, или тех. вазелин, или густой силикон в тубе.

А Вы до того как появились проблемы магнитоллу не снимали?

[Сержпитер]

MERIVчанин, 100% что мешает колодка магнитолы. Я сам офигевал помню. Вытащите гамнитолу и попробуйте - должно все крутиться на раз-).

[bursa]

MERIVчанин,

Переключатель режимов у нас по кругу не переключается. Только с 1 часу до 11 и обратно (через 12 не переходит).

У меня крутится по кругу А заедает с самого начала. При переключении чувствуется, как упирается в провода. Сам не лазил, а ОД, ещё на гарантии, сказали, что ни-чего страшного. Надо самому залезть