Сообщений в теме: 1988

[mervin]

Короче, когда еду прямо стоит сильный "пластиковый" дребезг, но только стоит начать поворачивать!!!!!!!! руль дребезг моментально проходит.

У меня были похожие симптомы. На мелких неровностях (а поскольк дороги у нас не ровные, то практически всегда ) в районе рулевой колонки сильно дребезжало. Поехал к дилеру. Устранили по гарантии. Сказали у них есть белютень по данному поводу.

[vadila]

У меня были похожие симптомы. На мелких неровностях (а поскольк дороги у нас не ровные, то практически всегда ) в районе рулевой колонки сильно дребезжало. Поехал к дилеру. Устранили по гарантии. Сказали у них есть белютень по данному поводу.

Спасибо, а долго меняли?

[mervin]

Спасибо, а долго меняли?

Я там провел 3 часа. Но как и чего делали не видел, так что не могу сказать, что это время необходимое на работу. Возможно могут и быстрее.

[vadila]

mervin, Скинь пожалуйста ОД где менял. Я обслуживаюсь в Дженсере, но они нихрена не знают.

[mervin]

mervin, Скинь пожалуйста ОД где менял. Я обслуживаюсь в Дженсере, но они нихрена не знают.

Дженсер-НН. Я ж из Нижнего. Они кстати не меняли ни чего, судя по итоговой бумажке. Только работ каких-то на 1300, но каких не написано. А я торопился сильно, мастера подробно распрашивать не стал, с меня только за мойку взяли.

[Sun]

вчера вечером при парковке открыла левое окно и услышала жуткий скрежет исходящий от колеса, самое главное скрежещет при движении прямо при заднем ходе тихо

решила свою проблемку
на диагностике выяснилось следующее: заклинило переднюю колодку с внешней стороны ( ) и она не изнашивалась, а с внутренней стороны стерлась почти в ноль
Итог: передние колодки на замену, задние почистили, а про тормозные диски сказали износ 50% , о как...

[Briz]

Всем привет. Вчера решил найти сверчка в районе приборки. Суть в том, что звук пластиково-металлический и этот звук пропадает при повороте руля. Разобрал весь пластик, снял приборную панель. Как оказалось "сверчек" сидит там (смотри прилож.файл ). Такое ощущение, что там в подшипнике не хватает одного шарика ( если быстро покрутить руль на 1-2 см туда обратно, то отчётливо слышен характерный звук )

100% звук идет с этого места! Разобрал-собрал колонку (очень аккуратно), так там наглядно видно, что стучит об корпус пластиковая шайба в которой на стопорном кольце сидит рулевой вал, имеется зазор, который и проявляет себя на неровностях.

[vadila]

100% звук идет с этого места! Разобрал-собрал колонку (очень аккуратно), так там наглядно видно, что стучит об корпус пластиковая шайба в которой на стопорном кольце сидит рулевой вал, имеется зазор, который и проявляет себя на неровностях.

Если можно поподробнее о "аккуратной" разборке колонки. И может появился вариант устранения "сверчка"? Но меня очень сильно достал бребезг в этой .......детали. Блин, сил уже нет, а диллерам ехать некогда. Может кто сам вылечил.[attachmentid=21372]

Сообщение отредактировал vadila: 25 Сентябрь 2008 - 11:08

[ANTONIO-B]

Если можно поподробнее о "аккуратной" разборке колонки. И может появился вариант устранения "сверчка"? Но меня очень сильно достал бребезг в этой .......детали. Блин, сил уже нет, а диллерам ехать некогда. Может кто сам вылечил.[attachmentid=21372]

При пробеге примерно 21000 тоже задребизжало,что то в рулевой....Сейчас пробег 25500..жду То и там пусть устраняют по гарантии!!!

[vadila]

При пробеге примерно 21000 тоже задребизжало,что то в рулевой....Сейчас пробег 25500..жду То и там пусть устраняют по гарантии!!!

А откуда хоть идет дребезг?

[ANTONIO-B]

А откуда хоть идет дребезг?

Сложно сказать..Где то в рулевой колонке,но ближе к рулю...

[Briz]

Если можно поподробнее о "аккуратной" разборке колонки. И может появился вариант устранения "сверчка"? Но меня очень сильно достал бребезг в этой .......детали. Блин, сил уже нет, а диллерам ехать некогда. Может кто сам вылечил.[attachmentid=21372]

Та же беда с временем! Что бы конкретно доканать ОД нужно время, плюс потраченые нервы (самое главное) и как вариат "небольшое вознагрождение" за гарантийные работы. Пока конкретного варианта устранения этого стучка нет, но есть предположение что это элементарно. Буду ждать ТО. Если откажут в работах, буду делать сам. Стук тоже достал, дорога к дому 1 км по крупной щебенке каждый день просто вырубает!

[vadila]

Та же беда с временем! Что бы конкретно доканать ОД нужно время, плюс потраченые нервы (самое главное) и как вариат "небольшое вознагрождение" за гарантийные работы. Пока конкретного варианта устранения этого стучка нет, но есть предположение что это элементарно. Буду ждать ТО. Если откажут в работах, буду делать сам. Стук тоже достал, дорога к дому 1 км по крупной щебенке каждый день просто вырубает!

А при повороте треск пропадает? Мне кажется, что нужно снимать руль, а это уже сложно и негарантийно.

Сообщение отредактировал vadila: 25 Сентябрь 2008 - 16:47

[Денимак]

При включенной печке периодически на 2 и выше раздается звон.
Похоже на звон в подшипнике ветилятора. На днях менял задний бампер у дилера,
мастер сказал, что возможно дело во внутрисалонном фильтре, записался на слесарку.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

[Briz]

А при повороте треск пропадает? Мне кажется, что нужно снимать руль, а это уже сложно и негарантийно.

У меня при повороте треск не пропадает, пробовал - одинаково. А рулевая колонка имеет довольно простую и безопазную конструкцию. Внутри рулевой вал представляет из себя шлицевое соединение внутреннего вала идущему к ЭУ ( шлицы залиты пластмассой) и профилированной трубы в верхней части, это соединение подвижно и при ударе имеется запас для складывания. Разбирается довально просто. Необходимо снять все разъемы с р. колонки, но сначала с акк.. Потом откручиваем два болта крепления к раме, тенем на себя и отделяем верхнюю часть вместе с рулем. в шлицах не ошибешься, есть один широкий, т.е. по другому обратное не поставишь. При покачивании и осмотре вала котрый идет к вниз, видно что там стучит об корпус пластиковая деталь, которая надета на вал. Дальше не разбирал. При откручивании болтов рекомендуется подкладывать материал под ключ, дабы исключить видимость разборки.

[vadila]

У меня при повороте треск не пропадает, пробовал - одинаково. А рулевая колонка имеет довольно простую и безопазную конструкцию. Внутри рулевой вал представляет из себя шлицевое соединение внутреннего вала идущему к ЭУ ( шлицы залиты пластмассой) и профилированной трубы в верхней части, это соединение подвижно и при ударе имеется запас для складывания. Разбирается довально просто. Необходимо снять все разъемы с р. колонки, но сначала с акк.. Потом откручиваем два болта крепления к раме, тенем на себя и отделяем верхнюю часть вместе с рулем. в шлицах не ошибешься, есть один широкий, т.е. по другому обратное не поставишь. При покачивании и осмотре вала котрый идет к вниз, видно что там стучит об корпус пластиковая деталь, которая надета на вал. Дальше не разбирал. При откручивании болтов рекомендуется подкладывать материал под ключ, дабы исключить видимость разборки.

Как думаешь, а если эту пластиковую деталь обильно смазать густой и липкой смазкой (литол, солидол и т.д.)? У меня треск конкретно за рулём.Фотку я выкладывал. Эта пластиковая хрень сама по себе вся шатается и из неё идёт дребезг, который пропадает при повороте руля. Помимо этого стучит и там где ты написал. Опель потихоньку превращается в девятку, что огорчает.

Сообщение отредактировал vadila: 27 Сентябрь 2008 - 15:07

[Briz]

Как думаешь, а если эту пластиковую деталь обильно смазать густой и липкой смазкой (литол, солидол и т.д.)? У меня треск конкретно за рулём.Фотку я выкладывал. Эта пластиковая хрень сама по себе вся шатается и из неё идёт дребезг, который пропадает при повороте руля. Помимо этого стучит и там где ты написал. Опель потихоньку превращается в девятку, что огорчает.

Смазка не даст продолжительный результат, нужно принимать меры по устранению люфта. А луче требовать с ОД полностью замеы р. колонки (она кстати стоит на Экзисте от 33 тыс.). А на Опель ты зря гонишь, во всех машинах есть косяки (а если про них не говорят то не значит что их нет). Был у меня VW новый, и проблемы тоже были. Весь вопрос как воспринимать их, можно просто забить, как это многие делают.

[vadila]

Смазка не даст продолжительный результат, нужно принимать меры по устранению люфта. А луче требовать с ОД полностью замеы р. колонки (она кстати стоит на Экзисте от 33 тыс.). А на Опель ты зря гонишь, во всех машинах есть косяки (а если про них не говорят то не значит что их нет). Был у меня VW новый, и проблемы тоже были. Весь вопрос как воспринимать их, можно просто забить, как это многие делают.

Да я в принципе не гоню на Опель, просто копеечная деталь доставляет массу дискомфорта. А по поводу косяков я с тобой согласен на 100%. Хотя я ездил на ВАЗ 2115 и вся передняя подвеска проходила порядка 120 000км. и даже панель не гремела. Менял только расходники. А вот проблема с рулевой у Меривы пытается стать массовой. Хотя может ОД такой. В ремзону мастер не пускает и говорит, что если что то открутилось то это не гарантийный случай и надо платить денежку. Вот так.

[Uncle Bob]

У меня были похожие симптомы. На мелких неровностях (а поскольк дороги у нас не ровные, то практически всегда ) в районе рулевой колонки сильно дребезжало. Поехал к дилеру. Устранили по гарантии. Сказали у них есть белютень по данному поводу.

Нас тут много, с такой проблемой... Может, выложите скан наряда, инфу от сервиса и поточнее слова про некий белютень от джи-эм.
Это, ИМХО, важно для очень немалого количества мериваводов.

[vadila]

Нас тут много, с такой проблемой... Может, выложите скан наряда, инфу от сервиса и поточнее слова про некий белютень от джи-эм.
Это, ИМХО, важно для очень немалого количества мериваводов.

Я тоже присоединяюсь к просьбе. Хоть будеть во что тыкать ОД.