Сообщений в теме: 1988

[qwas1]

Может, пересечёмся, послушаем друг у друга звук?

Так тебе ж починили.

Если я правильно понимаю, у qwas1`а дребезг именно рулевой колонки. Его нельзя на месте засечь, только в движении.

Мне сказали шестеренки ЭУР.
Как оказалось прекрасно слышно при коротком резком вращении руля туда - сюда при выключенном двигателе на неподвижной машине. Примерно из-за термометра.
Итог эаказаны детали: 59 00 303 ??? и 16 09 142.
Смазку, замену эур не предлагали. Ждем-с.

Звук по субъективным ощущениям идёт из эмблемы Опеля.

У меня идет левее, иногда кажется что из воздуховодов у левой стойки.

Но вот именно из этого места звук самый надоедливый и слышен на плохой дороге. Только в движении. Звук рождается от толчков вдоль оси рулевой колонки. Не от покачиваний влево-вправо, а от продольно-осевых усилий.

Кстати, если во время движения по щебенки крутнуть руль, дребезг на миг пропадает.
Видимо включившийся эур поджимает шестеренки.

Сообщение отредактировал qwas1: 01 Сентябрь 2009 - 13:01

[qwas1]

руль не в прямолинейном движении), то стук прекращался на время

Правильно = При езде по кругу дребезг не пропадает, тк эур не работает.

[Uncle Bob]

2qwas1:
Теперь всё встало на свои места. Звук слева - точно от ЭУР, без вариантов.
Да, слушать смысла нет. Удачи в борьбе.

[qwas1]

один фиг не поможет.....проходил.....меняли только ЭУР......мазали смазкой - .......потом поменяли рулевую колонку - вот тогда удачи в борьбе....по словам мастера - не могут они сразу менять колонку ибо дорого - должны попробовать более простые решения....

59 00 303 - Это она и есть, просто както не по русски в елкасте обозвана.
Вообщем обозвали все это дело рулевым сервоприводом.
Почему то им гарантийные работы делать вообще не хочется.

Сообщение отредактировал qwas1: 01 Сентябрь 2009 - 13:46

[Uncle Bob]

да все правильно....позиция 11. [attachmentid=39738][attachmentid=39736]

Ага, именно она, и экзист пишет ту саму цену, что у ОД стояла в наряде...

[Valkr]

Сегодня трясли ходовую, обнаружил очередной источник бухтения/дребезга ссзади: задние суппорта. На подьемнике просто рукой взямши и пошевеливши за него очень хорошо ощущается. Так как машинка все время ездит до кардинальных разборок не дошли. Пробег 75 с хвостиком...Рановато как-бы.

[qwas1]

да все правильно....позиция 11

Видимо да. У меня пишет 59 00 303 Opel Lenkbetaet .
ну и 27Х

Сообщение отредактировал qwas1: 01 Сентябрь 2009 - 14:45

[Санчос]

Сегодня трясли ходовую, обнаружил очередной источник бухтения/дребезга ссзади: задние суппорта. На подьемнике просто рукой взямши и пошевеливши за него очень хорошо ощущается. Так как машинка все время ездит до кардинальных разборок не дошли. Пробег 75 с хвостиком...Рановато как-бы.

У меня пробег 26тыс и задние суппорта тоже гремят, особенно слышно на брусчатке. А гремят уже давно. Отаке-то.

[Valkr]

особенно слышно на брусчатке. А гремят уже давно. Отаке-то.

Угу. Именно на брусчатке и заметил, до этого как-то не приходилось...

[jorik1974]

У меня шОл и у массы коллег по форуму дребезг идёт отсюда: поз. 10 или 11 в зависимости от двигателя - верхняя часть. Она находится внутри кожуха рулевого колеса. Звук по субъективным ощущениям идёт из эмблемы Опеля.
Что ни в коем случае не отменяет возможность дребезга из других мест. Но вот именно из этого места звук самый надоедливый и слышен на плохой дороге. Только в движении. Звук рождается от толчков вдоль оси рулевой колонки. Не от покачиваний влево-вправо, а от продольно-осевых усилий.

По описанию очень похоже на мою проблему. В первый раз у ОД смазали по гарантии, но через примерно 10000 км, дребезг вновь появился, но гарантия кончилась. Дребезг, как Вы и описываете, появляется на неровностях вроде гравийной дороги. Меня интересует, если "забить" на этот дребезг, то чем это грозит.
При скорости 100-120 км/ч руль начинает мелко подтрясывать вправо-влево(предположение-плохая балансировка колес), не может ли это приводить к появлению вышеукзанного дребезга?

[Uncle Bob]

По описанию очень похоже на мою проблему. В первый раз у ОД смазали по гарантии, но через примерно 10000 км, дребезг вновь появился, но гарантия кончилась. Дребезг, как Вы и описываете, появляется на неровностях вроде гравийной дороги. Меня интересует, если "забить" на этот дребезг, то чем это грозит.
При скорости 100-120 км/ч руль начинает мелко подтрясывать вправо-влево(предположение-плохая балансировка колес), не может ли это приводить к появлению вышеукзанного дребезга?

Никаких проблем с управлением не было. ЭУР заменили на 15 тыс. примерно, колонку на 28500. Звук после первой зимы как был, так до самого конца и оставался одной интенсивности, подрагивания руля не было. ИМХО, если "забить" (исходя из конца гарантии), то ничего не случится, а вот дождаться конца эпопеи у коллег по поводу верха колонки и найти место, которое (возможно) получится подтянуть - вполне реально. Надеюсь (ибо гарантия тоже кончилась), что если далее всплывёт, устраним своими руками. Вот (к сожалению) у коллег там шлейфы рвались, это всё учесть нужно.

[Роман Химов]

Что-то у меня в районе рулевой чуть ли не на каждую мелкую неровность звенит и начинает откровенно напрягать. Похоже, всё-таки ОН.

Товарищи, куда посоветуйте с этим делом в Питере сунуться, чтобы с максимум успеха за минимум времени?

[egordz]

Изучив весь изложенный материал пришел к выводу, что у когото лечится заменой рулевой и ЭУРа, у когото смазкой. У меня симптомы те же, дребезг со стороны руля, дребезжит порой и на ровной дороге, однако во время поворота руля при том же дорожном покрытии дребезг пропадает. Машина не на гарантии, приобрел чудо смазку, и сижу в раздумьях, что делать? Ехать к дилеру и просить смазать ЭУР или чтобы ченить пошаманили с рулевой. Поделитесь советом, пожалуйста.

[Cyclops]

что делать? Ехать к дилеру и просить смазать ЭУР или чтобы ченить пошаманили с рулевой.

раз смазка есть, то зачем нужен дилер? Тем более, если гарантии уже нет.
Делать самому. Картинки есть в факе.

[egordz]

раз смазка есть, то зачем нужен дилер? Тем более, если гарантии уже нет.
Делать самому. Картинки есть в факе.

ФАК смотрел, читал про разбор и подумал ну нафиг, предварительно обзвонив несколько сервисов никто не берется, говорят к дилеру ехайте... вот такие дела лучше отдам 910 р(такую сумму мне назвал ОД по телефону за данную работу)

[meps]

Вчера произвел смазку ЭУР и треск который мучил 2 года пропал. Процедура смазки достаточно простая, но лучше в фак выложить описание из ТИС, будет более полная картина.
До этого у диллеров была замена рулевой, смазка ЭУР (смазали графиткой, выяснилось после вскрытия) которой хватило на 500 км.

Сообщение отредактировал meps: 14 Сентябрь 2009 - 10:07