Сообщений в теме: 1988

[@lien]

При трогании с места раздаётся непонятный звук, похожий на вибрацию. Защита картера двигателя прикручена плотно, да и вообще после покупки авто всё что мог протянул. От болтов крепления защиты до двигателя 1-1,5 см, поэтому тема о том, что двигатель бьётся об один из этих болтов отпадает. Подскажите пожалуйста, в чём может заключаться причина появления звука?

Как вариант посмотрите закреплен ли упор капота.
У меня такое было. Целый день ездин нормально, а к вечеру при интенсивном трогании начал раздаваться непонятный звук, похожий на вибрацию. Что примечательно, защиты у меня тогда не стояло, так что этот вариант вообще не прокатывал...
Вечером полез долить незамерзайку (дело зимой было) и обнаружил, что упор капота не закреплен, как ему положено, а лежит одним концом на двигле. Соответственно, при трогании (или перегазовке) вибрация от двигателя передавалась на кузов.
Очень я вам скажу неприятные ощущения...
Видимо накануне плохо закрепил упор( не до конца защёлкнул) и где-то на ямке тряхнуло, и незакрепленный конец упора попал на двигатель...

[макс сим]

Как вариант посмотрите закреплен ли упор капота.
У меня такое было. Целый день ездин нормально, а к вечеру при интенсивном трогании начал раздаваться непонятный звук, похожий на вибрацию. Что примечательно, защиты у меня тогда не стояло, так что этот вариант вообще не прокатывал...
Вечером полез долить незамерзайку (дело зимой было) и обнаружил, что упор капота не закреплен, как ему положено, а лежит одним концом на двигле. Соответственно, при трогании (или перегазовке) вибрация от двигателя передавалась на кузов.
Очень я вам скажу неприятные ощущения...
Видимо накануне плохо закрепил упор( не до конца защёлкнул) и где-то на ямке тряхнуло, и незакрепленный конец упора попал на двигатель...

Да нет! Скорее всего с упором у меня всё нормально! Проверял сам. И что самое интересное, когда трогаюсь с места на холостых оборотах, а уже потом начинаю давить на газ, хоть до пола, - никакого звука нет. Звук возникает только когда я трогаюсь с места одновременно отпуская сцепление и начинаю давить газ, то есть при норамальном интенмисвном разгоне.

[smal2003]

Я бы защиту все-таки снял для проверки - у меня било двигателем об саму защиту, а не об болты, которые ее крепят...После правки кувалдой защиты такой звук появляется ну при очень сильной нагрузке (типа резкий старт с места в крутую горку ) а до правки был примерно как у вас...

[sergeiSH]

При трогании с места раздаётся непонятный звук, похожий на вибрацию. Защита картера двигателя прикручена плотно, да и вообще после покупки авто всё что мог протянул. От болтов крепления защиты до двигателя 1-1,5 см, поэтому тема о том, что двигатель бьётся об один из этих болтов отпадает. Подскажите пожалуйста, в чём может заключаться причина появления звука?

Было такое после установки защиты,вернулся к ОД, подложили какие-то шайбы- все прошло.Защиту ставили давно?

[Martay]

Есть такой момент. Звуки могут быть разного происхождения. Один точно защита брякала по двигателю, особенно после зимы-ее слегка продавило. Выправил-исчезло. А другая причина мне пока неизвестна, но звук такой приглушенный и бывает только при динамичном старте, если немного перегазуешь. Наверное ничего страшного.

[@lien]

Да нет! Скорее всего с упором у меня всё нормально! Проверял сам. И что самое интересное, когда трогаюсь с места на холостых оборотах, а уже потом начинаю давить на газ, хоть до пола, - никакого звука нет. Звук возникает только когда я трогаюсь с места одновременно отпуская сцепление и начинаю давить газ, то есть при норамальном интенмисвном разгоне.

100 % что-то (что не должно) касается двигателя.....ну это и ежу понятно
Коллеги правильно советуют проверить саму защиту (а не её болты).
самый простой способ узнать так это или нет, снять защиту и проехаться в разных режимах без неё
ну и осмотреть подкапотное пространство насколько это возможно на предмет наличия инородных предметов...типа палка из под колёс залетела (нет ничего невозможного в этой жизни)

[mana75]

Еще одно появилось: при проезде поперечных трещин (крупных) и ям с кромкой и средних неровностей сзади лихо громыхает. Методом вывоза барахла из багажника и посадки жены за руль в багажнике ничего не выявлено. Надоумили: сильно постучал по колесу. Стучат тормозные колодки. Причем с обоих сторон, в связи с чем установить источник сразу не получилось. Проезд этих неровностей с прижатой педалью тормоза стуков не вызывает.

Проверка на подъемнике показала, что стопоры тормозных колодок на месте. В наличии люфт обоих суппортов. Механик сказал, что необходимо добавить смазки сюда:

что-то вряд-ли....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mana75: 30 Июнь 2009 - 18:54

[mana75]

mana75, есть такое дело.....нуно помазюкать...

что-то у опеля как-то туго со смазкой..... - то рулевое, то суппорта
может ему солидольчика бочечку подкинуть?

смазать болтик внутри, преварительо его выкрутив?

Сообщение отредактировал mana75: 30 Июнь 2009 - 21:38

[Simpson]

нет...не болтик.....надо открутить болты(оба) и снять суппорт, потом ответные части(туда куда болт закручивается - на вашем рисунке обозначено цифрой 2) вместе с пыльничком(резинка гофрированная такая) вытащить(они просто вытаскиваются) и помазюкать ту часть,которая под пыльником.

Да и мазать надо не солидольчиком, пожалуй. Я не знаю чем официалы мажут, мне при смене колодок мазали какой-то специальной медно-графитовой смазкой, выдерживающей высокую температуру. (была в комплекте с другими колодками, но хватило и мне )

[A.E.]

Хомут крепления рулевой колонки.

Вот фото. На нем вверху болт, что подтягивают при стуках в рулевой на гравии.

Прикрепленные изображения

• 

[A.E.]

а где хомут???? я вижу кардан. хомута не видать.

Верхняя часть кардана и есть хомут.

Прикрепленные изображения

• 

[Gederim]

A.E., а как к болту добраться? Это делается на яме со снятием защиты?

[Serg Junior]

A.E., а как к болту добраться? Это делается на яме со снятием защиты?

Это фото из салона. Что бы добраться нужно засунуть голову с фонариком к основанию педалей.