Сообщений в теме: 1988

[MERIVчанин]

И стал обзванивать разборки... Недалеко от дома оказалась одна из них, и

Вотс этого места можно более подробно.

[BOnuSS]

MERIVчанин,
что именно по подробнее? Адрес?
Вот ссылка на весь список разборок, правда колонка была только в трёх из них http://www.opel.auto...FAQ/autozch.php
А вот данные по той, где я делал. Ребята там все хорошие, все Русской национальности:
Разборка и сервис Опель в Жулебино
www.vash-opel.ru/ 991-62-85
500-80-37
705-59-87 Жулебино, Жулебинская ул., д.15, ул. Окская, д.3, стр. 27. весь спектр работ по ремонту, диагностике и обслуживанию автомобилей, Жестяные и покрасочные работы, работы по ремонту АКПП, работы по двигателю, ходовой и арматурные работы. ежедневно, с 9-00 до 20-00 часов

Вот так
Вот тут точно эта колонка есть: Опель-разбор на Каширке, Дмитрий
з/ч б/у — 502-5167 Стоимость у них 15000р. колонка в сборе с электроусилителем.

И вот тут: Авто запчасти.Б/У из германии и новые. 509-2867
505-1713
509-28-67
М.Речной вокзал Ул.Лавочкина 34
У них сама рулевая колонка 8000р.

Кстати, по предварительному изучению конструкции без разбора, мне закралась мысль, что дребезжало шлицевое соединение электромотора и червяка в колонке, потому что шлицы смазаны чем-то уж очень липким... Ща будет фото...
[attachmentid=39548]
Это вид сзади, где стоит крестовина, идущая к рейке.

[attachmentid=39547]
Это вид соединения электромотора и колонки, внутри вал со шлицами, возвожно дребезг тут, потому что больше ничего не дребезжит

[attachmentid=39546]
Общий вид

[attachmentid=39549]
Вид со стороны кольца, которое очень тяжко снимается))))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал BOnuSS: 29 Август 2009 - 08:59

[Uncle Bob]

...Кстати, по предварительному изучению конструкции без разбора, мне закралась мысль, что дребезжало шлицевое соединение электромотора и червяка в колонке, потому что шлицы смазаны чем-то уж очень липким... Ща будет фото...

Там таких мест дребезжащих два - шлицы соединения ЭУР и колонки и Штопорная гайка наверху колонки прямо под крышкой подушки в руле. Первое - "токсичная" смазка, второе - гарантийная замена или ждём ваших подробностей по конструкции для негарантийных машин.

[BOnuSS]

Uncle Bob,
Всё остальное допишу в понедельник, ща уезжаю....

[MERIVчанин]

BOnuSS,
Большое Спасибо!!!!

[BOnuSS]

Приехал в деревню. Разобрал эту колонку... И обнаружил такую вещь: на датчике, точнее на внешнем и внутреннем кольце датчика, который внутри колонки, есть метки, которые, как я понял, должны совпадать! Когда я первый раз собирал, не обратил внимания на них. Также,как мне обьяснял по телефону знакомый, занимающийся авто электроникой, как обычно бывает, один датчик стоит на самом руле, а второй, как раз в рулевой колонке. Мозги сравнивают показания этих двух датчиков. При несоответствии сигналов усилитель чудит и выдает ошибку. Вот этот момент я в попыхах и профукал... Так что, возможно и зря менял всю колонку. Фото прилеплю как буду дома, а то отсюда через телефон дорого.

[LovingFox]

Уважаемые,
есть вопрос по поводу скрипов и гарантии.

Когда машины находится на гарантии, то "лечение" у ОД скрипов (торпеда, замки, пластик) попадает под гарантийный случай или нет?

То же к стукам/трескам (в двигле, коробке, усилителе руля). Как понять, гарантийный случай или нет?
ОД предпочтет, конечно, всегда склоняться к НЕ гарантийному случаю.

[Uncle Bob]

Уважаемые,
есть вопрос по поводу скрипов и гарантии.

Когда машины находится на гарантии, то "лечение" у ОД скрипов (торпеда, замки, пластик) попадает под гарантийный случай или нет?

То же к стукам/трескам (в двигле, коробке, усилителе руля). Как понять, гарантийный случай или нет?
ОД предпочтет, конечно, всегда склоняться к НЕ гарантийному случаю.

Это на совести дилера. Были случаи, когда и топедо разбирали и проклеивали, у нас меня нафиг сразу с этим послали. Кого-то у нас же послали с заменой рулевой с дребезгом - типа, нормально.

Читатйте форум, выискивайте аналогичные случаи, всегда напирайте на свою точку зрения и все отказы фиксируйте от них в письменном виде с объяснением причины отказа.

[qwas1]

Когда машины находится на гарантии, то "лечение" у ОД скрипов (торпеда, замки, пластик) попадает под гарантийный случай или нет?
То же к стукам/трескам (в двигле, коробке, усилителе руля).

Если уверены в своей правоте требуйте заключение, что это норма и в дальнейшем не приведёт к серьезным повреждениям, далее независимая экспертиза и суд.
Тут таким порядком владельцу обшивку руля поменяли по гарантии.

Сообщение отредактировал qwas1: 31 Август 2009 - 22:19

[qwas1]

Так что, возможно и зря менял всю колонку.

А с дребезгом то как?

[Uncle Bob]

А с дребезгом то как?

Может, пересечёмся, послушаем друг у друга звук?

[BOnuSS]

qwas1,
Дребезг пропал. Всю колонку тряс по-всякому, дёргал, мотал, внутри никаких шумов. Да там и нечему шуметь. Сейчас будут фото как разбирал...

[attachmentid=39698]
Собственно, рулевая колонка, вид сверху.

[attachmentid=39699]
Пытаемся снять стопорное кольцо. 4-мя руками... Когда колонка снята это сделать на много проще, на это ушло 2 минуты.

[attachmentid=39700]
Такая картина нас ждёт после снятия кольца и крышки. Перед нами датчик поворота руля. За ним червячная передача.

[attachmentid=39701]
То же самое, только крупным планом. Видно стопорное кольцо датчика. Снимается легко, достаточно просто поддеть шилом.

[attachmentid=39702]
Сам датчик поворота руля. Видно метки, которые я при первой установке, видимо, сбил.Думаю, если бы всё установил как надо, проблем бы не возникло бы...

[attachmentid=39703]
Червячка крупным планом. Сам червяк крутится легко. Передёргал всё и везде - дребезга не оказалось. Так что, я думаю, что дребезжит именно в районе шлицевого соединения червяка и электродвигателя.

[attachmentid=39704]
Датчик, вид сзади.

[attachmentid=39705]
И еще раз метки...

[attachmentid=39706]
И просто так...

Вот и всё. Кстати, кому нужна, продаю свою колонку. Цена 5000р. Если будут какие проблемы, возврат гарантирую!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал BOnuSS: 01 Сентябрь 2009 - 10:25

[Uncle Bob]

qwas1,
Дребезг пропал. Всю колонку тряс по-всякому, дёргал, мотал, внутри никаких шумов. Да там и нечему шуметь. Сейчас будут фото как разбирал...

Если я правильно понимаю, у qwas1`а дребезг именно рулевой колонки. Его нельзя на месте засечь, только в движении.

[BOnuSS]

Uncle Bob,
Можно засечь. На заведённой машине нужно еле-еле качать руль и прислонить ухо в районе педалей.

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
Можно засечь. На заведённой машине нужно еле-еле качать руль и прислонить ухо в районе педалей.

Если (если) звук из верхнего торца рулевой колонки, то чтО вы услышите, покачивая руль в плоскости, перпендикулярной люфтящему соединению, да ещё в районе педалей? Там можно услышать звуки:
- карданчиков
- шлицев соединения ЭУР и рулевой колонки

[BOnuSS]

Uncle Bob,
Ну, а мы и говорим про рулевую колонку...

Если я правильно понимаю, у qwas1`а дребезг именно рулевой колонки.

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
Ну, а мы и говорим про рулевую колонку...

У меня шОл и у массы коллег по форуму дребезг идёт отсюда: поз. 10 или 11 в зависимости от двигателя - верхняя часть. Она находится внутри кожуха рулевого колеса. Звук по субъективным ощущениям идёт из эмблемы Опеля.
Что ни в коем случае не отменяет возможность дребезга из других мест. Но вот именно из этого места звук самый надоедливый и слышен на плохой дороге. Только в движении. Звук рождается от толчков вдоль оси рулевой колонки. Не от покачиваний влево-вправо, а от продольно-осевых усилий.

[BOnuSS]

Uncle Bob,
А! Вот это другое дело

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
А! Вот это другое дело

Так про это и пишем - самая распространённая причина дребезга. Смазка и то не у всех всплывает, а вот с заменой рулевой (уже ПОСЛЕ замены ЭУР) все звуки из этого места ушли полностью. Я стал теперь слышать звуки полок в багажнике и замков задних сидений.